nd es könnte ne Strafe geben falls die Polizei bei dir aftaucht,jenachdem wo man liegen geblieben ist
Das gilt übrigens schon seit vielen vielen Jahren. Hat nichts mit E-Auto zu tun.
Wer mit funktionierender Tank-/Ladeanzeige liegenbleibt, bekommt eine Strafe.
Ein Pannenfahrzeug am Straßenrand birgt ja eine gewisse Gefahr.
Und diese ist dann wissentlich in Kauf genommen.
Standlicht und Warnblinkanlage zumindest müssten auch anbleiben wenn der Wagen aus ist..
Aber bekommt einen Bonus wenn er Kosten Einspart!
Werksabholungen,
...sind bei Ford leider nicht möglich.
Sowas ist ganz nett. Konnte schon bei Mercedes in Bremen und Audi in Neckarsulm dabei sein.
Ohne Autostadt Schnickschnack, aber mit Werksführung.
705€ Für die Überführung.
-> Und der Händler ist ca. 30km vom Produktionsstandort entfernt!
Beim EXPLORER kommt ja noch das enorme Gewicht hinzu.
Damit dürfte ein Amerikanischer Autohersteller ja mehr als genug Erfahrungswerte haben.
Gegen den Meistverkauften Ford in den USA, den F150 PickUp, ist unser Explorerchen immernoch ein Spielzeug.
Und die starken V8 Varianten können auch beim Drehmoment mithalten.
Nicht dein Ernst.
Die bekommen vom Hersteller klare Arbeitsvorgaben (nach was sollten sie auch dann arbeiten) mit Zeitangaben (Ähnlich der UVP bei Verkaufsartikeln.)
Immer diese Aussagen, man könnte nicht sagen was eine Wartung kostet.
Schwachsinn! Was eine WARTUNG kostet, ist kalkulierbar.
Eventuelle defekte, die dabei gefunden werden, kann man natürlich nicht vorhersehen.
Die reine WARTUNG aber ist klar definiert.
- Prüfpunkte
- Flüssigkeiten tauschen
- Filter wechseln
- ggf. Wischerblätter tauschen und wasser auffüllen.
Was gibt es da nicht zu wissen?
für die zweijährliche Instandhaltung (ohne Bremsflüssigkeit Wechsel
Hä?
Bremsflüssigkeit wird doch i.d.R. alle zwei Jahre gewechselt.
Die letzten Tage hat es bei uns (Eifel) gut geschneit und vor mir war eine C Klasse die extreme Probleme hatte.
Das Alter der Reifen wird von vielen stark unterbewertet.
7 Jahre alte Winterreifen mit 6mm Profil zu brandneuen Winterreifen sind ein extremer Unterschied.
Konnte es selbst mal testen.
(Skoda Fabia von meiner Frau mit den alten Winterreifen und mein Renault Megane mit neuen Winterreifen. "Schön dass du da bist, kannst du noch mein Auto tanken fahren?" Also innerhalb weniger Minuten den gleichen Streckenabschnitt mit zwei verschiedenen Autos gefahren.)
Mal ganz ehrlich: Wer von Anfang an hohe Rabatte gewährt, hat den Listenpreis auch absichtlich (zu) hoch angesetzt um Spielraum für genau diesen Rabatt zu haben.
Siehe Dacia, da gibt's auch nahezu keinen Rabatt.
Denn selbst wenn dem nicht so ist nützt es mir nichts, trotz aller Not, mein Produkt so zu verkaufen dass ich kein Geld mehr damit verdiene.
Riesen Umsätze und am Ende Pleite oder kein Umsatz und am Ende Pleite. Pleite ist Pleite.
