Beiträge von Fred

stimmt. als händler stellt(e) man sich längstens "breiter" auf. nicht nur bei FORD. Opel Händler mussten früher mal Chevrolet aufnehmen, grausig....!

VW-Autohäuser sind ja auch "unter sich" längstens mit mehreren Konzernmarken vertreten, da musste aber gem CI ein gewisser baulicher Abstand sein. Damit es doch noch AUDI irgendwie schafft, sich teurer darzustellen als die übrigen Wobei auch Herr Piech schon meinte, Hauptsache der Kunde kauft bei uns...

PS: FORD-Probleme in Übersee...

Tikr.com Blog

Die Ford-Aktie fiel am Dienstag um mehr als 6 %, nachdem die Fahrzeugauslieferungen des Automobilherstellers aufgrund einer Feuerstörung in einem Partnerwerk…

www.tikr.com

Zitat von mattberlin

Ja und, das kann ich nur als eine Art Gerücht widergeben, Ford scheint viele Verträge mit Händlern neu zu verhandeln....

muss keine sein, denn von solchen umfangreichen total-umkrempelungen mit außenwirkungen liest man auch bei allen anderen hier + da mal jedes jahr.

neue CI für die Fassade, neue Kontingente-Zuteilungen/Forderungen, etc. und eben die Ausdünnung auf eine effiziente Händlerverteilung im Land...

Das Portfolio ist grausam für alles was FORD bislang darstellte. Das Zitat (keine langweiligen....ikonische Autos...) ja kein unbekanntes, unbedeutendes,....in sowas sind US-Ansprachen schon immer sehr klar und "kalt"!

Aber eben komplett vorbei an den hiesigen europäischen Belangen, ja noch nicht mal im Ursprungsland damit "save"!

250-Mille wurde am Stammsitz von OPEL noch vor 2017 in ein komplett neues Motoren-Entwicklungszentrum investiert, von GM. Das war im folgenden Frühjahr auf dem Genfer-Salon, mit Vorstellung vom neuen Insignia+Crossland und im Hintergrund neuen Corsa-F auch sch...egal. Verkauf an PSA, jetzt Stellantis.

Ist schon übel - wenn auch dort nix neues zu erfahren war - die Schicksale bei solchen krassen Fehlentscheidungen. Aber die US-Mutter ist da gnadenlos. War bei GM mit OPEL nicht anders. "Geschichte wiederholt sich"....!

Zitat von Werner7272

Im K....

schon mal von Zahnseide gehört?!

Zitat von Werner7272

Habe mir den Explorer heute mal Live angesehen. ....
Was bisher stört....

....muss es nicht! wenn man über das Sehen hinaus am Besten Probefahrt macht!

Vor lauter Bäume den Wald nicht sehend kommt mir das vor..

Und Verzicht hast du ja mit der Abwesenheit von deinem Auto absolut - soviel Differenz kann da auch gar nicht sein, wenn man z.B. einen Elroq nimmt.

Zitat von Werner7272

..

Skoda: Ich möchte keinesfalls ein Auto mit dem Name "Elroq" o.ä. fahren, da würde ich mich schämen
...

Bist Du ein Erwachsener?

Naja, letztlich doch MEB und dazu vielerlei Derivate präsent. So unersetzbar nicht wirklich.

Zumal ein Hersteller, wo mir seit August mein bezahltes Auto vorenthält, eh nix mehr zu melden hat!

800V weckt auch so etwas wie doppelt soviel/schnell wie 400V....

Und dort tat + tut sich auch ja auch einiges auf. Siehe Ioniq5, Porsche Taycan, CLA und smart #5...da sind auch innerhalb derer Unterschiede!

10 bis 80, 20 bis 80,...., dort einen Test herausgefischt im Einzelnen, dort vielleicht mal 2 von diesen und anderswo.

Es wäre nur konsequent, die relevanten unmittelbar im gleichen Test/Bedinungen miteinander abzugleichen!

Das hat man(n) frrrrüh gelerrrnt!

Zitat von Imperial

Insbesondere bei Shell, aber auch bei vielen Aral ...

...wo ich noch nie getankt habe. JET hat hier meist den besten Preis und auch gratis Luft!

Aber auch umgestellt auf die digitalen Systeme mit Wunsch-Vorwahl. Statt die alten Handgeräte an der Kette.