Nur leider ist der Benz ein ganz klein wenig teurer als der Exi.
Beiträge von Froschf...gruen
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Die Meisten haben sich still in das Schicksal ergeben und wollen über diese "App" keine
Worte mehr verlieren... - Die Dunkelziffer ist offensichtlich eine Ungeheure.
Ich bekenne mich dazu.
Warum?
Ich mache über die App mal die Klimaanlage an und selten schließe ich den Wagen darüber auf weil der Schlüssel (warum auch immer) gerade nicht mit dem Auto kommunizieren will.
(Das ginge zur Not auch mit dem mechanischen Notschlüssel)
Also nichts Weltbewegendes.
Ich strapaziere meine Nerven nicht unnötig wegen solcher Spielereien.
Die App Spielereien am Auto sind für mich vergleichbar mit Apps für Haushaltsgeräte.
-> Nette Spielereien die für die eigentliche Funktion des Produkts aber unerheblich sind.
Und als "Kölsche Jung" greift bei mir eh:
"Wat wellste maache!"
(Ärgere dich nicht über Dinge, die du nicht ändern kannst.)
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Etwas Ähnliches machen die bei "Wir kaufen dein Auto".
Wenn du da dein Auto hinbringst, öffnen die die Motorhaube, stellen ihr Tablet mit den zuvor eingegebenen Fahrzeugdaten auf einem Stativ davor und dann gibt der Angestellte zwei mal hintereinander für ein paar Sekunden Gas (Drehzahl wie ihm von seiner App vorgegeben wird.)
Die App sagt ihm dann ob alles OK oder ob eine genauere Prüfung erfolgen muss.
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Dann zeig uns doch mal ein Vergleichsfoto.
Wäre mal interessant zu sehen.
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das "alte" oder ein anderes Modell verbaut??
Eher ein anderes.
Mein Octavia RS aus 2018 hatte eine deutlich bessere Rückfahrkamera als mein Octavia RS PHEV aus 2021.
Fährst mit deinem alten Octavia zum Händler um ihn gegen den neuen zu tauschen und denkst beim ausparken "hab ich was an den Augen?"
Im Zuge der teuren PHEV Technik hat man dann an vielen anderen Stellen gespart damit der Endpreis im Vergleich zum "normalen" Verbrenner nicht zu hoch wird.
Das Schicksal haben vermutlich viele E-Autos.
Der finanzielle Spielraum (Verkaufspreis/Gewinn) den man sonst für allerlei Details hat, geht hier für den Akku drauf.
Gute Autos auf den Markt bringen UND möglichst viel Geld damit verdienen ist eine Kunst.
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Tipp:
Fahrmodus auf "Eco" stellen.
Da ist die Leistung/Drehmoment/Topspeed reduziert.
Oder den Modus "Grip"
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Die eigene Motorik im Bereich des Gasfußes trainieren um hier feinfühliger agieren zu können hilft auch.
Hier merkt man vor welchen Herausforderungen Hersteller stehen.
Greift die Elektronik zu sehr ein fühlen sich die einen bevormundet und bemängeln das Fahrgefühl als zu indirekt und unsportlich.
Andersrum bemängeln die anderen dann die Sicherheit in bestimmten Situationen.
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Laut deinem Profilbild macht das ja der Dino
Was macht der Dino eigentlich?
Das Auto Kaputthauen oder liebt er es so sehr das er es heftig von hinten.....
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Wenn ich ein Fahrzeug aggressiv fahre, steigt der Verschleiß stark an.
Was für eine neue Erkenntnis!
Das ist seit Ewigkeiten DIE Herausforderung im Rennsport.
Maximale Performance bei Maximaler Materialbeanspruchung.
Auch das Thema Reifenverschleiß beim E-Auto:
Der Verschleiß KANN durch das hohe Drehmoment höher sein.
Ob der Verschleiß aber höher IST, hat der Fahrer in der Hand bzw. Fuß.
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Bei uns sind das aktuell meist die "BähMähWäh" und "Märsedes" Fahrer die selbst bei fast 40°C Außentemp. mit offenen Fenstern fahren.
Gut, evtl. sind die aus ihrer Kindheit an die Hitze gewöhnt.
