Beiträge von christgod

  • Verbrauch Langstrecke

    Zitat von Laebba

    Für alle Interessierten, falls noch nicht bekannt, eine Batteriestudie mit fundierter Datenbasis:

    Geotab

    Dort ist auch zu lesen, eine „gelegentliche Exposition“ der Batterie am mximum SoC macht ihr quasi nichts, wenn die Batterie nicht bei max BLEIBT. Wer weiterfährt braucht dich keine Sorgen zu machen. Wer regelmäßig die Karre am Freitag mit 100% bis Montag parkt hingegen schon.


    Seit ich die Studie gelesen hab, bin ich auch recht entspannt was die Haltbarkeit der Batterie und meine Planung mit dem Capri über 12-15 Jahre (250tkm) angeht.

    Selbst regelmäßig stehenlassen ist anscheinend bei weitem nicht so schlimm wie oft behauptet, Zitat aus der Studie:


    Ladezustand (SOC): Bei den meisten Elektrofahrzeugen spielt es keine Rolle, ob die Batterie vollständig aufgeladen oder entleert wird. Nur wenn Fahrzeuge insgesamt mehr als 80 % der Zeit (fast) vollständig ge- oder entladen sind, kommt es zu einer höheren Degradation.

  • Montagswagen oder Software noch in den Kinderschuhen?

    Ich bin prinzipiell zufrieden - aber das liegt nicht daran dass bei mir alles läuft, ich hab mich nur damit abgefunden und finde das nicht sooo schlimm.

    Audioeinstellungen kann ich mit leben. Einen Absturz hatte ich einmal, nach 2 Minuten Neustart war alles wieder OK

    Am meisten nervt mich das der Musikplayer (mp3 auf USB Stick) sich meist nicht merkt was zuletzt abgespielt wurde und immer mit exakt dem gleichen Lied loslegt 😆

    Ansonsten läuft das System flott und ich komme damit gut zurecht, auch die navigation gefällt mir.

  • Ladeklappe verriegelt nicht mit

    Ein gepanzertes Fahrzeug würde wahrscheinlich nur noch mehr Aktivitäten anziehen ...


    Einzige Lösung aus meiner Erfahrung: altes Auto mit deutlich sichtbaren Gebrauchsspuren - hätte da günstig einen 20 Jahre alten Renault Modus anzugeben, der zieht garantiert keine Aufmerksamkeit auf sich 😄


    Im Ernst: war auch erst etwas pikiert aufgrund der ein Sparmaßnahme, aber um ehrlich zu sein ist es mir ziemlich egal. Rechnet doch keiner mit 😁

    Hätte da eher Angst um Reifen und Lack. Auch das ein Grund warum ich gekauft habe statt zu leasen , da bin ich bei kosmetischen Schäden zumindest relativ entspannt.

  • Camping/ Schlafen im Explorer

    Wenn ich es nicht besser wüsste würde ich ja hoffen dass ein Campingmodus per Update noch kommt 😁

    Würde ich aber eh nur sehr selten nutzen, sonst hätte ich auch ein anderes Auto gekauft. Aber mit 2 Kindern und normalem Job hat man nicht wirklich Zeit für Auto-Camping.

  • Fahrberichte aus der Praxis, den täglichen Gebrauch, über den Explorer und Capri von Usern für User

    Zitat von KannNixRichtig

    Aktuell prüfe ich gerade noch, wie es sich mit den Preisen in Abhängigkeit vom Anbieter und dem genutzten Bezahlsystem unterscheidet. Also z.B. Ionity via ChargeMap, CreditCard oder via App. Da gibt es z.T. große Unterschiede :/


    Da alle Mitreisenden älter als 60 Jahre sind, werden wir sehen, ob drei Stopps genügen können ;)

    In Frankreich ist Electra auch gut, haben relativ viele Stationen und sind günstig (mit abo je nach Tageszeit ab 19ct/kwh, meistens aber eher 29), das Abo kostet 4,99€/Monat)

  • Ford Explorer EV Forum Wartesaal - Elektroauto bestellen 2026 Lieferzeit 2027 Kauf - Auslieferung des Ford Explorer Electric

    Ist glaube ich für die Kilometer OK.

    Mir wäre es trotzdem zu viel Geld für "nur" Leasing. Ca 20.000€ für vier Jahre Auto ist schon eine Ansage (plus Wartung, Versicherung, Verbrauch). War bei mir ähnlich, habe dann gekauft.


    Das Technikpaket würde ich nicht nehmen, auf jeden Fall aber die Garantie auf 4 Jahre erweitern.

    Die 2 Inspektionen kosten zusammen ziemlich sicher unter 1000€ (evtl. mehrere Angebote einholen) - frag doch den Händler Mal was das aktuell kosten würde.