Nee… ich hatte irgendwas von südwestlich Berlin gelesen und das wäre halt auch ,meine Hood‘ 
(vielleicht täusche ich mich aber auch…).
Beiträge von SunCharge
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& MrMKL, ein bisschen spekuliere ich ja darauf, dass Du nach Lieferung mal bei mir vorbeirollst und ich das gute Stück einmal von einem echten Besitzer vorgestellt bekomme. Ich denke, wir sind fast Nachbarn und ein Kaffee plus 11kW-AC-Charging für den Schwarzen während der Anwesenheit wäre selbstverständlich...
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Da ich ebenfalls im Wartesaal sitze (und meine Wartenummer in diesem Jahr ggf. nicht mehr gegen ein Auto eingetauscht wird
) sauge ich auch alles an Berichten und Informationen auf und überlege schon, ob ich mir nicht immer mal bei verschiedenen Händlern eine Probefahrt buche 
. Allein… meinst Du, dass es bei 26,75 wirklich andere Fahreindrücke geben kann als bei der vorigen Version? So viel sollte doch da gar nicht anders sein…Wie auch immer, es ist nachvollziehbar und ich freue mich schon auf Deinen Bericht - hoffentlich noch im August
.YouTube habe ich jedenfalls weitgehend durch (das sind natürlich praktisch alles ‚ältere‘ Modelle) und -wenn ich alle persönlichen Interessenslagen der dortigen Protagonisten versuche wegzufiltern- freue ich mich auf ein schönes, praktisches BEV zu einem guten Preis. Die eigene Probefahrt hat mich nochmal bestärkt. Jetzt schaue ich mir schon Reviews aus anderen Ländern an und da ist mir erstmalig ein Bericht untergekommen, wo der Explorer gegen einen Scenic E-Tech echt verrissen wurde... der Kollege dort war bestimmt von Stellantis bezahlt
.Also ja... immer her mit neuen Eindrücken, Erfahrungen, Berichten...
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…ach komm, hört auf! Die Bildergeschichte, die ich jetzt im Kopf habe, ist extrem weird und verstörend
.Mir reicht der Glückwunsch. Einmal vorrücken im Wartesaal. Die Anzeige sagt schon: ‚Die nächste Nummer ist die…‘
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Der letzte verbliebene Verbrenner ist bei mir das Cabrio, ein BMW M850i
pflegen und behalten…Ich hab ja seit einem Monat den neuen iX3 50…
…ein Traum! Ich muss vernünftig bleiben!
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So penibel wie hier der Verbrauch / Kosten berechnet werden ist es faszinierend, das dann doch so viele mit der größeren Motorisierung unterwegs sind und nicht mit der preiswerteren Minimalmotorisierung und kleinstem Akku. Das würde auch Kosten einsparen und den Verbrauch noch weiter verbessern.
Das ist für mich leicht erklärt: Bei der Gelegenheit, wo man das Poti aufmacht und man so sanft in den Sitz gedrückt wird, ‚überstimmt‘ der Dopaminschub das Vernunftzentrum deutlich… Konnte mich gerade noch davon abhalten, allein deshalb den AWD zu bestellen, für den ich (Flachländer auf befestigten Straßen) kaum einen Usecase hätte. Zum Glück kostet der etwas Reichweite und allein der RWD hat die doppelte (Spitzen-)Leistung und 60% mehr Moment als mein alter Diesel 🤭
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So ganz "Halde" war das vielleicht dann doch nicht. Auf jeden Fall hast Du jetzt -Du hast ja mit AHK bestellt- bei 26,75 noch die geringere Anhänge- und Stützlast. Wenn Dir das wichtig ist, wirst Du das in den Unterlagen nochmal umtragen lassen müssen. Falls da keine weiteren 'Hardware'-Änderungen vorgenommen wurden und das denn so ohne Weiteres geht...
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…muss ich mich nochmal dranhängen: Heißt das, dass alle derzeit produzierten Fahrzeuge bereits die erhöhte Anhängelast haben? Also für die AHK-Besteller wäre das schon mehr wert als die ggf. entfallende Kofferraumlampe einschränkt…
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