Wallboxen 11kw

  • Gerade eben eine „Preisanpassung“ meines Stromlieferanten bekommen:


    Erhöhung um 8,3C/kWh!!!

    So geht das also, wenn Netzentgelte gesenkt werden sollen…🤬🤮

    Der Arme will doch auch leben... ;(

    Bestellt am 9.2.26: Explorer RWD - Standard Range 140 kW (190 PS) | Magnetic Grey Metallic | GJR, 19"-Felgen, Komfort-Paket | vss. Prod.-Termin: 25.5.26 | LT: "Fzg. soll lt. Ford zwischen 1.-15.6.26 bei uns eintreffen." | Gebaut: 3.6.26 | Beim Hdl.: 30.6.26 | i-Zulassg. 7.7.26 | Neue Zul.-Bescheinig. I&II 9.7.26 | Abholg.: 10.7.26
  • …na ja, bei der sehr allgemein gehaltenen Themenüberschrift ist man ja mit der Begründung „ohne Stromanbieter und Stromvertrag macht eine Wallbox 11 kWh ja keinen Sinn“ auch nicht völlig vom Thema weg…😇😜


    Grüße

    Dann klink ich mich dsbzgl. auch nochmal ein 8) :

    Warum so kompliziert mit tageszeitabhängigen "Sonderangeboten" und entsprechenden Programmierungen (oder den Wecker stellen, damit man's nicht verpasst)? Habe bei den einschlägigen Portalen z.B. einen dynamischen "Monatstarif" gefunden, der bei 19,8 ct/kWh und 13,11 EUR pro Monat 24/7 gilt.

    Oder übersehe ich da was? :/

    Bestellt am 9.2.26: Explorer RWD - Standard Range 140 kW (190 PS) | Magnetic Grey Metallic | GJR, 19"-Felgen, Komfort-Paket | vss. Prod.-Termin: 25.5.26 | LT: "Fzg. soll lt. Ford zwischen 1.-15.6.26 bei uns eintreffen." | Gebaut: 3.6.26 | Beim Hdl.: 30.6.26 | i-Zulassg. 7.7.26 | Neue Zul.-Bescheinig. I&II 9.7.26 | Abholg.: 10.7.26
  • Ich hoffe, Du übersiehst nichts, aber 19Cent erscheint mir unrealistisch preiswert für einen kompletten Arbeitspreis. Schreib gern mal hier herein, welches Angebot das ist 😊.


    Edit: Hab mir gerade mal drei 18-19 Cent Angebote angeschaut. Bei meiner PLZ werden daraus 33, 34 oder 37 Cent. Hast Du das nur gesehen oder für Dich berechnen lassen?

    Zweitwagen aktuell: Mazda CX-5 2.0 165PS

    Zweitwagen bestellt am 18.8.2026: Ford Explorer 286 PS, Premium u. diverse Extras in Arctic Blue

    Erstwagen: Mazda MX-5 2.0 184 PS

    3 Mal editiert, zuletzt von Tommy43 ()

  • Lade heute das Auto zum ersten Mal an 11kw, nach dem Einstecken wurde das Ladende und die Prozente gleich mal aktualisiert, nur seit einer Stunde tut sich da beim Status nichts mehr, wie oft passt die App bei euch den Status an? Hätte auch schon mal die Leistung angepasst, das hat beim Kuga immer zu einer Reaktion geführt, beim Capri nicht :(

    Capri Select 79kWh RWD, Blue My Mind, Fahrerassistenzpaket, Komfort-Paket mit Ford Ergonomie-Sitzen, Traveller-Paket, Ganzjahresreifen.
    Bestellt 04/2026 in 🇦🇹 Auslieferung: 16.10.2026,

  • ...sondern bald 70 ist...

    Ich bin deutlich über 60 und bastle immer noch an meinen PV-Anlagen rum. Eine weitere ist schon wieder in Planung :rolleyes: ;)

    ...oder ist der Thread mittlerweile zum Anbieter / Tarifvergleich Thread mutiert?

    Viele Themen überschneiden sich schlicht. Da muss ein Blick über den Themenrad erlaubt sein. Zudem erhöht ein BEV den Energieverbrauch eines Haushalts mit Wallbox in der Regel dramatisch; da können Infos über entsprechende Tarife hilfreich sein :)

    ...wie oft passt die App bei euch den Status an?...

