Beiträge von Heinz15

Michelin Reifen wird es wohl von Ford nicht geben, gab es letztes Jahr auch nicht.

Mittlerweile stehen die auch mit Goodyear-Reifen für 1.840 € im Shop, die würde ich wohl bevorzugen. https://shop.ford.de/products/ford-all-electric-explorer-winterkomplettrader-vorne-235-55-r19-105-t-xl-hinten-255-50-r19-107-t-xl-goodyear-reifen?variant=56566724329853&WCF_AMPERSAND¤cy=EUR&gad_source=1&gad_campaignid=20343585536&gclid=Cj0KCQjwhafEBhCcARIsAEGZEKKzeuQs_LznZ-tSlGWpiQT6fb5ou0JwUie_xpyZ0z4wdB5O5QjGo88aAv_FEALw_wcB

Auch 20-Zöller mit Goodyear-Winterreifen werden für 2.300 € angeboten, wenn jemand lieber 20 Zoll-Winterräder haben möchte. https://shop.ford.de/products/ford-all-electric-explorer-winterkomplettrader-vorne-235-55-r19-105-t-xl-hinten-255-50-r19-107-t-xl-goodyear-reifen?variant=56566724329853&WCF_AMPERSAND¤cy=EUR&gad_source=1&gad_campaignid=20343585536&gclid=Cj0KCQjwhafEBhCcARIsAEGZEKKzeuQs_LznZ-tSlGWpiQT6fb5ou0JwUie_xpyZ0z4wdB5O5QjGo88aAv_FEALw_wcB

Allen gemeinsam ist, dass sie im Shop angeblich mit dem Explorer nicht kompatibel sind. Irgendwo erstaunt es nicht, dass es bei Ford so schlecht läuft, wenn man so rumpfuscht. Denn wenn man nicht über google sucht, sondern im Shop nach Winterrädern für den Explorer, dann erscheinen sie nicht. Auf mein mail habe ich natürlich noch keine Antwort erhalten.

EDIT: Nachdem die Goodyears bei den Tests besser abschneiden als die Nokian, hab ich mir gerade die 19-Zöller mit den Goodyears bestellt.

Gestern habe ich entdeckt, dass auch im online-shop von Ford wieder Winterkompletträder für den Explorer angeboten werden. Den Preis von 1.720,-- € incl. Versandkosten finde ich fair. Wenn ich mich richtig erinnere waren es letztes Jahr 1.699 €.

Ford All-Electric Explorer Winterkompletträder Vorne: 235/55 R19 105 V

Ford All-Electric Explorer Winterkomplettr�der Vorne: 235/55 R19 105 V XL & Hinten: 255/50 R19 107 V XLNokian Wir bieten Ihnen hier einen Satz…

shop.ford.de

Lustigerweise werden die Räder die Räder, wenn ich meine FIN eingebe als "nicht kompatibel" angezeigt. Auch wenn ich nur "Explorer/Capri" eingebe, kommt "nicht kompatibel". Da haben die wohl einen Fehler im Shop-System. Bei den Capri Winterrädern in anderem Design ist es dasselbe.

Ich habe deshalb gestern auch den online-shop angemailt und auf den Fehler hingewiesen und auch gefragt, ob noch andere Reifenfabrikate nachgeschoben werden. Bisher habe ich - oh Wunder - noch keine Antwort erhalten.

Hat hier shon jemand Erfahrungen mit den Nokian Winterreifen? Wenn man sich die Tests so ansieht, werden sie wohl eher mittelmäßig mit "empfehlenswert" bewertet.

... einen minimalen Grünstich meine ich je nach Sonneneinstrahlung auch manchmal bei meinem Magnetic-Grauen zu erkennen. Aber natürlich nicht so ausgeprägt, wie auf dem Foto.

romme9 Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß damit!

... und wenn ich mir die Verformungen des Unterbodenschutzes bei unserem Duster, oder auch beim Vorgänger (war ein Suzuki GrandVitara) ansehe, dann sind die mindestens so groß wie in dem Video.

Wobei damit aber eben auch Rückegassen usw. befahren werden.

Bei Forstwegen und -straßen sehe ich kein Problem beim Explorer AWD.

Das Allradsystem dürfte dasselbe sein, wie bei meinem vorherigen Enyaq 80x. Da hatte ich im Winter nie Probleme, auch wenn noch nicht geräumt war. Und ich muß jeden morgen die Ruselbergstrecke mit 500 m Höhenunterschied nach oben. Auch Anfahren, wenn man hinter hängengebliebenen LKWs stehen bleiben mußte, war nie ein Problem.

Wenn Du den Thread mal von Anfang an liest, scheint Folieren wegen der Oberflächenstruktur etwas tricky zu sein.

Wegen eines Folierers habe ich gerade mal nach Folierern und Koblenz bei google gesucht, die haben Top-Bewertungen.

Meine Lebensgefährtin ist auch ganz angetan

Also grobes Gelände wäre mir zu gefährlich, weil man nicht weiß ob ein heftiger Aufsetzer (dafür haben wir am Duster unten die Eisenplatten) die Batterie beschädigen könnte.

... die für ein BEV doch enorme Bodenfreiheit war bei mir doch auch ein gewichtiges Argument für den Explorer, weil zu unserer GmbH auch ein Forstbetrieb gehört.

Wir haben zwar für den Wald einen höhergelegten Duster mit komplettem Unterbodenschutz, aber für Forststraßen zur Holzübergabe geht der Explorer auch.

Das geht besser. Bei meinen beiden BMWs funktioniert es zu 100% zuverlässig.

Manchmal fast schon zu schnell. Wenn ich beim i4 aussteige um zu laden hat er häufig schon verriegelt bis ich bei der Ladeklappe bin ... aber da reicht dann ein Griff an den hinteren Türgriff, um wieder zu entriegeln.

Da die Spangen ja nicht glatt sind und eine gewisse Struktur haben, mußte mehrmals geschliffen und lackiert werden.

Daher konnte ich den Explorer erst heute vom Lackierer holen.

Mir gefällt's und ich finde dass der Explorer etwas "wertiger" wirkt, wenn die hellgrauen Spangen weg sind.

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