Beiträge von herby

Zitat von goelectric_19

Bei Lichtschalter bin ich bei dir, zumal nirgends anders angezeigt wird, ob das Licht an ist (Außer bei Lichtautomatik, wenn Fernlicht an ist).

Mit den Schritten im Tempomat ist es bei mir eine 50:50 Chance. Die Set Taste benutze ich recht selten, ich nehme immer die RES Taste, dann wird die aktuelle erkannte Geschwindigkeit eingestellt.

Das ist nicht ganz korrekt. Wenn Du die Lichtautomatik eingeschaltet hast und die Sensoren schalten das Licht an, wird dieses mit einem WEIßEN Scheinwerfersymbol dargestellt, dieses wird BLAU, wenn Außerorts die Fernlichtautomatik automatisch eingeschaltet wird. Sollte das weiße Symbol nicht angezeigt werden ist die Automatik deaktiviert. Den linken Lenkradhebel nach unten drücken (nicht blinken), dann wird die Automatik wieder aktiviert und das Symbol erscheint wieder. Heranziehen bedeutet Lichthupe.

Als Anhaltspunkt schaue ich, falls ich nicht mal Kaffee trinken gehe, auf die Info km je Minute, diese lag bisher zwischen 10 und 19 km/min.

Wenn ich an einer Schnellladestation stehe schaue ich einmal auf die Funktion Laden im Display auf den Werte km/min. Optimal zeigt der Wert 14-15 km je Minute an, gegen Ende fällt der Wert auf 8-10 km/min. Dann weis ich wieviel Pause ich machen kann und dann wieder los.

Zitat von beast75

Hi!

Habe dasselbe Problem.

Anfänglich (Anfang September 24) war es ungefähr bei 1 von 10 Abstellungen, jetzt ist es deutlich öfter (2 bis 4 von 10). Bisher konnte ich noch keine Regel dazu ausmachen.

Interessanter Weise hat meine Frau das Problem nicht (mit keinem der beiden Schlüssel).

Ist schon etwas lästig, nicht zu wissen, ob das Auto bei verlassen verschlossen wurde oder nicht. Und auch, dass der Status in der App nicht ersichtlich ist.

Was ich demnächst unbedingt mal testen muss, ist, ob man (jemand ohne Schlüssel) in diesem Zustand wegfahren könnte.

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In der APP ist der Verriegelungszustand aber sichtbar!

Ich habe mir darüber auch schon Gedanken gemacht. U.U. lässt sich das mit MyKey, also einem programmierten Schlüssel erledigen. Ich wollte das in den nächsten Tage mal machen, um auch diverse Einstellungen für meine Frau und für mich dadurch zu automatisieren.

Zitat von goelectric_19

Heute die selbe Runde noch einmal gefahren. Temperatur zwischen 3 und 7 Grad. Die ganze Zeit Regen und nasse Fahrbahn. Diesmal hinzu 120 und zurück 130.

Also die Höhenmeter haben größeren Einfluss.

Bei diesen rel. kurzen Strecken brauchst Du nur einmal einen Überholvorgang mehr zu haben und schon ändert sich er Durchschnittsverbrauch um bis zu 3 kw/h. Man muss schon den Durchschnittverbrauch ab 1000 km als Maßstab nehmen. Alles andere hat keinen Sinn.

Ob die langen Lieferzeiten jetzt mit den wirtschaftlichen Problemen bei Ford zu tun haben ?? Ich habe im Juli bestellt und im Dezember bin ich mit meinem BEV in den Weihnachtsurlaub gefahren. Ausstattung s.u.

Ich glaube es ist müßig zu versuchen eine echte Berechnung zum Einsatz einer Wärmepumpe im Auto zu machen. Fakt ist aber (Erfahrung im Mach-E und Explorer E) dass ohne Wärmepumpe mit einer reinen elektrischen Zusatzheizung (Heizstab im Wasserkreislauf) die Wärme erzeugt wird. Wenn ich bei einer WP zur mal einen COP vom 3 annehme bedeutet das, dass aus 1 KW elektrische Leistung 3 KW Wärmeleistung erzeugt wird. Ich habe im Haus eine WP und im Explorer eine WP.

Das eine Jahr freies ABO hatte ich bei meinem Mustang Mach-E und jetzt beim Explorer; d.h.
durch BlueOval (BO) hat man den Zugang zu den Ladesäulen aller zur BO gehörenden Gruppe ohne die Ladekarte zu benötigen.

die Kosten: z.B. ENBW 0,74 € und Ionity 0,39 € (incl. MWSt.), d.h. die 0,39 € beziehen sich immer auf die Ionity-Ladestationen.

Die kostenpflichtige ABO-Verlängerung bezieht sich genau auf diese Funktionen und Preise.

Die ersten 2.000 km sind weg, davon ca. 60 Autobahn (Urlaub 2 Tage nach Auslieferung). Auf der Autobahn i.d.R. 130 km/h, manchmal auch schneller.

Der angezeigte Verbrauch seit Anfang 21,9 kw/100 km. ca. 2 kw mehr als bei meinem Mustang Mach-E der 300 PS statt jetzt 340 PS hatte. Bin auf die wärmere Zeit gespannt.