Okay, danke für die Ergänzung - ist bisher an mir vorbeigegangen oder meine App-Version kann das noch nicht.
Da hilft updaten, denn es können jetzt die Apps von iOS und Android.
Blöd ist, klickt man auf Vorklimatisieren, dauert es gefühlt ewig, bis die Rückmeldung in der App erscheint und man dann erst Sitzheizung, Scheiben und Temperatur einstellen kann.
In der VW App kann man das vorher machen und dann einschalten. Keine Ahnung, was die Ahnungslosen bei Ford da machen...
Auch hier iOS, wo man auswählen kann/muss, welche Apps überhaupt in CarPlay verfügbar sein sollen.
Vielleicht schaust du da mal in den Einstellungen zu Android Auto, ob es dort etwas ähnliches gibt.
Das sagt Google:
Unter Sonstiges "Android Auto" auswählen, das Einstellungsmenü für "Android Auto" öffnet sich. "Launcher anpassen" auswählen. Nun lassen sich die gewünschten Apps zur Anzeige auf dem Fahrzeug-Display individuell auswählen
Naja, aber richtig geklipst, wobei in der Anleitung die Klipse nicht mach als "Paket enthält" erwähnt sind.
Der original Ford liegt nur lose mit je einem Pin an der Seite in einer Gummitülle. Den kann man so rausheben und hält dennoch.
Finde dieses kleine Teil aber echt ziemlich interessant, wenn man nur das Kabel unterbringen möchte. Ggf. passt da auch der Haubendämpfer noch rein.
Die Düse der Heckkamera kann man durch längeres halten des Hebels nach rechts auslösen.
Sehr hilfreich, wenn mal wieder Dreck drauf steht.
Geht ja nichts über eine geschützte Kamera hinter einem Deckel. Allerdings nicht wie bei MB, wo der Deckel gefühlt ständig auf zu zu geht und dies nicht überhörbar ist.
Und genau der letzt Teil sollte doch dazu veranlassen, die bisher eher noch wenigen Kunden zur Prüfung in die Werkstatt zu bitten, bevor so ein Boden mal komplett fliegen geht.
Irgendwie unverantwortlich!
Alles anzeigenIch würde sagen, "nicht mit Kanonen auf Spatzen schießen"!
Laut diesem Thread
gibt es bei Ford bereits eine entsprechende 'Technische Service Information" Nr. 25-2313 v. 15.7.25,
wonach der Fehler, bzw. die ungenügende Montage des Teiles bekannt ist und entsprechende
Abhilfe durch die Werkstätten geleistet werden soll.
admin :
Ich rege höflichst an, diese beiden Threads zur Vermeidung von Mehrfach-Posts und zur
linearen Themenverfolgung --> zusammen zu führen - DANKE.
Nun, es ist ja nice, dass die Händler die Info haben, dass die Unterbodenplatte sich löst und wie sie richtig angeschraubt wird.
Da ist das Unglück aber bereits geschehen.
Es sollte aber schnellstmöglich verhindert werden, dass die Teile überhaupt abfliegen. Daher sollten mMn zur Sicherheit ALLE Fahrzeuge dahingehend überprüft werden, was einem Rückruf (oder Serviceaktion) entspricht.
Aber gut zu wissen, dass es die TSI gibt, mache ich mal bald nen Termin zur Kontrolle, ob alles korrekt ist da unterm Auto.
Gerste
Steht in der TSI, dass Teile zu tauschen sind, Schrauben fester angezogen werden müssen oder warum sich die Platte überhaupt löst?
Das man nur das absolute Minimum nutzen darf und bloß keine eigenen Innovationen einbringen wird… 
Ok, dann hat sich da in der 1.1 tatsächlich was verändert.
Puh, hier berichtet ja wieder jemand davon Unterbodenabdeckung Front verloren
In Facebook Gruppe gibt es auch schon Fälle.
Ich halte das für mehr als gefährlich und wäre eigentlich mal eine Mitteilung an das KBA wert.
Wenn sich solch eine Platte mal komplett löst und nem Kradfahrer dahinter köpft...
Ich meine, die Massagefunktion der AGR war schon immer umfangreicher. Hab auch nur die popeligen Sportsitze, die immer von allein einschalten und nicht mal Einstieghilfe können (wie bei VW/Skoda).
Ich würde zu gern mal in den Partnervertrag zw. VW und Ford gucken...
