Beiträge von Froschf...gruen

Zitat von Heinz15

aber die DC-Lader an den Supermarkt-Parkplätzen werden mehr

Die bei Lidl können bei uns max. 50kW.

Und bei 27,5kW/h Akkukapazität wären das theoretisch rund 30min. bis 80%.

Und da man den Akku ja nicht LEER fahren muss und sollte, reicht die Zeit eines Einkaufs doch locker um den Akku nennenswert zu laden.

Oder man gönnt sich mal einen Snack im Restaurant zur goldnen Möwe um dort am DC Lader etwas aufzuladen.

Nebenbei sind die meisten DC-Lader unverschämt teuer wenn man keinen Nerv hat mit verschiedenen Anbietern und Tarifen jonglieren zu wollen.

Da lade ich lieber über Nacht an der Schuko Steckdose mit max. 2,3kW. Das geht auch mit Verlängerungskabel.

Und das kann man jede Nacht machen. Dann bleibt der Akku auch voll.

(Das macht eine Kollegin mit ihrem Cupra PHEV.)

Mach noch Schmutzfänger an die Radkästen und das Ersatzrad an's Heck, dann sind wir wieder in den 90ern!

Ach... und Zusatzscheinwerfer auf's Dach!

Zitat von SunCharge

...gibt es wirklich eine spürbare Durchlüftung bei Lüfterstufe Null? Meine letzten drei Fahrzeuge waren in dem Fall praktisch 'dicht'.

Wenn dem so sein sollte, macht man den Lüfter halt an. Der ist leiser als ein offenes Fenster und der verbraucht auch nur sehr wenig Strom.

Weniger als der zusätzliche Luftwiderstand durch Anbauten/offene Fenster verbraucht.

Zitat von Weltenbummler

Der Twingo hat auch ein Problem für die Langstrecke.

Da wir uns für den Twingo interessieren und am WE mal eine Probefahrt machen werden kann ich dazu nur sagen:

Das Problem des Tingos mit der Langstrecke ist........ es ist ein Stadtflitzer der gar nicht für Langstrecke konzipiert ist.

Es ist ein stylischer, günstiger (für E-Auto Verhältnisse) Kleinwagen für den Stadtverkehr.

In unserem Fall der Zweitwagen für die Frau (Der große Peugeot 308 Kombi kommt jetzt weg. Kinder sind groß.)

Für die Langstrecke haben wir meinen Exi.

Da optimiern die Hersteller mit Aerodynamischen Felgen, versenkbaren Türgriffen, "rundgelutschtem" Bonbon Design.....

...und der Kunde verschlechtert es wieder durch Anbauteile.

-> Ich habe mir eine Sonder-Spezialfunktion in's Auto einbauen lassen.

Da wird Frischluft von außen über einen Filter und Luftkanäle in's Auto geleitet.

Bei Bedarf kann man sogar die Temperatur dieser Luft verändern.

Und wenn der Fahrtwind mal nicht ausreicht um mal "richtig durchzulüften", kann man die einströmende Luft sogar mithilfe eines ebenfalls verbauten Ventilators beschleunigen.

Zitat von Herbo

Du musst doch nur den Schalter an der Tür nach rechts drehen kann ja nicht das Problem sein.

Jein.

Beim Octavia z.B. drehst du ihn EIN MAL nach rechts. dort rastet er an dieser definierten Position ein und der Spiegel senkt sich dann IMMER ab.

Beim Exi muss man nach einlegen des Rückwärtsgangs den Schalter nach rechts drehen um das absenken EINMALIG auszuführen.

(Der Schalter "rastet" zwar auch, hat aber keine festen Positionen sondern lässt sich endlos im Kreis drehen.)

Wie war der Spruch von einem älteren LKW Fahrer:

"Ihr könnt alle nur noch eure fahrenden Computer bedienen, aber selbst fahren könnt ihr nicht."

Zitat von KannNixRichtig

Du solltest dem Trailer eine dazu passende Farbe verpassen

Wohnwagen und Wohnmobile sind zu 99% immer weiss, weil....

weil....

weil...

Kann mir einer weiterhelfen?

Zitat von michi

weil ich die m.M.n. deutlich zu kleine Anzeige -ebenso wie die Uhrzeit- eh nicht mehr ablesen kann.

Aber Verkehrsschilder etc. kannst du noch zuverlässig Erkennen?

Frage für einen Freund.

Wenn ich das hier so lese bin ich doch echt froh, einen der ersten Exi's zu haben.

Mit Software 1.0.3

Mein Display bleibt an, auch bei 40°C Außentemp. und Parkplatz in der Sonne.

Meine Mobilfunkverbindung ist stabil.

Mein HUD macht was es soll und ist immer super ablesbar.