Danke, einer der Wenigen, mit AGR-Sitzen und Bildern 
mich stört ein etwas geringer Seitenhalt eher nicht so sehr, wenn, wie hier, der Sitz einen Stoffbezug hat. Die glatteren Bezüge sind da nicht so optimal, zusätzlich hoffe ich, dass die Sitzheizung schneller wirkt, bisher war der Unterschied zwischen Stoff und glattem Bezug sehr deutlich in den Fahrzeugen, die ich fuhr. Ich glaube auch, dass man etwas leichter mit den Füßen drunter kommt auf der Rücksitzbank.
Gute Fahrt...ab Juli dann.
Nicht wirklich, ich hatte mir einmal für meinen e-tron so etwas überlegt, da hier die schmalen 255er 19" etwas schlank im Radhaus stehen, es dann aber wegen Einschränkungen im Fahrverhalten und Komfort gelassen, das hatten Forumsteilnehmer geschrieben. Optik ist da für mich nachrangig gewesen.
Beim Ford sahen mir die Radhäuser gut gefüllt aus und die Felgen stehen mir auch weit genug heraus, die 21" fand ich schon persönlich nicht mehr so stimmig, da zu wenig Gummi.
Was erhoffst Du konkret damit zu erreichen, vorne und hinten oder wo willst Du das montieren?
Schau mal bspw. bei Solartec, dort gibt es Folien in diversen Breiten. Ich hatte mir einmal welche als Einbruch- und Akustikschutz geholt vor Jahren. Für die Montage würde ich mir einen Fachbetrieb suchen, dann hast Du die Folie auch ordentlich am Dachhimmel ohne Blasen und bis in alle Ränder.
Aber erst einmal abwarten, wie es für Dich ist. Denn selten fährt man permanent zum Zeitpunkt des Sonnenhochstands.
Zu Recht, der Motor ist erste Sahne, Leistung passt, Effizienz passt, Komofort passt, bisher keine Auffälligkeiten in den Foren zu lesen.
Zum aufgelösten Auto. So etwas kommt leider immer wieder vor, von Fertigungsproblemen bis Unfällen ist die Bandbreite groß. Wenn es im Kaufvertrag steht und nicht als unverbindlich tituliert ist, kann man damit etwas erreichen. Ansonsten sich einfach nur ärgern.
Mit Kauflaune hat so etwas wenig zu tun aus meiner Sicht. Es gibt ja bspw. Hersteller, die haben über Jahre Autos ausgeliefert, die in hoher Stückzahl Servicefälle waren, hat trotzdem kaum jemanden vom Kauf abgehalten.
Zur Flotte, man sollte sich bewusst manchen, dass die meisten Flotten keine hohen Stückzahlen abnehmen. Die großen Flotten wie Bund, Länder schreiben langfristig aus und auch da verteilt sich die Menge über die Jahre, außerdem sind Servicefahrzeuge von Privatnutzungsfahrzeugen zu unterscheiden. Auch preislich muss der Unterschied nicht zwingend groß sein, was die Anschaffungskosten betrifft, hier gibt es unterschiedliche Modelle bei den Firmen.
Man kann ja ein vereinfachtes Zahlenbeispiel machen, SAP hat 27.000 Geschäftsfahrzeuge, Nutzungszeit, 3-4 Jahre und man kann aus unterschiedlichen Herstellern unterschiedliche Modelle wählen. Am Ende würden dann vielleicht im Jahr 50-100 Ford Explorer in der Flotte auftauchen. Das ist jetzt keine riesige Stückzahl und diese wird auch nicht im Block abgerufen, so dass die Auswirkungen in der Fertigung zu vernachlässigen wären.
Voraussichtlich ein sehr dehnbahrer Begriff. Aber so grob scheinen die 16 Wochen, die Ford auf der HP als Lieferzeitpunkt angibt, wenn man AGR und/oder Befestigungspunkte nimmt, aktuell hinzukommen. Die untere Grenze, ohne diese Merkmale liegt bei 11 Wochen. Dazwischen scheint sich aktuell die Realität zu tummeln und das finde ich recht ordentlich. Ich drücke Euch die Daumen und hoffe für mich natürlich, dass auch die Flotten von solchen Zeiten profitieren.
Ok, danke, dieser workaround ist dann doch etwas zu unpraktikabel für meinen Alltag. Dann wohl eher das Deaktivieren im Handy.
und das zweite Handy dann stapeln? Das ist unergonomisch in meinen Augen. Die Frage war ernst gemeint.
Das ist der Abstandswarner, habe ich im Audi auch und m.E. geht er von einer Zeit aus und nicht von einer Entfernung. Ich meine es waren 1,5 Sekunden als Abstand. Also wenn der Vordermann an einer Steller vorbeifährt und Du weniger 1,5 Sekunden benötigst um die Stelle zu erreichen, dann kommt das Symbol. Beim Audi ist es ab 70km/h aktiviert, ich finde das hilfreich.
M.E. ist es deaktiviert, wenn man ACC nutzt da könnte man näher heranfahren. Ist im Audi zumindest so.
Ich habe in der BAL keine Möglichkeit gelesen die QI Ladeschale zu deaktivieren. Geht das auch?
