Der Schlüssel geht auch in eine Art Systemschlaf. Aber sobald man den auch nur, zB am Schlüsselbrett ein bisschen bewegt, sucht er nach dem Auto. Das kostet Energie, bevor er sich wieder schlafen legt.
Beiträge von Itzak
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Hi, ich hab auch noch die 1.0 drauf. Die Klappe piept bei jeder Benutzung. Wenn das Update von 1.0 auf 1.1 nicht über OTA geht, dann muss ich das bei meinem FFH machen lassen, richtig?
Richtiger Gedanke, leider derzeit keine Option. Es gibt keine Freigabe für die Händler, das Update zu installieren.
Angeblich soll in Q1 aber was kommen (wie schon „Ende 2025“…
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Wenn die Unstellung im Werk passiert, meist ja zu den Werksferien, und deiner erst danach produziert wird, wirst du auch die entsprechenden neuen Optionen bekommen.
Ggf ändert sich aber auch der Preis. Das steht auch so im Vertrag. Meist wird das aber nicht passieren.
Die bauen ja nicht nochmal ein altes Modell für dich
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Da hier vermutlich sehr wenige dieses Teil haben (im Verhältnis zu verkauften Explorer/Capri), dieses aber baugleich auch für den Enyaq verkauft wird (und er Enyaq zig mal mehr als der Explorer/Capri) würde vielleicht eine Suche in Skoda Enyaq Forum dich mehr erhellen.
Ansonsten bin ich jetzt hier raus
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Meiner steht und lädt draußen, bei jede, Wetter, genauso wie vorher der Enyaq, welche die gleiche Klappe hatte und für den es auch diese unsinnige Abdeckung gab.
Meine Meinung, Geldverschwendung. Zudem soll sie nur die Schmutz- und Wasserablagerungen hinter der Ladeklappe verhindern und nicht vor Regen beim Laden schützen
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Ja, die VW Dinger halten nicht allzu lang, da sie bei der kleinesten Bewegung anfangen zu senden (rote LED).
Tipp, CR2032 im Auto dabei haben
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Ahm nur ein Jahr, ok. Das ist beim Leasing eher selten bis gar nicht möglich und lohnt auch dann nicht.
Hier sehe ich die Anbieter wie FINN oder SIXT tatsächlich vorn, werde aber kein Freund dieser Angebote werden. Allein, weil ich nicht mein Kennzeichen bekommen würde 😂
Gute und knitterfrei Fahrt!!
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Das war/ist bei meinem schon ab Auslieferung so.
das ist wohl an 1.1 so.
Die 1.0 (bei mir z.B.) piept beim schließen, egal wie man den Vorgang startet
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Ich warte jetzt auch schon seit dem 22.12.25. Da sollte ich meinen Explorer ausgeliefert bekommen. Bevor er überhaupt in meine Hände kam, gab es das besagte Problem.
Die erste Woche hatte ich von der Werkstatt ihren Explorer EV Vorführwagen. Den musste ich zwischenzeitlich abgeben und habe nun einen Tourneo Connect bekommen, mit dem dezenten Hinweis auf das knappe Kontingent in Sachen Ersatzwagen.
Letzte Woche Donnerstag habe ich den Ford Kundendienst angeschrieben und um einen Ersatzwagen, sowie einen Termin für die Erledigung bzw. Fertigstellung der Reparatur gebeten.
Leider bisher ohne Antwort....
Die Kommunikation seitens Werk ist wirklich mehr als sparsam.
Würde hier über einen Rücktritt nachdenken oder der Anfrage, ob Tausch gegen ein Lagerfahrzeug möglich ist (davon gibt es zu Hauf).
Bis der Ingenieur kommt und dann noch die Teile bestellt und eingebaut werden, da können ein paar Wochen vergehen.
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Hab mir das FINN Angebot auch mal angeschaut (bekomme noch zusätzlich 20%) und es ist mit dem Rabatt aufs Jahr gleich wie mein Leasing bei Ford plus meiner Versicherung. Ohne Rabatt wäre es teurer.
Hab letztens einen Bericht zu FINN gesehen, dass die bei Rückgabe wohl sehr kleinlich seien und noch teils horrende Rechnungen anfallen.
War allerdings auch von der Reportage eher schlecht recherchiert.
Vergiss nicht, durch FINN wird deine eigene Versicherung nicht genutzt und deine Schadenfreien Jahre nicht angerechnet
