Beiträge von mattberlin

Ja, Ford ist breit vertreten, Puma, Explorer, Capri sind gut vertreten und auch sehr wirtschaftlich von den Betriebskosten. Audi, BMW, VW, Skoda, Volvo, Smart, Peugeot, Renaultm Mercedes sind, mit ausgewählten Modellen vertreten. Manchmal ist auch Hyundai bestellbar.

Vermutlich bestelle ich noch einen ich habe ein "begrenztes" Angebot zur Auswahl und eigentlich ist der Explorer AWD das Auto, das da für mich optimal in mein Profil passt und diesmal wird ja vielleicht auch die bestellte Ausstattung enthalten sein

Wird sich, wenn alles so kommt, wie besprochen nächste Woche konkretisieren.

tja, wer ist hier jetzt abergläubisch?

Kann ich verstehen. Bei mir hat die Flotte nun mitgeteilt, dass das Auto in die Rückabwicklung geht. Somit gut 200km Fahrerlebnis, 3 Monate Werkstatt und tschüss Explorer.

Ja, können sie sie haben doch m.E. sogar eine Schicht runtergefahren. Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, könnten Sie 500 Autos pro Tag produzieren, wobei ich nicht weiß, ob das das Potential des Werks ist oder schon etabliert.

Liegt an einer ansonsten eigentlich entspannten Situation, es ist ein Firmenwagen und ich bin ja mobil über ein Ersatzfahrzeug. Jetzt ist aber wohl auch langsam der Flotte der Kragen geplatzt, was das am Ende für Auswirkungen hat, das werde ich in den nächsten Tagen mitgeteilt bekommen. Es gibt da sicher einige Optionen.

Ich finde es aber irritierend, was man an so einem Auto erleben kann, hier kommt schon viel zusammen und mich überrascht hier etwas, dass auch Ford nicht langsam die Geduld verliert. Aber man muss sich ja keine Gedanken um eine Außenwirkung machen in den aktuellen Zeiten.

Hahaha, ich sehe schon eine Art Leidensgenossen näher kommen

Ich hatte heute auch den Kontakt mit meinem Serviceansprechpartner, "ja, das Steuergerät ist da, leider schaffen wir es nicht, auch mit Unterstützung des Werks, dieses auf das Auto zu programmieren"

Auch bei mir kommt die Lösung nicht näher, sind ja auch erst 3 Monate, die das dauert und die "Endprognose", kann bis zum Jahresende dauern ist ja noch nicht erreicht.

Fasse die Informationen zusammen und schicke diese per Mail als eine Art "Bestätigung" zu Deinem Händler, nimm einen Termin mit rein, dann hast Du, sofern nötig, Wandlungsoptionen.

Auch sehr oberflächlich und vom Ergebnis erwartbar. Sieht man sich den Vinfast Test an, hat man den Eindruck einer Saurergurkenzeit bei AMS.

Persönlich finde ich, dass dem Capri die dunkle Lackierung nicht steht, sieht trist aus für mich, das leuchtende Blau des Explrers wirkt dagegen sehr erfrischend.

Neben der App gibt es ja auch den Webzugang über die FIN zum Auto. Dort findet sich u.a. auch ein Reiter zum Thema Fahrzeugzustand oder auch ein Reiter mit Sicherheitsfunktionen und Fahrassistenz. Vergleiche ich die Inhalte mit der App scheint die Webansicht zu schummeln. Denn dort wird der Fahrzeugzustand mit ausgezeichnet angegeben und dass keine Hinweismeldungen vorliegen. In der App ist das anders kein Fahrzeugzustand aber Hinweismeldungen.

Vermutlich werden unterschiedliche Dinge ausgewertet, wer kann hier aufklären?

Ich frage da nicht nach dem Sinn, eine Prio sollte vom Prozess einen Sinn und auch begründbar sein. Wenn jede Bestellung Prio ist, gibt es keine Prio.