Beiträge von Itzak

Zitat von BrumBaer

Also ich hab meinen jetzt seid mitte April hab bis jetzt noch keine Anrufe wegen Update oder auch wegen der 12 Volt geschichte bekommen.

Auch so hat der Wagen noch keine Updates gemacht............

Mitte April... Sollte er "eigentlich" beim Händler bekommen haben.

Alle anderen Updates sind eher Mangelware, wobei seit April definitiv Updates eingegangen sind.

Wichtig ist zu wissen, dass man die Datenfreigabe erteilen muss, sonst geht gar nichts. Es gibt ja Menschen mit dem sog. "Aluhut", die sowas direkt abschalten und

sich dann wundern, warum zugesagte Eigenschaften eines solchen Fahrzeuges nicht funktionieren

Das gibt es aber auch nur bei den AGR Sitzen oder wie die heißen. Die "normalen" Sitze sind wirklich sehr eingeschränkt.

Leider konnte mir bei der Bestellung nicht mal jemand was zu den AGR sagen oder mir gar ein Bild davon zeigen.

Auch hier geht mir die Automatik oft auf den Nerv, viel zu empfindlich, sodass ich seit vielen Autos beim Explorer die Wischfunktion jetzt wieder

manuell schalte.

Auch dieses Versenken in Parkposition (gut gedacht) um dann direkt wieder rauszufahren, ist etwas schlecht programmiert.

Da ich aber, zumindest bei den Ford, nicht an große Softwareupdates glaube, wird da vermutlich nicht passieren.

Zitat von Heinz15

...wenn man am Gas bleibt....

Am Strom, es heißt am STROOOOOM!!

Zitat von Imperial

Mit der Verbandtasche im Frunk hadere ich noch.

Direkt unter der Haube wird es durch Sonneneinstrahlung schon sehr schnell sehr heiß. Und da glaube ich nicht, dass das Verbandzeug davon nicht nachteilig beeinträchtigt wird und sehr schnell altert.

Daher liegt das bei mir im Kofferraum seitlich in der linken „Ausbuchtung“.

Klar, da wird es auch muckelig, aber nicht so übel intensiv.

Zumindest mein Gefühl.

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Ein interessanter Gedanke...

Ich denke, ich packe meine Tasche daher auch wieder nach innen. Wobei es auch im Innenraum locker über 60 Grad werden kann, sehe ich derzeit an meinen mit PLA gedruckten Teilen

Zitat von dida

Servus zusammen,

habe heute Vormittag einen Anruf meines Ford Händlers bekommen ich soll einen Werkstatttermin zwecks eines ausstehenden Softwareupdates vereinbaren.

Was genau und warum konnte mir die nette Dame am Telefon nicht erklären, der Meister war nicht zu erreichen. Hab jetzt für nächsten Dienstag einen Termin vereinbart.

Hat jemand von Euch auch schon eine Aufforderung für ein Update bei der Werkstatt bekommen? Hat jemand nähere Informationen?

Gruß

Dida

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Schau mal in deine App, da müsste es ja drin stehen.

Denke, es ist das KZP wegen des 12V Wandlers. Ich würde das zeitnah angehen!

Da ich auch seeeehr selten nicht zu Hause lade, reicht mir der von Ford. Kabel liegt gut vorne drin, dazu Abschleppseil und Verbandtasche, Kommt man gut ran, aber bisher eben auch noch nicht benutzt, seit ich den habe.
Daher lohnt auch der Dämpfer hier gar nicht.

Zitat von Bohne

Ich habe den Schalter jetzt bestimmt bis zu 10 Sekunden nach oben gezogen. Es passiert nichts, die Klappe setzt sich gar nicht in Bewegung. Habt ihr den Stecker denn auch gezogen? Ich werde es ggfs nochmal mit Stecker probieren.

EDIT: Auch per Schlüssel kann ich nur Öffnen. Beim Versuch zu Schließen blinkt der Wagen nur, die Heckklappe bewegt sich auch hier nicht..

Hier beides, schließen mit Türschalter und FB. Einer der ersten Exi aus 2024.

Entweder was in den Einstellungen (fällt mir aber gerade nichts ein) oder irgendwas in der Software geändert.!?

Finde das mit OStrom ganz interessant, muss ich mir aber mal genauer anschauen.

Wir haben zwar schon die Mitteilung, dass wir einen SmartMeter bekommen, aber wann dieser installiert wird, wurde nicht mitgeteilt.

Lohnt sich aber vermutlich erst, wenn dieser verbaut ist?!

Wir haben kein PV (nur BalkonPV 800), keine WP und ein E-Auto.

Zitat von Quaputzi

Kurz das Display auf "ok" berühren, ist für mich kein nennenswerter Punkt.

Was passiert, wenn man nicht darauf drückt?

Teste ich mal am Mittag, wenn ich nach Hause fahre

Nichts passier, bleibt ewig stehen