Beiträge von hsispeg

Zitat von Fordo_Beutlin

Bin noch am Grübeln welche Wallbox.
Hab nen GoodWe GW15K-ET Wechselrichter und will eigentlich nicht unbedingt die GoodWe HCA Wallbox auch noch (obwohl es fehlerfrei läuft zugegeben). Wenns geht mal was Deutsches.
event. hatte ich auf Warp 3 Charger von Tinkerforge oder Go-E Flex gemini geschielt. aber da finde ich keine Infos ob die bei wenig PV Überschuss simulieren können dass Kabel ab- und wieder angesteckt und so der Ladevorgang wieder startet.

Hab die Gemini Flex 2.0 in Betrieb. Nach zwischenzeitlichen Problemen mit dem Neustart, wie bei vielen hier, läuft das Überschußladen wieder sauber und einwandfrei. Ausstecken simulieren ist eingeschaltet, geht aber vermutlich jetzt auch wieder ohne, wobei ich da jetzt nicht dran rumstellen will, weil es ja funktioniert. Phasenwechsel oder Neustart dauert halt ein paar Sekunden länger, aber das ist ziemlich egal. Man kann auch einiges mit den Einstellungen zum Überschußladen spielen. Was für mich zudem postiv ist, ist die saubere Integration in Home Assistant. Aber auch andere EMS oder Steuereinrichtungen können die Box per MQTT ansteuern.

Zitat von ExplorerFun

Das Pendeln in der Spur war mit aktivem ACC

Passt nicht zusammen.

btw. ein Spurthalteassistent ist genau das, ein Halteassistent. Er warnt, wenn man die Spur verlässt.

Im Gegensatz zum Spurführungsassistent. Der führt das Fahrzeug in der Spur. Im Explorer nur aktiv mit ACC.

Ohne ACC keine Spurführung, also funktioniert der Spurhalteassistent völlig korrekt.

Nein, läuft problemlos durch. Nun wenn der Puffer im Handy leer ist, kann es etwas dauern, wenn grad kein Netz da ist.

Steuerbare Wallbox reicht nicht. Du brauchst auch ein IMeßSys mit Smart-Meter-Gateway.

1. Der Schlüssel darf nicht in der selben Tasche wie das Handy sein.
4. Ford Sync Move ist kein KI-Chatbot. Es ist eine Sprachsteuerung, die limitierte Ergebnisse aus dem Netz abrufen kann. Mehr wurde auch nie versprochen.
13. Fuß leicht auf dem Bremspedal lassen. Aber Achtung, das deaktiviert jeglichen Bremsung.

Zu den anderen Punkten kann ich nichts sagen, weil ich die Probleme nicht nachvollziehen kann. Der ACC funktioniert gut und vorausschauend, mal von falsch erkannten Schildern und Phantom-40er-Zonen mal abgesehen. Parkassistent wird angeboten, habe ich aber noch nie benutzt.

Home Assistant funktioniert im Prinzip schon. Fertige Auswertungen gibt es aber kaum, die muss man sich selbst basteln.

Neue Email-Adresse verwenden und Account umstellen. Wenn es dann immer noch Probleme gibt, von der Hotline einen neuen Account anlegen lassen.

Alles gut. Aufsperren und abziehen, sobald das Licht weiß ist bzw. der Stecker raus geht.

Interessanterweise hatte ich, nachdem das Konto mit Electroverse verknüpft und damit plug&charge weggefallen ist (zumindest verschwand die Einstellmöglichkeit aus dem Display), keinerlei Probleme mehr mit dem Überschußladen. Ich stecke das Auto an und wenn es Überschuß gibt, startet das Laden. Auch mehrmals bei Unterbrechungen. Die App zeigt zwar den Fehler an, dass kein Strom anliegt, aber das verhindert das Laden nicht mehr.

Hoffe, das bleibt auch so.