Ja super, danke. Normalerweise würde man aber auch die großen Öffnungen => das weiße überkleben (auch wenn das "weh" tut), um einem schwingungsfreien Lautsprechergehäuse möglichst nahe zu kommen.
Beiträge von X170
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na das ist ja sehr moderat. Ich hab jetzt 1300 km runter und der Verbrauch ist von 22,x auf 18,8 kWh gefallen. Auf dem Weg zur Arbeit sind 40 km AB Anteil und wenn da morgens frei ist...
Hatte auf einer 220 km Tour auch mal 24,5 kWh Durchschnitt. Jetzt im Sommer kostet der Strom vom Dach halt noch fast nix
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ach so, ok dann leuchtet es ein
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Dämmwolle? Hält die nicht die Feuchtigkeit?
Ich habe noch nie von der Verwendung von Dämmwolle in einer feuchten Umgebung gehört -
Ich habe ja die Konnektivität deaktiviert. In der Regel bleiben die Klangeinstellungen dann erhalten - jeden Falls viel häufiger erhalten, als mit aktivierter Konnektivität.
Konkret 2 mal vergessen auf ca 25-30 Fahrzeugstarts. -
Das ist schon lange nicht mehr aktuell. Das stammt aus den Urzeiten, als Winterreifen nur grobstollig waren, aber noch keine Lamellen hatten.
diese Aussage ist im mitteleuropäischen Winterschmuddelwetter für die meisten Glättezustände mit eher wenig Schnee auf hartem Untergrund falsch.
Und wenn man es überspitzen will: Schau dir an, ob Straßenrallys im Winter mit Ultrabreitreifen gefahren werden... -
Natürlich nicht.
Die Luftströmung aus den Luftdüsen (sofern man sie nicht schließt) sorgt dafür dass die jeweilige Zone mit der auf Wunsch Temperierten Luft angeblasen wird.
Man muss also nicht den gesamten Raum Temperieren sondern hüllt die jeweilige Zone in entsprechend Temperierte Luft ein.
Da ja (wenn nicht auf Umluft gestellt ist) sowieso permanent Frischluft von Außen Temperiert wird, ist das beschriebene ja ausreichend.
Wozu also den gesamten Raum auf die Wunschtemperatur bringen?
funktioniert nur für die Füße => ist für die Füße
Im selben Post widersprichst du dir selbst. -
Ja!
Meine letzen Octavia's haben es auch so gemacht.
Wozu soll man auch bei eine Mehrzonen-Klimaanlage ungenutzte Zonen (Voll) Klimatisieren?
Oh ja, die temperierte Luft hält sich auch bestimmt dran und bleibt nur auf der Fahrerseite.
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thx, ich habs befürchtet
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weiß ich selber nicht. Hat mich Reifenverschleiß für Mikrovollbremsung gekostet und man bekommt dies Mörderpiepsen in die Fresse.
Habe reflexartig fest aufs Gas getreten, also nochmal Reifenverschleiß.
In Summe also nach detaillierter Analyse leicht negativ?
