Da bei mir beim einschalten des Wagens direkt der Kompressor der WP anspringt, würde ich mal vermuten dass die E-Heizung als Backup dient falls die WP nicht genug Heizleistung erzeugt.
Nebenbei ist mir eingefallen (man wird ja Betriebsblind) dass unsere Büros ausschließlich mit Klimasplitgeräten (Nur Kältemittel, kein Wasserkreislauf) temperiert werden.
Seit das Gebäude 2008 damit errichtet wurde musste auch noch keiner im Büro frieren.
Routenplaner: Hier sind wahrscheinlich seitens Ford Gebühren an den Kartenanbieter zu entrichten.
Explorer/Capri App:
Hier sind höchstwahrscheinlich Gebühren an VW zu entrichten um weitere Funktionen nutzen zu können.
Ford hat mit dem MEB-Baukasten nicht nur die Hardware sondern auch die zugehörige Software eingekauft.
Ford muss hier für jede Funktion an VW bezahlen.
Die können zwar an ihrer App basteln, aber wenn der VW unter dem Ford Blech die Daten nicht herausrückt bzw. annimmt, funktioniert es halt nicht.
Warum ist bei Capri/Explorer das DCC Fahrwerk nicht verfügbar?
-> Vermutlich damit VW hier ein Alleinstellungsmerkmal behält.
Wenn man als Hersteller alles an den Mitbewerber verkauft, macht mit sich nur unnötig viel Konkurrenz.
Ambilicht ist nur nutzlose Spielerei die unnötiges Geld kostet
Wie große teure Felgen.
Finde meine 21" im Sommer und 20" im Winter trotzdem schön. 
Ich habe jetzt nochmall meinen Verkäufer angesprochen dass es zu dem Thema Widersprüchliche Aussagen gibt.
Er hat bei Ford nachgefragt und dann zu seinem erstaunen folgende Antwort erhalten:
„(…)alle Explorer und Capri sind mit einer Elektroheizung ausgestattet, die um eine Wärmepumpe erweitert wird, sollte der Kunde diese Option wählen.
Die Wärmepumpe zieht einen Teil der Heizleistung aus der Umweltwärme, wodurch nicht mehr der komplette Heizbedarf durch die Fahrzeugbatterie gedeckt werden muss, was weniger Reichweitenverlust bei kalten Temperaturen bedeutet.
Die Elektroheizung entfällt also mit Wahl einer Wärmepumpe nicht, sondern wird um diese erweitert.(…)“
Einen Fehler zu Finden der bei der Fehleranalyse nicht Auftritt war schon immer nahezu unmöglich.
Unabhängig davon um was für ein Produkt es sich handelt.
Frage die Werkstatt Deines Vertrauens, dort müsste es ja in den entsprechenden Systemen vorhanden sein.
Die bzw. der Verkäufer der Vertragswerkstatt hat mir ja vermittelt dass es Wärmepumpe ODER Widerstandsheizung gibt.
Die Widersprüchliche Aussage kam ja erst hier.
Explosionszeichnung vom Heizsystem?
Das wäre super wenn jemand Zugriff darauf hat und diese hier einstellen kann.
Für exakt 3 Jahre geleast.
Unabhängig von der Antriebsart.
Kann ich leider nicht "ankreuzen"
Da sieht man mal wie viel unbrauchbare Infos man im Netz findet.
Daher die Frage: Hat jemand Zugriff auf technische Infos bei VW/Ford um mal nachsehen zu können wie das Heizsystem in der MEB Plattform aufgebaut ist?
Ganz allgemein im Netz finde ich nur stationäre Wärmepumpen die aber zu 99,9% NICHT mit CO2 betrieben werden.
Dieses Gas hat als Kältemittel ja insbesondere Vorteile beim Heizen.
Wodurch ein Widerstandsheizelement ("Elektroheizung") entfallen kann.
Allerdings ist die Technik komplexer da mit deutlich höheren Drücken gearbeitet wird als mit den üblichen Kältemitteln.
