Problem ist wohl, dass die Fahrzeuge auf Lager nicht einfach rausholbar sind (verständlich, wenn man sich den Parkplatz dort mal anschaut) und es kaum Transporteure gibt.
Warum man nicht eine Abholung macht, wie andere Hersteller auch, erschließt sich mir nicht.
Hier könnte man im Zweifel mit R&S zusammenarbeiten, die ihren Laden fast auf dem Werksgelände haben...
Vermutlich mag man da aber niemanden bevorzugen.
macht mir mal keine Angst. Ich wollt das Teil tatsächlich mal ausprobieren.
Hauptgrund war aber ehr Dreck (durch den Baum meiner Nachbarn).
Bei unseren Dienst-Autos (ID.3) sehen die Ladebuchten regelmäßig aus als würden das Tiere drin hausen... Das wollte ich meinem nicht antun.
Naja, es kostet ja keine Unsummen. Daher kaufen, testen und wenn nicht gefällt in einer der vielen Angebotsplattformen mit etwas Verlust wieder veräußern 
Der Schlüssel geht auch in eine Art Systemschlaf. Aber sobald man den auch nur, zB am Schlüsselbrett ein bisschen bewegt, sucht er nach dem Auto. Das kostet Energie, bevor er sich wieder schlafen legt.
Hi, ich hab auch noch die 1.0 drauf. Die Klappe piept bei jeder Benutzung. Wenn das Update von 1.0 auf 1.1 nicht über OTA geht, dann muss ich das bei meinem FFH machen lassen, richtig?
Richtiger Gedanke, leider derzeit keine Option. Es gibt keine Freigabe für die Händler, das Update zu installieren.
Angeblich soll in Q1 aber was kommen (wie schon „Ende 2025“… 
Wenn die Unstellung im Werk passiert, meist ja zu den Werksferien, und deiner erst danach produziert wird, wirst du auch die entsprechenden neuen Optionen bekommen.
Ggf ändert sich aber auch der Preis. Das steht auch so im Vertrag. Meist wird das aber nicht passieren.
Die bauen ja nicht nochmal ein altes Modell für dich 
Da hier vermutlich sehr wenige dieses Teil haben (im Verhältnis zu verkauften Explorer/Capri), dieses aber baugleich auch für den Enyaq verkauft wird (und er Enyaq zig mal mehr als der Explorer/Capri) würde vielleicht eine Suche in Skoda Enyaq Forum dich mehr erhellen.
Ansonsten bin ich jetzt hier raus 
Meiner steht und lädt draußen, bei jede, Wetter, genauso wie vorher der Enyaq, welche die gleiche Klappe hatte und für den es auch diese unsinnige Abdeckung gab.
Meine Meinung, Geldverschwendung. Zudem soll sie nur die Schmutz- und Wasserablagerungen hinter der Ladeklappe verhindern und nicht vor Regen beim Laden schützen
Ja, die VW Dinger halten nicht allzu lang, da sie bei der kleinesten Bewegung anfangen zu senden (rote LED).
Tipp, CR2032 im Auto dabei haben
Ahm nur ein Jahr, ok. Das ist beim Leasing eher selten bis gar nicht möglich und lohnt auch dann nicht.
Hier sehe ich die Anbieter wie FINN oder SIXT tatsächlich vorn, werde aber kein Freund dieser Angebote werden. Allein, weil ich nicht mein Kennzeichen bekommen würde 😂
Gute und knitterfrei Fahrt!!
Das war/ist bei meinem schon ab Auslieferung so.
das ist wohl an 1.1 so.
Die 1.0 (bei mir z.B.) piept beim schließen, egal wie man den Vorgang startet 
