Empfehlung Lade-Karten & -Apps

  • Electroverse ist eine meiner "Stammladekarten" und ich habe gute Erfahrungen damit gemacht. Bei mir in der Nähe gibt es einen Ladepark (Chargepoint), bei dem ich mit Elektroverse für 48 Cent/kWh (CCS) laden kann, ohne Abo. Das ist auch der an den Ladesäulen ausgewiesene Preis und auch Adhoc-laden ist da zu dem Preis wohl möglich. In Frankreich gibt u. a. den Anbieter "Powerdot", bei dem ich mit Elektroverse ab 42 Cent/kWh (CCS) laden kann, oder bei "Allego" für 45 Cent/kWh, auch ohne Abo.

    • Ford Explorer EV RWD Premium; Extended Range 210kW (286 PS) 77kWh
    Arctic Blue Metallic; Vollausstattung außer Massagesitze
    • 20" Alu´s mit Ganzjahresreifen; AHK; Ford Frunk nachgekauft
    bestellt: 11.04.2026; abgeholt: 20.05.2026 Barzahlung
    • Standort: Bergisches Land
    • km-Stand: ~6000 (Juli 2026)

    Einmal editiert, zuletzt von Joekhurt ()

  • Die Ad-Hoc Map App wird nicht mehr weiter gepflegt, oder? Weiß das jemand mit Sicherheit?


    Ich bin zuletzt dann auf die App "ChargeIndex" aufmerksam geworden. Dort werden auch AdHoc-Ladepunkte angezeigt. Auch Routenplanung scheint möglich zu sein.


    Vielleicht ist die App auch für euch interessant

    Habe mir die App "Chargeindex" mal angesehen und sie macht auch einen guten Eindruck :thumbup:

    • Ford Explorer EV RWD Premium; Extended Range 210kW (286 PS) 77kWh
    Arctic Blue Metallic; Vollausstattung außer Massagesitze
    • 20" Alu´s mit Ganzjahresreifen; AHK; Ford Frunk nachgekauft
    bestellt: 11.04.2026; abgeholt: 20.05.2026 Barzahlung
    • Standort: Bergisches Land
    • km-Stand: ~6000 (Juli 2026)

  • Chargeprice oder auch Ladesofort sind auch noch einen Blick wert. Bezüglich Ad-Hoc Map App habe ich heute eine Info auf Youtube von MOVE ELECTRIC gefunden, das er um Unterstützung bittet für den weiteren Support der App. Gerd Bremer macht es ja nicht mehr!

    Aktuell : Mazda CX-5 2.2 D

    Händlerbestellung 8.4.2026 : Ford Explorer Select 2026.75 RWD Extended Range 79kwh - Blue My Mind Metallic - AHK - Komfortpaket mit Ergo Sitzen

    Produktion 20.7.2026

    Auslieferung 1.7.- 31.8.2026

  • Hier der aktuelle Ladekompass :


    Externer Inhalt youtu.be
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    Aktuell : Mazda CX-5 2.2 D

    Händlerbestellung 8.4.2026 : Ford Explorer Select 2026.75 RWD Extended Range 79kwh - Blue My Mind Metallic - AHK - Komfortpaket mit Ergo Sitzen

    Produktion 20.7.2026

    Auslieferung 1.7.- 31.8.2026

  • Ich lade aktuell zu ca. 95 % über den EnBW Ladetarif L. Durch den Tarif komme ich auf 34 ct/kWh und da ich das Guthaben über Corporate Benefits auflade, gibt es zusätzlich noch 8 % Rabatt.

    Das Kuriose ist: Bei meinem Grundversorger zahle ich selbst im Vorteilstarif (weil ich dort bereits Stromkunde bin) 42 ct/kWh. Da fällt es mir ehrlich gesagt schwer, überhaupt AC zu laden, wenn DC bei EnBW am Ende sogar günstiger ist. Dabei würde ich mich ehrlich gesagt auch besser fühlen, den Akku hin und wieder mal per AC zu laden – einfach aus dem Bauchgefühl heraus und wegen der oft genannten Vorteile für den Akku.

    Gibt es aktuell noch Anbieter oder Tarife, mit denen man günstiger laden kann – egal ob AC oder DC? Mich würden eure Erfahrungen und Tipps interessieren.

    Ford Explorer EV (190 PS, 58 kWh) Style in Frozen White [MJ 2026.75]

    Sonderausstattung: AHK schwenkbar, Wärmepumpe, Komfort-Paket, Traveller-Paket, Ganzjahresreifen, Fahrerassistenz-Paket

  • Da würde ich dann zuallererst beim Hausstromtarif ansetzen, klar ist regional unterschiedlich, aber 42 Cent scheint mir sehr teuer, ich bin gerade bei 28.

