Kollege von mir hat letzte Woche einen Cupra EV bestellt. Lieferung 5/27....
Ford steht also nicht allein und sogar noch gut da. Die Lieferzeiten erinnern mich an ein Land in der Vergangenheit 🙈
Das ist dann einer mit dem kleinen Akku/Motor oder?
Kollege von mir hat letzte Woche einen Cupra EV bestellt. Lieferung 5/27....
Ford steht also nicht allein und sogar noch gut da. Die Lieferzeiten erinnern mich an ein Land in der Vergangenheit 🙈
Das ist dann einer mit dem kleinen Akku/Motor oder?
So, ich habe von meinem fFH nun auch ein paar Eckdaten erhalten, u.a.:
Das Fahrzeug ist für die Produktion Mitte Juli eingeplant…
Grüße
Das ist dann einer mit dem kleinen Akku/Motor oder?
Extended Range Variante 286 PS 77kwh Batterie.
Extended Range Variante 286 PS 77kwh Batterie.
Oha...
Dann hoff ich mal das das bei mir mit Q3/26 stimmt...
Was soll ich sagen, mein Händler hat noch immer kein Liefertermin und möchte jetzt in Köln anrufen. Rechtzeitig hatte ich schon bestellt, aber hat auch nichts gebracht.
Ich muss sagen, die Handhabung und Kommunikation seitens der Ford-Händler zum gesamten Ablauf bis zur Übergabe, finde ich suboptimal...wenn ich hier diverse Beiträge lese.
Bei mir bin ich bis jetzt zufrieden, es scheint alles zu laufen und Frage mich warum es woanders nicht so ist...Hmmm.
Mich nervt halt an der ganzen Sache, dass der Händler sich überhaupt nicht meldet. Auf E-Mails wird nicht reagiert und mit Glück bekommt man ihn ans Telefon.
Bin gestern hingefahren, um eine Antwort zu bekommen. Da hat er wieder ins System geschaut und festgestellt, dass noch kein Liefertermin festgelegt wurde.
Wenn es zu Verzögerungen kommt, dann sollte der Händler sich drum kümmern und einen Bescheid geben, hab keine Lust zu Fuß zu laufen. Bei dem Händler war nach der Unterschrift der Service vorbei.
Bei mir ist der Händler maximal engagiert, bekommt aber offensichtlich nur wenige Infos vom Hersteller. Hoffe mal, dass die Info von Ford stimmt, dass mein Fzg. in die Produktion eingeplant wurde und auch wirklich im August / September geliefert wird. Im Prinzip sollte man auf eine solche Information vertrauen können, aber bei der Vorgeschichte mit Garantieumfang, unterschiedlichen Angaben zu Lieferterminen im Konfigurator etc. bin ich mir da nicht so sicher, bleibe aber positiv ![]()
Genau das. Wenn ich manch ein Beitrag hier lese, dann ist das zum Teil schon Recht frustrierend und ein Teil der Vorfreude geht doch gewaltig flöten.
Wir haben vor Ford vier Mal ein Mazda CX-5 geholt, dort war der Ablauf jedes Mal perfekt und jetzt scheint es so, dass ich wieder Glück mit meinem Händler habe (hoffe es bleibt auch so).
Wahrscheinlich ist es auch eher so, dass es meistens gut ist und man nur die negativen Fälle mitbekommt.
Sicherlich ist es ärgerlich, wenn man Infos erhält, die nicht korrekt sind.
Allerdings sollte man sich immer bewußt sein, dass ein Händler ein Händler bleibt und es ein Teil des Jobs ist, Etwas zu verkaufen. Da werden manche Dinge auch gerne etwas optimistisch dargestellt. Wenn der Vertrag abgeschlossen ist, haben die meisten Händler sicherlich ein Interesse daran, den Kunden bei der Stange zu halten. Ihnen kann eine Misskommunikation dann auch nicht recht sein.
Dazu kommt noch die wie auch immer geartete Hersteller-Händler-Kommunikation. Ford Deutschland hat wirtschaftliche Probleme und sicherlich interne Vorgaben wie die Aufträge abzuarbeiten sind. Das wird nicht zwingend nach Eingangsstempel sein ![]()