Beiträge von Kugalu

  • Reifendruck Anzeige

    Also ich denke das Mc Gyver Kit im Kofferraum ist das Tool der Wahl. Ich konnte es nur nicht auswählen bei der Bestellung, stattdessen diese Ösen hinten am Dachhimmel., :P


    So ich glaub das Thema ist ausdiskutiert.


    Grüße

  • Reifendruck Anzeige

    Da stimme ich dir zu 100% zu. Daher ja auch meine Annahme, dass der Wagen sich meldet wenn der Druck nicht stimmt.


    Gut, die Realität sieht leider anders aus, daher zurück in die Steinzeit.


    Zum Glück gibt es Handy s mit Erinnerungsfunktion.,🥳

  • Reifendruck Anzeige

    Moin,

    Ja das ist natürlich alles richtig.


    Ich fahre ja auch nicht erst seit gestern.


    Allerdings habe ich zuvor einen Verbrenner gefahren und war öfter an der Tanke und hab öfter nebenbei kontrolliert. Dazu noch Sommer und Winter Reifenwechsel.


    Das ist jetzt schon eine Umstellung und man muss wissen dass dort keine direkte Kontrolle installiert ist, worauf man nicht fälschlicherweise verlässt.


    Also, mein learning. Termine im Kalender eingetragen und gut.


    Den quittieren "Set" Button hab ich auch gefunden.


    Grüße Kugalu

  • Reifendruck Anzeige

    Moin zusammen,


    ich wollte das Thema Mal mit meiner aktuellen Geschichte wieder hochholen.


    Bevor ich meine erste Langstrecken-Reise von HH nach Ö- Spielberg und zurück ( mit 3 Erwachsenen, Hund und Gepack für eine Woche) antrat, erinnerte ich mich, dass der Reifensruck auf der Autobahn etwa 0,2bar höher sein sollte als vom Hersteller angegeben, um den Rollwiederstand zu senken.


    Also bin ich mit vollgepacktem Und kalten Reifen zur Tanke.


    Zuvor hatte ich schon so halb wahrgenommen, dass die Ganzjahresreifen hinten etwas bauchiger waren als vorn.


    Im Hinterkopf hatte ich immer. Der Exi ist voll mit Elektronik, der wird sich ja melden.


    Als ich dann an der Tanke war, staunte ich nicht schlecht. Erst dachte ich, dass ich das Ventil nicht richtig drauf hatte zum Nachfüllen.


    Es war nur 1bar auf den hinteren Reifen.


    Wie kann es dazu kommen hab ich mich gefragt.


    1. Der Wagen wurde mir anfang September 25 übergeben. Ist der Luftdruck bis Ende März 2026 so drastisch gesunken?


    2. Der Wagen war Im Februar beim Freundlichen zum wechseln des HUD.

    Gewaschen und repariert bekam ich ihn zurück. Hätte der Handler das auch prüfen sollen?


    3. Mein Kuga habe ich mit Sommer und Winterreifen gefahren und dementsprechend die Reifen "in der Hand gehabt" also gab es so ein Problem nicht.


    4. Sollte ich mir echt im Kalender von O bis O alle 6 Monate einen Druckluft Prüftermin einstellen?


    5. Warum hat sich der Exi nicht gemeldet? Druckunterschied in den Reifen zu gering und dadurch die Abroll-Umfang Differenz zu gering?


    6. Muss ich wirklich nach dem Aufpumpen irgendwo quittieren, dass die Reifen einen geänderten Druck haben?



    Naja man gut dass ich nicht so einfach losgefahren bin und mir die Flanke zerstört habe und einen Kollateralschaden verursacht habe....


    Gruß Kugalu

  • Wie nutzt ihr die Navigation

    Moin zusammen,

    Ich befinde mich grad auf einer Rundreise gestartet im Süden von Hamburg - Bamberg - Regensburg - Salzburg - Knittelfeld Ö - Salzburg - Regensburg - Leipzig - HH mit ionity Test Abo mit 0,39€/kwh.


    Vor Allem habe ich gelernt ,dass es wichtig ist nicht nur an einem Ziel anzukommen. Sondern anzukommen ohne am nächsten Tag gleich nach Abfahrt wieder stehen zu müssen. Die Herausforderung war die Route durch zu planen damit die Ladestopps gleichmäßig verteilt werden. Das habe ich mit ABRP gemacht.


    Dann aber die eigentliche Navigantion mit dem Onboardnavi gemacht. Erste Erkenntnis . Es müssen auch die Ladepunkte als Ziel eingeben werden sonst wird die Batterie nicht Vorkondtoniert und du stehst bei eine 350er Säule mit 50-100kw Ladeleistung....


    Zweite Erkenntnis. Dem Ford Navi beizubringen nur ionity Ladepunkte zu berücksichtigen ist eine Herausforderung.


    Dritte Erkenntnis. Nutze immer ein zweites Gerät, um dich zu vergewissern dass das Ford Navi wie gewünscht arbeitet.


    ..und ja manchmal verliert das Ford-Navi


    1.die Route.

    2. zeigt 3 verschiedene Zeiten bzw. Entfernungen im (Head up, Tacho, Navi) an.

    3. Manchmal sagt sie "Biegen sie in die Straße xxx ein ohne zu sagen ob links oder rechts.


    Ansonsten gab es auf der gesamten Strecke von ca. 1600km keine Probleme mit und bei ionity zu laden . Das habe ich mir echt schlimmer vorgestellt. Die Planung für jede Etappe war nur etwas aufwendiger...


    Kostentechnisch im Vergleich zu meinem damaligen Kuga 2,0 TDCI Allrad war ich mit der Hälfte an "Kraftstoff" dabei. Das ist bei den derzeitigen Dieselpreisen ein echter Vorteil.


    Also liebe Ford Entwickler, das Navi geht funktionell besser. Auch die Möglichkeit Zuhause die Vorplanung per app durchzuführen und an das Fahrzeug zu senden wäre klasse.


    Fazit: Für die Langstrecke nutze ich das Ford-Navi + ABRP aufgrund der Batterievorbereitung.


    Auf der Kurzstrecke google maps


    Soweit von mir zum Thema


    Gruß Kugalu

  • Head up display HUD dunkel

    Moin,


    So der Exi war in der Werkstatt zum lösen des HUD Problems.


    Positiv:

    Di. hingebracht und Do. abgeholt. Es wurde ein Modul getauscht. Läuft wie gewohnt.


    Der Wagen wurde gewaschen.


    Negativ:

    Leihwagen nur gegen Gebühr/Tag

    Software des Fahrzeugs wurde nicht von 1.1 auf 1.2 updated.


    Insgesamt keine große Sache, aber Service am Kunden geht echt besser...


    Gruß Kugalu

  • Empfindlichkeit Lenkrad

    Vielleicht gibt es mit dem SW Stand 1.2 ja tatsächlich einige kleine Optimierungen. Hast du mal probiert mit dem Oberschenkel zu lenken? Typische Situation wenn man eine Flasche zum Trinken öffnet bei der Fahrt.


    Gruß Kugalu