Beiträge von Heinz15

Zitat von mattberlin

Gibt es Erfahrungen mit der Funktion "Standort" in der App? Dieser Standort, ja mein Explorer steht in der Werkstatt und vermutlich ist dort einfach kein GPS-Empfang, wird bei mir nur sporadisch aktualisiert und manuell kommt zu 100% "Die Aktualisierung ist fehlgeschlagen".

... wenn mein Explorer wo steht, wo er Empfang hat, wird immer der korrekte Standort angezeigt.

Zu Hause in der Tiefgarage hat er keinen Empfang (das zeigt er mir auch im Display mit einem roten Punkt an), da wird der letzte gespeicherte Standort in der App angezeigt.

... denke ich nicht, ich kann ja auf die anderen Funktionen wie Laden und Klimatisieren über die App zugreifen.

... ich kann´s aber nicht aktivieren, das ist mein Problem.

So sieht das bei mir in der App aus:

IMG_3425.jpg

Du meinst, das ist schon aktiviert?

Wenn ich auf "öffentliches Laden" gehe und eine Ladestation antippe, kann ich die Preise schon sehen.

... ich hab letztens mal wieder ein wenig in der App rumgespielt.

Wenn ich auf "Abonnements" tippe sehe ich da jetzt auch "vernetzte Navigation" mit dem Vermerk "Aktivierung ausstehend". Allerdings finde ich nichts, wo ich das aktivieren kann. Auch nicht, wenn ich mit dem PC in meinen Ford Account gehe.

Ach ja beim Blue Oval Charge Network habe ich immer noch kein Ablaufdatum in der App stehen, aber der Status ist "aktiv".

Zitat von Imperial

Wenn ich mir den iX3 anschaue, bin ich mit dem silbergrauen „Teilen“ beim Explorer ganz zufrieden.

Dieses seltsame Blau bei BMW finde ich echt übelst.

https://st.arenaev.com/specs/bmw/bmw-ix3-2021-front2.jpg

... ist auch beim i4 in der Basis so. Kann man aber abwählen. Nimmt man das M-Paket sind sie sowieso weg.

Aber der blaue Kreis um die BMW-Logos (vorne, hinten, Lenkrad, Nabenkappen) bleibt als Merkmal des E-Fahrzeugs.

Apropos iX3. Ich warte da mit Spannung auf die Vorstellung des neuen iX3 auf Basis der Neuen Klasse zur IAA im September.

Wenn sich das so bestätigt was man von den Prototypentests so hört und liest (30% effizienter, 107,9 kWh Netto-Akku, 400 kW Ladepeak) wäre das ein schöner Nachfolger für meinen i4.

Es gibt doch genügend SUVs, die keine separaten Kunststoffradläufe haben. Da geht das normale, lackierte Blech bis zum Radkasten.

... richtig klasse würde es aussehen, wenn man auch den schwarzen Kunststoff an den Radläufen und den Seitenschürzen usw. schwarz glänzend lackiert.

Aber das ist mir dann doch zu teuer ...

... nachdem ich ihn heute mal wieder gewaschen habe, habe ich ein paar Fotos gemacht

26_max.jpg   27_max.jpg   28_max.jpg

30_max.png   31_max.png

Dann wohl der Hecktriebler mit den 204 PS und dem 79 kWh-Akku wie der AWD.

Denn der 77 kWh-Akku soll ja keinen so hohen Peak schaffen.