Frag bei deiner Versicherung nach, wer Partner ist.
Hier ist es ein großes Ford Autohaus (HUK24), wo ich es hingeben kann.
Da macht dann die Werkstattbindung nichts aus.
Unterwegs kann die Sache natürlich etwas anders aussehen, aber man muss nicht immer denken, dass die Versicherungen zu einer Hinterhofwerkstatt schicken.
Keine Infos.
Es war mal die Info im Umlauf, dass es im Herbst bzw. am Jahresende ein Update für alle geben soll.
Ob das überhaupt und wenn OTA passiert oder die Werkstätten ran müssen, bleibt weiter ein Geheimnis.
Zudem wurde kein Jahr genannt 
Dennoch finde ich, solange man im Bereich 1.x ist, sollte der Kunde die Updates bekommen, ob OTA oder OTA (also over the Autohaus).
Wenn Ford selbst das nicht hinbekommt, wird es noch weiter bergab gehen, denn viele E-Auto Kunden sind nun etwas technikaffiner und merken sich so etwa.
Bei Skoda/VW ist das noch immer Thema... Und Skoda hat dann sogar für Altkunden noch ordentlich geliefert.
Fast ausschließlich GoogleMaps über CarPlay.
Wenn ich auf Langstrecke bin, auch gern das interne, wegen der Ladeplanung.
Alles anzeigenForscan kann das aktuell noch nicht.
Ich habe einen Freund, der bei der IAV arbeitet und dort in Sachen CAN-Bus und Steuergeräte
tätig ist. Mit seiner Software konnten wir uns inzwischen in meinem Explorer umsehen.
Wir hätten auch so dies oder das Codieren können.... davor hatte mein Kumpel allerdings etwas
Angst, da bei jeder Codierung des Steuergerätes seine ID mit im Steuergerät abgelegt wird.
Ich denke aber, das ist alles eine Frage der Zeit, bis sich der Softwaremarkt auf die neuen
Modelle einstellt.
Grüße Till
Das ist dieses SPD System, jetzt in der Version 2 und noch sicherer.
Jeder Programmierung wird mit einem Code vermerkt, welche auf den Inhaber des Codes zurückführt.
Auch die Tools von OBDeleven (bei VW sehr beliebt) legen ihre Programmierung im System ab.
Meiner ist auch nur dort, wo ich ihn verbaut habe. Wirklich benötigen tue ich ihn nicht, da ich zu 99.5% zu hause lade.
Haben ist besser als brauchen war die Devise 
Das lohnt fast gar nicht, die kostet ja nur knapp 30,-
Hatte diese Woche auch die Warnmeldung, Reifendruck zu niedrig an mindestens einem Rad. Schade, dass es nicht angezeigt wird (werden kann), an welchem.
Geprüft und festgestellt, hinten beide Reifen nur noch 2.0 Bar (vorher 2.5) und vorne 2.3 (vorher 2.5).
Warum die Reifen so erheblich Luft verlieren, erschließt sich mir nicht und kenne ich so auch nicht.
Ich beobachte das mal,. Der Wechsel auf Winterräder macht ja noch so gar keinen Sinn...
Finde die Einstellung bei mir auch nicht.
Bis auf Waschwasser „gut“ gibt es nichts neues.
