Bis jetzt trotz mehrfacher Erinnerung keinerlei Reaktion.
Lass mich raten, Dein Netzbetreiber ist AVACON...(?) 
Beiträge von Cosinus
-
-
Pannenset ist doch für die Händler auch wieder eine Lizenz zum Geld drucken: das Dichtmittel hat bestimmt ein Haltbarkeitsdatum und muss irgendwann ersetzt werden.
Recht hast Du!
Und zwar zwei Jahre, und das Set (Dichtmittel und Kompressor, nur komplett) wird einem bei der Inspektion
einfach so michnichts - dichnichts mit auf die Rechnung geknallt.
Zitat: "Is' abgelaufen, muss sein!"Zumindest war das bei meinem Schkodda-Enyaq so...
Und wie mehrere members hier schreiben: Man fasst 's eh nicht an, also spart man nun auch die Kosten dafür.
-
PS: Immerhin der Motorhauben-Dämpfer lässt sich günstig nachrüsten.
Hi,
mal unabhängig jeder Diskussion,
gibt es da u. U. nähere Hinweise bezüglich Angebote, Preise, Einbaupunkte (DIY?)?
Danke an alle 'Selbermacher' und sonstige Tippgeber!
Reichlich Grüße
-
Geht das heute noch jemandem so?
Eindeutig wieder das Kommunikationsproblem zwischen Host und Client.
Diese Misslichkeiten ziehen regelmäßig und unvermeidbar durch 's Land wie mieses Wetter...
-
Und ob es wirklich funktioniert und nicht nur ein Marketing Feature ist, wartet man besser mal ab.
Von den aufzuwändenden Investitionen für eine "geeignete Wallbox" mal gar nicht zu reden...
-
Da ist dann auch schon egal, dass nur gerundete ganze kWh angezeigt werden....
Aus meiner Sicht ein großes Ärgernis im Sinne einer halbwegs transparenten "Statistik"
unter Einsatz eines sonst recht genauen "HEMS" mit IoBroker...
-
... irgendwie sowas wie getrocknet gemahlener Tigerhoden
... und immer hübsch die Füße nach Osten ausrichten, und bei Regen mit Gummistiefeln....! -
Ich hab die Sicherung gezogen, gecheckt ob OK, 3 min. gewartet und wieder rein ohne Erfolg.
Nur der Vollständigkeit halber:
Beim Enyac waren solche Rülpser in der Elektronik gang und gäbe. Und da der Explodierer
aus der selben Quelle entspringt, dürfte hier die Ursache (Witterung, Frost?) und Therapiemaßnahme
mehr oder weniger identisch sein:
Seinerzeit hieß es: Fahrzeug öffnen - NICHT auf den Sitz setzen, auch nicht drauf abstützen,
Sicherung entnehmen - nach adäquadter Wartezeit (>= 15 Min.) wieder einsetzen (Achtung, Sitz vermeiden!)
Auto abschließen - wieder aufschließen und normal weitermachen.
Meistens half das - Vielleicht ja auch hier...
-
Hi halblegal ,
Für Dich vielleicht eine neue Erfahrung - Für die "Genießer" eines BEV, und nur für die VW-Derivate
kann ich sprechen, ein mehr oder weniger alter Hut.
Da ist nichts kaputt oder läuft mit Deinem Auto schief!
--> Da ist schlicht und ergreifend der oder die Serverbank nicht mehr erreichbar, und so ist, wie Du
selbst schreibst, kein Kontakt mehr zwischen Deiner Datenbasis bei Ford und Deiner App möglich.
--> Auch bei mir ist heute kein Kontakt, sodass ich nach meiner heutigen Tour den aktuellen Lade- und
Kilometerstand zwar im Vehicle, aber nicht in der App finde.
Und ich möchte wetten, dass heute noch viele members mehr gleiche oder ähnliche Probleme haben...
-
das gepiepe wurde rausprogrammiert? das will ich auch weghaben....
Beim nächsten Update.
Meiner mit SW V. 1.1 schließt die Heckklappe auch lautlos, jedenfalls per Footkick
und per Taste links an der Klappenunterkante (wenn man hinten sozusagen DABEI ist).
Beim Schließen über die Fahrertürtaste muss er aus Sicherheitsgründen den Vorgang akustisch begleiten.
