Beiträge von Laurin

Zitat von SunCharge

Das sollte auch mir komplett reichen. Immerhin hat schon der RWD doppelt soviel Leistung wie mein bislang stärkster Verbrenner. Ein Freund, der länger schon ein BEV fährt sagte neulich auf einer Probefahrt neben mir (als ihm der Kaffeebecher überschwappte): Das machst Du nur am Anfang, um es mal auszuprobieren. Später denkst Du an Verbrauch, Verschleiß und Reifen und fährst wieder normal. Glaube, er hat recht...

Ich hab eigentlich seit 15 Jahren eine freiwillige Selbstbeschränkung:

1.) Das neue Auto wird nicht noch größer als das Alte. Was dank Autodesignern nie funktioniert hat.

2.) Das neue Auto hat nicht noch mehr Leistung als das Alte. Hat bisher geklappt. Bis zum Umstieg auf E-Auto

Da kenn ich eine Bessere Methode.

Zitat von Fordo_Beutlin

einigermaßen entleert

Zitat von Mindhunter

Wenn man ganz vorne an der Ampel steht, sollte er lt. BDA gar nicht alleine losfahren, sondern nur auf Gaspedal oder wenn man die RES Taste drückt.

Also ist es gar keine Ampelerkennung, sondern nur ein Rotlicht-Bremsassistent?

Weil Ford ein nur kleines Familienunternehmen ist, bei dem 8 Fords arbeiten? Da kann man natürlich nicht einfach bei verdoppelter Nachfrage wieder in zwei Schichten produzieren.

Zitat von mattberlin

Wenn es wo weitergeht, dann kommt noch ein Nato-Oliv ein Hundehaufenbraun und ein Orange.

Wenn Ford auch die Farben bei VW/Skoda kauft

Also meine hat Teilenummer: CG3968deDEU-202408-20250505124120. Steht auf Seite 3. Diese Datei habe ich im Mai 2025 vor meiner Probefahrt runtergeladen.

Für diejenigen die noch ein Rollo für ihr Panoramadach suchen.

Wie wär es damit:

Da kann man ja schon fast wieder froh sein, das die nicht mehr Autos verkaufen. Die sind ja mit den wenigen schon komplett überfordert