Mir würde schon eine schnellere Reaktion der Spiegel reichen. Manchmal hört man das Klacken der ZVR nicht und wartet auf die Spiegel , die sich ja nicht grad synchron zum Signal vom Schlüssel bewegen. Wobei ich mir auch schon beim Kuga angewöhnt hab den Türgriff zu berühren. Dann ist man naje genug dran....
Gruß
Kugalu
Das ist aktuell ein ziemlich guter Kurs.
Ich hab jedoch nur erstmal für 1 Jahr bei Check24 beantragt. Bei diesen volatilen Zeiten weiß man ja nie was sich die Bundesregierung als nächstes ausdenkt.
Gruß
KUGALU
Ich selbst habe nur ein altes Forscan mit OBD2 Stecker. Aber cool wäre das schon diese kleinen Dinge wie:
-Lenkradempfindlichkeit
-Touchpanel Empfindlichkeit pro Panel
-Heckklappen Akustikwarner in der Lautstärke
- vielleicht auch das die Hupe (sofern man die so nennen kann) beim Verriegeln kurz hupt, denn ich finde die Reaktionsgeschwindigkeit der Spiegel bei Verriegeln ist sehr langsam im Vergleich zum Kuga. Ich muss da immer zweimal hinschauen...
Gruß Kugalu
Vielleicht gibt es ja sowas wie ein "Forscan" wo man den Schwellwert des Kapazitiven Sensors anpassen kann.
Was natürlich nicht passieren darf ist, dass man nur noch mit dem Oberschenkeln lenkt auf der AB, ohne das er bimmelt.
Aber etwas besser in der Handerkennung sollte er sein...
Beim meinem Kuga2 2013 ist das recht gut austariert.
Gruß Kugalu
Moin,
hinter dem Kühlergrill Fahrerseite.
Moin,
smartuser und rausE,
Das mit der Doppelbedienung beim Öffnen macht Sinn. An der Wallbox Zuhause haben wir schon oft bemerkt, das Ladestarts und Steckerfreigaben etwas mit den Türen bzw.
der Verriegelung zu tun haben muss.
Macht Sinn das wenn er am Laden ist , nicht unterbricht nur weil jemand etwas aus dem Kofferraum holt.Danke
Ich werde das mal in Ruhe testen
Gruß Kugalu
Moin zusammen,
Heute war es soweit. Ab zur Ostsee und die Picknick Mittagspause an der Ladesäule verbringen. Allerding nur um das erste Mal das öffentliche Laden zu testen.
Ford Blue Oval Card eingerichtet und mit Kreditkarte hinterlegt vor ca. 2 Wochen.
Über den Routenplaner im Auto eine Säule bei Shell in Lübeck raus gesucht.
Dort angekommen stand da doch tatsächlich ein weiterer Exi, allerdings in blau aus DK.
Mit nur 800km auf der Uhr ( meiner ca. 1000km)
Zwei Ladestationen, zwei Exis. Cool.
Aber der aus DK hat geladen.
Meiner hatte ein Problem.
Zum Vorgang
An die Säule gefahren mit ca. 75%. Das Auto war auf 100% Maximalladen eingestellt.
Stecker ins Auto . Auto Zustand P ,Alle Türen zu. Dann die Fordkarte an den Scanner gehalten.
Karten Authorisation wurde bestätigt.
Dann " baue Verbindung auf", nach ca. 1min. Abbruch.
Das Ganze 2-3mal wiederholt.
Keine Chance. Gefrustet wollte ich den Stecker aus dem Auto ziehen. Aber der Wagen gab den Stecker nicht frei. LED rot dauerlicht.
Weder im Auto noch über die App gab es die Möglichkeit etwas zu unterbrechen oder zu reseten.
Auch die Notentriegelung ging nicht.
Ok dann beim Ladesäulen Anbieter angerufen. Die Säule wurde aus der Ferne neu gestartet. Ohne Erfolg.
Jetzt wurde die Familie langsam unruhig.
Der Nachbar mit seinem Exi wusste auch keinen Rat.
Ok ich mit dem Auto Schlüssel in der Tasche in die Tanke um nach Hilfe zu fragen.
Als ich mit einem Mitarbeiter zurück zum Wagen kam war der Wagen verschlossen mit der Familie drin. ( Konfig ist so eingestellt bei entfernen vom Fahrzeug automatisch verriegeln) und die LED war weiß. Stecker konnte ich ziehen. Puh endlich.
Aber ich Blödmann wollte es unbedingt noch einmal versuchen. Wieder das gleiche . Keine Ladung und Stecker gesperrt, rote LED an. Dann versucht durch entfernen vom Fahrzeug das Verhalten zu reproduzieren, jedoch ohne Erfolg..
Letztendlich habe ich nochmals versucht einen Ladevorgang zu starten der in einem Abbruch endete.Dann habe ich den Wagen einmal verriegelt ind entriegelt und zack gab der Wagen den Stecker frei.
Nun 1,5h später mit einer sehr angespannten Familiensituation bin ich total verwirrt und traue mich gar nicht mehr an so eine Säule ranzufahren.
Fazit: Ladeerlebnis = 6-
Wo liegt hier der Fehler?
Gruß Kugalu
Moin,
Dem kann ich nur beipflichten.
Das Überholen ist recht eckig. Aber der Rest passt auf der AB.
Gestern war ich in HH unterwegs. Man kann sagen ganz Hamburg war ein einziger Stau. STOP AND GO fast über all.
Im Kuga mit Schalter wäre ich ausgeflippt.
Im Exi alles tutti.
Ich ACC rein und bis auf Ampeln hat er es echt top gemacht.
Er hält ja sogar komplett an wenn ein Fahrzeug vor einem steht. Mega.
Allerdings bin ich im Modus B gefahren und es jat vom Fahren her auch richtig gut funktioniert und sich auch gut angefühlt.
Aber eine Frage hab ich. Habt ihr auch dieses Klacken wenn er am Ende der Rekuperation auf Bremsen umschaltet um anzuhalten?
Ich dachte erst das am Bremssattel links vorne etwas lose ist. Es klingt jedoch beim genauen Hinhören wie elektrische Schütze die abfallen.
Klackt es bei euch auch so?
Gruß Kugalu
..und dann sind da ja noch die kostenlosen 5tkm von Ford geschenkt. Hat das schon jemand probiert?
Es gab zu der Zeit wo ich den Exi bestellte zwei goodies.
1. Von tibber den Pulse Lesekopf kostenlos
2..5tkm Ladung geschenkt um die Elektromobil Hürde kleiner zu gestalten...
Ersteres hat gut funktioniert.
Punkt 2 hab ich noch nicht getestet
Gruß Kugalu
