Man muss natürlich sagen, dass nahezu perfekte Bedingungen geherrscht haben.
Trocken, ca. 25-30°C Außentemperatur und sonnig.
Klimaanlage war bei 23° C eingestellt und wir waren zu zweit ohne Gepäck unterwegs.
Es ging aus dem Siebengebirge über die B42 / A59 / A3 / A1 / A43 nach Bochum und zurück.
Gestern etwas Mittelstrecke gemacht, so 125 km je Weg, davon gut 95% BAB mit Tempo 130 / 140 wo erlaubt.
Zwischendurch mal je ein Foto vom Verbrauch gemacht.
Verbrauch geht voll in Ordnung:
Heute während eines Möbelhausbesuch das Auto an eine 300 kw Ladesäule mit 10% angeschlossen - als wir nach 20 Minuten wieder am Auto waren, waren 71% im Akku.
Finde ich für ein "altes" 400 Volt System ok.
Der Hobel hält eine verhältnismäßig hohe Ladeleistung von 135 kw - 100 kw bit fast 70%.
Passt für mich. Auch auf Langstrecke.
Noch schneller ließe mich nur in Hektik verfallen.
Meine Einschätzung, Du hast immer noch einen sehr hohen Anteil an Stadtfahrten oder drumherum. (…)
Fehleinschätzung.
Bei mir sind es nach gut 20.000 km und fast 12 Monten im Durchschnitt 16,6 kWh/100 km.
Viel Landstraße und Autobahn, wenig Stadtverkehr.
Ich fahre zügig, so ca. 120-140 km/h auf der BAB und auf der Landstraße auch zügig aber ich rase auch nicht.
Ladeverluste würde ich mal mit ca. +15% einpreisen, dann wären es eben 19,09 kWh/ 100km. Auch gut.
(…) Der Vorteil ist man muss es nicht Anmelden (…)
Da irrst Du.
Der Gesetzgeber unterscheidet nicht ob fest angeschlossen oder über Steckdose angeschlossen.
Nunja, letztlich ist das dann inkl. aller Verluste dein wirklicher Verbrauch
Sicherlich können die Verlust je nach Ladesystem, Temperatur ect. variieren. Letztlich kann man vermutlich aber nur über einen längeren Zeitraum eine genaue Aussage über den Verbrauch treffen.
Imperial 16.6kWh/100km ist schon ziemlich niedrig
Klingt nach Senioren-Fahrstyle
Anm.: Ich habe es noilich auf der Autobahn geschafft, den Fiat 500e mit 12.6kWh/100km zu bewegen. Ok, ich fuhr <100km/h im Windschatten von Wohnmobilen und war vermutlich ein Hindenis..aber was soll's?
….oder nach weise vorausschauend…. 
Da musste ich erstmal nachschauen:
Funktioniert nur mit der Wallbox von E3DC und nur mit einer begrenzten Menge an Stromentnahme aus dem Akku.
Waren das 4.000 kWh über lifetime..—?
Bei mir sind es nach gut 20.000 km und fast 12 Monten im Durchschnitt 16,6 kWh/100 km.
Viel Landstraße und Autobahn, wenig Stadtverkehr.
Ich fahre zügig, so ca. 120-140 km/h auf der BAB und auf der Landstraße auch zügig aber ich rase auch nicht.
Ladeverluste würde ich mal mit ca. +15% einpreisen, dann wären es eben 19,09 kWh/ 100km. Auch gut.
H4 bei unserem Beetle habe ich gegen legale(!) LED von Philips getauscht.
Ein unfassbarer Unterschied zum deutlich besseren!
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