....dafür ein überlegener Verbrauch bei meiner Probefahrt mit dem S5 über Land und Stadt von 12,2 kWk.
....ist klar! Weil alle anderen würde diese Momentaufnahme so gar nicht erreichen 
Beiträge von Fred
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spannend, wo sie eh schon beim MEB-Entry/plus allzu weit hinten dran sind ggü den Kontrahenten.
Seit gefühlt Jahren die Salamitaktik um ihre ach so tollen neuen Einstiegsmodelle von <25k €, geschweige 20k €,...wie war das mit FORD hier auch einzusteigen(?).
In den letzten Monaten zur Unerträglichkeit gesteigert, "dank" der YouTuber-Schaar, hier und dort davon was sehen, fahren, ...letztlich nur wohlform labern zu dürfen.
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die Angaben der KI sind doch nur ....
sorry - KI-Kram muss man aber auch nicht unreflektiert auskippen, wie bereits von mir zuvor markiert...!
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* Der "Luftwiderstand-Faktor": Ab ca. 100 km/h nähern sich die Werte an. Der Mach-E ist flacher und aerodynamischer geformt als der eher blockige Explorer. Dies hilft dem Mustang, den Nachteil des höheren Gewichts bei hohen Geschwindigkeiten fast vollständig auszugleichen.
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wie soll das denn gelingen?...bei steigender Geschwindigkeit kann es keine Annäherung geben!
Auch fraglich - angesichts der Daten!
Nebenbei liest man von...
cW-Werten
beim Explorer EV mit 0.28, bzw. 0.27 bis 0.30 beim Mustang Mach-E
Stirnflächen
beim Explorer EV mit 2.56 m² und 2.62 m²
...das Produkt:
Explorer 0.28 x 2.56 = 0,7168 / Mustang Mach-E 0.29 x 2.62 = 0,7598 +6%
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Umstellung/Modelljahrwechsel/System-interna/...?
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Listenpreise haben bei unserer Entscheidung für den Explorer keine Rolle gespielt.
ja klar. sollte man wirklich die geldbörse aufmachen wollen. nur dann muss man es zu konsequent zu allen relevanten modellen auch gleichermaßen tun!
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....außer Behörden
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aha. und bei anderen bekommt man mit verhandlung nix/weniger? oder preisagenturen wie z.B. apl....!
Dann sind die 10.000 € Differenz (-Klasse) auch wieder gewahrt.
PS: Bzw. wenn man die 5000 einfach so bekommt, sollen dann wirklich beim Händler noch weitere 10, 15, 20% Rabatt gehen....
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Im EQA? Der war minimalistisch. Kleiner als Exi definitiv.
Ich war gerade mal neugierig und beim ADAC kommt man zu folgendem (GLA/EQA sind ja quasi gleich)...
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Oh, kenne den Wartesaal aus anderen Foren anders. Danke für den Hinweis.
jein. hier schreibt man halt um so mehr (herum
aber dort hat man, leider nicht in allen modell-foren dieser gründer, eben diese Bestell-Oberfläche mit statistischer Auswertung, ziemlich pragmatisch.