    Einigermaßen oft...genauer kann ich es nicht sagen. Im Vergleich zu unserem Fiat jedoch sehr oft und auch selbstständig während der Ladung. Dieser macht das nur nach Aufforderung und/oder nach Triggern durch Ladestart und/oder -ende. (Anm.: Ich frage die Status meiner BEVs allerdings über mein SmartHomeSystem ab)

    HardCore-DIYler mit missionarischem Hang zur Weltverbesserung

    Einmal editiert, zuletzt von KannNixRichtig ()

  • e0050


    🥴

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    Das ist bei mir sehr wechselhaft mit der App+Explorer.

    Manchmal macht er das im Prinzip nach aktuellem Status, manchmal friert die App ein und es kommen erst nach dem Ausstecken irgendwelche lustigen Ergebnisse…ich verstehe da Ford wirklich nicht, beim Mach E mit der App und wesentlich größerem Funktionsumfang klappte das zu 95% wunderbar mit den Anzeigen, beim Explorer ist die App einfach nur eine Katastrophe…


    Da hilft wohl nur abzuwarten, bis die App sich bequemt, den Ladestatus zu aktualisieren…🤷🏻‍♂️

    Ford Explorer 2026.75 Prem RWD - Weiteres:

  • Im Home Assistent aktualisiert es auch nicht öfter, ist die gleiche API dahinter, sehr unregelmäßig das ganze:

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  • Ich bin deutlich über 60 und bastle immer noch an meinen PV-Anlagen rum. Eine weitere ist schon wieder in Planung :rolleyes: ;)

    Wie gesagt, ich habe ein Eternitdach, was ich vorher komplett sanieren müsste. Allein das kostet schonmal richtig. Und eine neue PV Anlage aufs Dach zu bekommen, da bastele ich nicht selbst, abgesehen davon, dass ich kein Handwerker bin. Das würde eine Fachfirma machen. Mal eben 10m abstürzen verkürzt das Leben auch ungemein. Alles zusammen würde ich natürlich machen lassen, wenn ich 30 oder 40 wäre und das Ganze noch Jahrzehnte nutzen könnte. So mache ich vom gesparten Geld lieber Urlaub 😎. Gerne mit Explorer.


    Selbst meine kommende Wallbox kostet richtig Geld, weil die Verteilung komplett neu muss, ist 55Jahre alt. Dazu ein paar Kernbohrungen, um von der Verteilung zur Garage zu kommen. Läppert sich. Allein davon könnte ich ein paar Jahre mehr Verbrenner fahren.

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  • Nunja, das ist doch relativ häufig. Mir genügt das völlig, da ich den Ford ohnhin so eingestellt habe, dass es bei einem SoC von 80% stoppt. Zudem ist der Akku so groß, dass es mit 11kW ohnehin gefühlt ewig dauert, bis das Ding sich füllt. Da muss ich nicht jede Minute angezeigt bekommen, dass sich Nichts getan hat ;)


    Tommy43 Das kann ich gut nachvollziehen. Selbst ich als selbsternannter Missionar in Sachen regenerative Energien und Retter der Welt ;) rate unter gewissen Bedingungen vom Bau einer PV-Anlage oder der Installation einer Wallbox ab..eben wegen der von dir erwähnten Kollateralkosten.

    Anm.: Eternit-Dächer können relativ unkompliziert mit PV belegt werden, solange der darunterliegende Dachstuhl geeignet ist. Die Befestigung des Schienensystem selbst ist in der Regel sogar einfacher als auf einem Ziegeldach. Das wird von ausführenden Betrieben jedoch sehr ungern gemacht, da die Gefahr, bei der Montage die eine oder andere Platte zu zerstören, groß ist.


    Letztlich ist die Antwort auf die berühmte Frage: Lohnt sich das überhaupt? extrem davon abhängig, was man betrachtet...die Wirtschaftlichkeit, das etwas unabhängiger von der Energieversorgung sein, die Wertsteigerung für das Haus oder das Verringern des eigenen CO²-Abdrucks. Letztlich wird es vermutlich eine Mischung aus all dem in verschiedenen Wichtungen sein.

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    4 Mal editiert, zuletzt von KannNixRichtig ()

  • Fahren gegen 12:30 los und wollte die Ladeleistung so einstellen das der Akku kurz davor bei 100% ist, anpassen dauert halt, wenn man immer 45 Minuten warten muss bis das Auto sich meldet.

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