Beiträge von SunCharge

Wird das dann noch 26.75 oder bereits 27.25?

Vielleicht keinen. Aber ich würde es mir anschauen und interessant finden. Ich bin von vielen -für mich deutlich nutzloseren- Informationen umgeben, die ich nicht mal interessant finde und auch leider nicht ausblenden kann...

Aktion Gesunder Rücken (das klingt immer ein bisschen wie Sanitätshaus ) heißt automatisch Stoffsitze, weil es die nur so gibt, oder? Richtig verstanden?

Für mich ist das Ganze eher beruhigend: Immerhin haben sie etwas in die Hohlräume gesprüht. Dass da bei >30 Grad auch mal was rauskommt ist schon normal...

Zitat von FordiFord

Sooo, habe nun endlich auch meinen Explorer gestern abgeholt und bin direkt 300km nach Hause gefahren.
Für alle die den 190PS Motor gewählt haben, absolut ausreichend! Geht gut vorwärts und das Auto an sich ist extrem handlich. Macht einfach Spaß und stand jetzt vermisse ist nichts.
Viele Freude allen mit dem tollen Fahrzeug!

PS Heute 20km Bundesstraße gefahren einen Durchschnittsverbrauch von 12kw/h gehabt, kann man glaub auch nix sagen.

Glückwunsch und allzeit gute und sichere Fahrt. Du wirst nichts vermissen. Mit dem größeren Akku musste ich "notgedrungen" den APP550 nehmen, in den ich mich aber -zugegeben- inzwischen auch ein wenig verguckt hatte. Um vor mir selber nicht allzu maßlos zu erscheinen, habe ich mich dann bei der Ausstattung etwas zurückgehalten...

Du hattest sicher keine gesonderte Hohlraumversiegelung gemacht, oder?

Kann Vieles bestätigen, was geschrieben wurde: Mag die Kiste...
Mein "Downlight" war die Bremse: Ich war mir sicher, dass die bei meinem Vorführer nicht in Ordnung ist.
Erst die fliegende Brille meines Beifahrers bei einer Vollbremsung auf sicherer Straße hat mich davon überzeugt,
dass dieses "matschige" Gefühl anscheinend beabsichtigt ist und mit der Rekuperation bei leichtem Bremsen zu tun hat.
Beim Verbrenner hätte ich so eine Bremse zum Check/Entlüften gebracht - hier muss das wohl so.
Muss ich mich wohl dran gewöhnen...

Das liegt in der Natur eines lebendigen Forums… kommen halt immer wieder Newbies nach und stellen die gleichen Fragen. Wenn mich das in früheren Foren irgendwann genervt hat, bin ich einfach gegangen. Vorher -wenn’s noch nicht genervt hat- habe ich eben selbst etwas Wissen weitergegeben. So, wie ich hier gerade auf der Lernen-Seite bin…

...den Zusammenhang hätte ich nicht vermutet...

Sagt mal, ich weiß nicht, ob das hier schon mal so ventiliert wurde, aber hat jemand die Erklärung für den 77/79 kWh ‚Akku-switch’ zwischen AWD und RWD? Zunächst sah es für mich so aus, als bekämen jetzt beide den 79kWh-Akku (bzw. das ist doch derzeit so, oder?) und in der aktuellen Preisliste bekommt der energiehungrige AWD den etwas kleineren 77-er Akku? Warum macht man so etwas? Ich weiß, das sind nur schlappe 3% Unterschied, aber war nicht der 79-er auch der mit der höheren Ladeleistung? Man will doch die Allrad-Kunden bestimmt nicht ‚bestrafen‘… ich wäre jedenfalls etwas p-ss-g deswegen…

Also… ich verstehe es nicht… irgendjemand von euch ‚in the know‘ dazu?