Konjunktive..und sinngemäß hatte ich es exakt so geschrieben, wie es zitiert wurde
Ich hol schon mal Popcorn 🍿 raus
Beiträge von Forumregistrierung
-
-
Ich sage auch nicht, dass der vielleicht zu schwer ist. Nur bei mir hätte das Ding da keinen festen Platz. Dafür ist mir der Frunk zu "spatzig" und auch zu einfach befestigt.
Ich mag nicht mehr oder wenige befestigte Gegenstände unter der Motorhaube lagen, bei dem Ding.
Natürlich hattest du das sinngemäß geschrieben:
"Also so einen Ladeadapter würde ich in den Frunk nicht rein legen. Wenn der in etwa das Gewicht hat, wie der von unserem Mokka, dann finde ich den deutlich zu schwer für da rein."
-
Das Teil wiegt 3,8 KG.
Dann wird es kaum zu schwer für den frunk sein... Da ist meine Sporttasche mit Ersatztanga für meine Frau schwerer
-
Weiß schwer ist denn das Teil vom Mokka? Max 8kg ... Oder?
-
Mir gefallen die deutlich besser als in meinem alten Enyaq
-
Nicht oft. Immer. (Bei PKW)
Wenn Du eine WM hast ... sonst nicht
Bei vielen modernen Elektroautos arbeitet die Klimaanlage zumindest teilweise auf Basis einer Wärmepumpe, insbesondere wenn es um die Beheizung des Innenraums geht. Während herkömmliche elektrische Heizsysteme einfach Strom in Wärme umwandeln und dabei viel Energie verbrauchen, nutzt eine Wärmepumpe physikalische Prozesse, um der Umgebungsluft auch bei niedrigen Temperaturen Wärme zu entziehen und diese effizient in den Fahrzeuginnenraum zu leiten. Das ist deutlich stromsparender und wirkt sich positiv auf die Reichweite des Fahrzeugs aus, insbesondere im Winter. Beim Kühlen hingegen kommt meist ein klassischer Kältekreis zum Einsatz – ähnlich wie in herkömmlichen Klimaanlagen. In vielen Fällen kann derselbe Kreislauf jedoch durch Umkehrung auch zum Heizen verwendet werden, was das Prinzip der Wärmepumpe ausmacht.
-
Der Bremsdruck wird dann über das Steuergerät erzeugt und das Fahrzeug muss dafür in einen Service-Mode geschaltet werden
-
Die 400 Volt Fahrzeuge sind nochmal besser.
Ihr meint 800V
-
Ich hatte da noch nie Probleme mit.
-
Alles anzeigen
Da ich bei unserer ersten Ausfahrt mal das Laden an einer Schnellladesäule (Aral Puls) testen wollte, habe ich eine Aral Tankstelle, bei uns in der Grenzregion (Luxemburg), angesteuert und das Auto dort an die Leine gelegt.
Fazit für mich: Fahrzeug ist auch für Langstrecke geeignet, wenn man passende Ladesäulen findet und das entsprechend einplant.
9 Minuten am Kabel, Start mit 35% und nachdem wir zurück kamen, war der Akku auf 56 % geladen.
Gekostet hat das 9,88 € incl. Märchensteuer.
Aktiviert wurde der Ladepunkt über die Ford App.
Zwar teurer als zu Hause, aber Ladegeschwindigkeit mehr als zügig. Und soweit ohne Probleme.
Wie viel kW hast du geladen?
