Beiträge von Noge2024

Zitat von Heinz15

Beim Leasing zahlst Du aber auch nicht die 1.050 € für die Wärmepumpe sondern lediglich den Erhöhungsbetrag der Rate wegen der Wärmepumpe multipliziert mit den Monaten.

Die Wärmepumpe kostet 1.050 €. Bei einem Leasingfaktor von 0,8 wären das dann 8,40 € im Monat oder auf 3 Jahre 302,40 €. Vorausgesetzt der Wagen wird privat geleast und die Rate vom versteuerten Geld bezahlt. Bei einem gewerblich geleasten Fahrzeug sieht es nochmal anders aus, weil die Leasingraten ja Kosten darstellen und dadurch den zu versteuernden Gewinn mindern.

Das spricht ja alles für Leasingverträge.

Aber mit einem Leasingvertrag sind die Argumente „ Nachteile beim Weiterverkauf“ doch erledigt.

Das ist ja gut. Ich dachte schon, das auf grund der Zubehörliefertermine von Ganzjahresreifen auch die Lieferung des bestellten Autos sich verzögert. Welche Marke ist denn montiert ?.

In diesem Zusammenhang eine Frage: Hat jemand schon seine Bestellung/Auslieferung mit den Ganzjahresreifen bekommen ?.

Ich habe zur Auswahl eine Agentur gebeten. Die hatte bei den Versicherungen abgefragt. Dabei wurde auch mit einer Stellvertreter HSN TSN gearbeitet. Auf Nachfrage wurde mir aber bestätigt, dass die Police okay wäre. Die Unterlagen für die Anmeldung wurden mit zugestellt.

Zitat von Noge2024

Versicherungsvergleich ergab: Provinzial knapp vor Kravag . Ca. 200 € teurer als vorher der S-Max

Mein Vergleich, habe Provinzial genommen.

Sind das vielleicht die Fahrzeuge, die nicht auftragsbezogen produziert wurden ?.

Steht mir ja noch bevor. Warum wird denn bei jedem Wagen alles erst beim Händler eingestellt und nicht schon bei der Produktion ?. Ist das wegen der Individualität ?.

Ja, haben sie.

Ich dagegen bin schon immer ein Freund kompakter Angebote gewesen. Gerade bei der Auswahl eines E Autos ist mir aufgefallen, dass z.B. VW oder BMW meistens eine schlanke Grundvariante anbieten und dann über Zusatzpakete die Konfiguration erweitern und im Endeffekt wesentlich teurer im Vergleich zu Ford sind. Es war schon immer der Vorteil von Ford, bereits in der jeweiligen Ausgangskonfiguration eines Modells eine umfangreiche Basiskonfiguration anzubieten.