    Was ich aktuell überlege ist Octopus Go, bei mir wären das 28ct von 5-24 Uhr und 18ct von 0-5 Uhr. Könnte man nachts im Winter wenn die PV eh wenig bringt, sehr günstig laden

    Bestellt 16.04.26

    Ford Explorer Premium 210kW RWD, Blue My Mind , Fahrerassistenz Paket, B&O, AHK, Traveller Paket

    Voraussichtlich Produktion 03.09 Lieferung bis Ende September

  • Da würde ich dann zuallererst beim Hausstromtarif ansetzen, klar ist regional unterschiedlich, aber 42 Cent scheint mir sehr teuer, ich bin gerade bei 28.

    Was ich aktuell überlege ist Octopus Go, bei mir wären das 28ct von 5-24 Uhr und 18ct von 0-5 Uhr. Könnte man nachts im Winter wenn die PV eh wenig bringt, sehr günstig laden

    Dann habe ich mich falsch ausgedrückt. Zu Hause bezahle ich auch nur 28 ct/kWh - wohne aber in der Stadt und habe keine Möglichkeit daheim zu laden. Über den Grundversorger zahle ich fürs AC-Laden 42 ct (was schon der Vorteilstarif ist)...

    Ford Explorer EV (190 PS, 58 kWh) Style in Frozen White [MJ 2026.75]

    Sonderausstattung: AHK schwenkbar, Wärmepumpe, Komfort-Paket, Traveller-Paket, Ganzjahresreifen, Fahrerassistenz-Paket

  • Diesen Winter werde ich erstmalig das Zusammenspiel meiner Wallbox mit dem dynamischen Stromtraif testen. Man kann vorgeben, dass der Ladevorgang beginnt, wenn der aktuelle Strompreis unter z.B. X c/kWh netto liegt.Im Winter sinkt der Preis außer an sehr windigen Tagen in der Regel kaum unter 10c/kWh netto. Dazu kommen in meinem Fall dann nochmal knapp 20c/kWh Gebühren ect. dazu.

    Für wallboxende BEV-FahrerInnen ohne PV-Anlage ist übers Jahr gesehen tendenziell ein rein dynamischer Tarif vermutlich die bessere Wahl; für Menschen mit PV wohl einer mit zeitlich gestaffelten Tarifen. Es hängt auch vom persönlichen Setting und Nutzungsverhalten ab.


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    Abb.: Heutiger Preisverlauf

    HardCore-DIYler mit missionarischem Hang zur Weltverbesserung in freudiger Erwartung eines achatschwarzen Ford Explorer Premium 79kWh RWD. Timeline: 16.04.2026 Bestellung; 17.07.2026 Produktion, 30.07.2026 Ankunft beim Händler.

    2 Mal editiert, zuletzt von KannNixRichtig ()

  • Octopus Intelligent Tarif ist bei mir angedacht. Weiß aber nur nicht, ob 1 oder gleich 2 Jahre. 27,89 Kwh und 17,53 Monat wären bei mir die Kurse. Jedes kw was ins Auto geht, dafür bekommst 12 Cent Bonus, also Laden für 15,89 Cent.


    Wobei die knapp 28 auch schon okay sind. Aber....


    Ist natürlich ne Rechengeschichte. Lade ich nur 2500 kwh ins Auto im Jahr habe ich zum günstigsten normalen Anbieter nur ca 10 Euro Differenz/Monat. Je mehr Laden daheim, je gröser der Sprung. Ein Smartmeter wird von denen auch installiert. Kostenlos. Solange sind es dann nur 6 Cent Rabatt.


    Den billigsten Anbieter hatte ich mit 24,6 Cent meine ich.

    Aktuell : Mazda CX-5 2.2 D

    Händlerbestellung 8.4.2026 : Ford Explorer Select 2026.75 RWD Extended Range 79kwh - Blue My Mind Metallic - AHK - Komfortpaket mit Ergo Sitzen

    Produktion 20.7.2026

    Auslieferung 1.7.- 31.8.2026

  • Dann habe ich mich falsch ausgedrückt. Zu Hause bezahle ich auch nur 28 ct/kWh - wohne aber in der Stadt und habe keine Möglichkeit daheim zu laden. Über den Grundversorger zahle ich fürs AC-Laden 42 ct (was schon der Vorteilstarif ist)...

    okay, danke für die Klarstellung, das hab ich dann anders aufgefasst.

    Octopus Intelligent Tarif ist bei mir angedacht. Weiß aber nur nicht, ob 1 oder gleich 2 Jahre. 27,89 Kwh und 17,53 Monat wären bei mir die Kurse. Jedes kw was ins Auto geht, dafür bekommst 12 Cent Bonus, also Laden für 15,89 Cent.

    Ich glaub der Intelligent ist mir zu umständlich, man muss ja dann über die Octopus App laden, also nochmal eine App die reinfunkt und das dann in Einklang mit der PV zu bringen :/ . Es soll ja trotzdem der Sonnenstrom bevorzugt werden.

    Daher vermutlich der Go, auch wenns 2-3ct mehr sind.

    Bestellt 16.04.26

    Ford Explorer Premium 210kW RWD, Blue My Mind , Fahrerassistenz Paket, B&O, AHK, Traveller Paket

    Voraussichtlich Produktion 03.09 Lieferung bis Ende September