Beiträge von tvinnefossen

  • Erfahrungen an der Ladesäule - Ford Explorer Electric laden - Bilder und Erkenntnisse - Ladestation, öffentlich.

    War heute das erste Mal auf einer längern Strecke unterwegs und habe zweimal DC geladen. Da keine Ionity-Säule in der Nähe war, habe ich bei Cottbus auf Hin- und Rücktour eine Edeka/Marktkaufsäule angesteuert. Lief alles sehr komfortabel. Mit dem Handy QR-Code gescannt von den vielzähligen Bezahlmöglichkeiten google pay ausgewählt und für 48 Cent/kWh geladen. Auf der Hintour mit etwas mehr Ladeleistung, da ich da an das Vorkonditionieren gedacht habe, auf der Rücktour mit weniger, weil ich das vergessen hatte. Trotzdem nicht weiter schlimm, da der dazugehörige Marktkauf mit Getränken und Toilette lockte. Mein erstes "Fremdladen" verlief also durchweg positiv.


    Allerdings wäre das ohne Handy wohl nicht so einfach gegangen. Auf der Hintour war ein Herr (Baujahr 1935!) mit seinem wohl auch neuen Wagen recht verzweifelt, da er zwar (stolz) eine Debit-Card vorzuweisen wußte, die aber an keinem Scanner/Sensor erkannt/akzeptiert wurde..... Handy mit Bezahlfunktion hatte er nicht.... Leider mußte ich weiter und weiß nicht, wie es ausging.

  • Ladelampe bleibt weiß

    Zitat von lacky

    Leuchtet weiß: keine aktive Ladung
    Blinkt weiß: Ladestecker erkannt
    Blinkt schnell weiß: Das Fahrzeug stellt die Verbindung mit der Ladeinfrastruktur her. Der Ladevorgang wird vorbereitet.


    Ja... sollte man meinen, so wird es ja auch beschrieben - war aber nicht so...


    Zitat von klaxmax

    Das Problem war das trotz weisser Lampe geladen wurde, was der Bedienungsanleitung wiederspricht. War zum Glück nur einmal.

    Eben! Bei mir pulsierte sie weiß (kein blinken), wie sie es eigentlich in grün beim Laden tut. Und sowohl im Ford-Pass, in der App der Wallbox und in der Ladestandsanzeige des Autos selbst, wurde die hinzugewonnene/abgegebene Energiemenge ordentlich angezeigt.

    Auch bei mir hat sich das aber nicht wiederholt.

  • Einstellen der Ladezeit

    Zitat von Black Explorer

    Da können wir uns leider nicht ergänzen bezüglich Einstellungen.

    .... letztendlich mußte ich ja an der Wallbox speziell für die programmierte Ladung gar nichts einstellen. Habe lediglich in den Modus umgeschaltet, der sofort volle Leistung gibt, also ohne Überschußladen. Vermutlich benötigen Wallboxen für das übers Auto programmierte Laden grundsätzlich keine gesonderten Einstellungen (bis auf den Modus der maximalen Leistungsabgabe der Wallbox vielleicht). Drücke Dir die Daumen, daß es bei Dir auch so unkompliziert abläuft.


    ... wobei ich ja erst morgen Früh sehe, ob es wirklich funktioniert hat.

  • Einstellen der Ladezeit

    Inzwischen blinkt die Lade-LED des Autos nicht mehr. Sie ist ganz aus. Da aber auch die Wallbox weder Ihr Standby-Blinken noch Ihre Lade-LED aktiviert hat, sondern auch komplett aus ist, die Wallbox App aber nach wie vor auf Antwort des Autos wartet, gehe ich mal davon aus, daß alles i.O. ist und die Blinkerei aus Gründen abgeschaltet wurde. (Materialschonung, Komfort)- Na kiekn wa ma, ob det klappt. Wenn nicht, muß ich bei meiner morgigen Fahrt beim ersten Ladehalt etwas mehr nachladen.... ist dann auch kein Beinbruch


    Nachtrag: Und auch Ford Pass vermeldet "Warten auf das Laden bei ---". Scheint also alles nach Plan zu laufen....

  • Einstellen der Ladezeit

    Zitat von tvinnefossen

    Habe dazu als Elektroneuling auch eine Frage. Ich möchte morgen in aller Frühe aufbrechen, habe Ladeort festgelegt und Ladezeit sowie Aufgaben vorprogrammiert.'

    Kommt jede Wallbox automatisch mit den Voreinstellungen des Fahrzeugs klar?

    So, wie es aussieht, kommt zumindest meine Wallbox mit den Voreinstellungen klar. Habe zunächst alles angestöpselt und dann den programmierten Ladevorgang im Auto gestartet. Zunächst kam die Fehlermeldung, daß der Ladevorgang nicht beendet werden konnte und ich im Handbuch nachlesen solle. Habe dann meiner Wallbox den Startbefehl gegeben und die Fehlermeldung ist verschwunden. Die LED am Ladeanschluß des Wagens blinkt nun grün, was gemäß Legende in der Klappe auf eine Ladeprogrammierung hinweist. Zunächst hat meine WallboxApp kurz 0,63 kwH Ladestrom amgezeigt, sagt aber nun, daß sie auf Antwort des Autos wartet... soweit für mich erstmal schlüssig.

  • Einstellen der Ladezeit

    Habe dazu als Elektroneuling auch eine Frage. Ich möchte morgen in aller Frühe aufbrechen, habe Ladeort festgelegt und Ladezeit sowie Aufgaben vorprogrammiert.'

    Kommt jede Wallbox automatisch mit den Voreinstellungen des Fahrzeugs klar? Sprich, kann ich das Teil heute Abend anstöpseln, der Wallbox "den Ladebefehl" geben und darauf vertrauen, daß das Auto den Rest schon regeln wird und erst denn mit dem Laden beginnt, wenn/wie es meine eingegebenen Parameter für sinnvoll erscheinen lassen?