Ford Explorer Electric: Zulässige Dachlast für Dachträger oder Dachboxen
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So, mein zusammengekaufter Träger scheint zu passen
Allerdings finde ich die Montage etwas tricky...und das nicht nur, weil der Wagen so hoch ist 
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Abb.: Thule SquareBar Testmontage
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KannNixRichtig : Lange her, dass ich keine Reling hatte. Unabhängig von tricky: Ist das Ganze nach Deiner Erfahrung weitgehend spurenarm montierbar/demontierbar?
Ich meine, ich habe eh keine Alternative, aber ich will immer mal unser Tandem an einen anderen Tourstart bringen und wäre froh, wenn die wiederholte Montage/Demontage der Querträger
keine allzu sichtbaren Spuren hinterlassen würden...
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...Ist das Ganze nach Deiner Erfahrung weitgehend spurenarm montierbar/demontierbar?...
Ich habe den Träger heute das erste Mal angebracht. Ich denke aber mit den modifizierten Metallgreifern sollte das spurlos klappen.
Letztlich gilt es das auf einer längeren Belastungsfahrt auszuprobieren.
Mir ist allerdings schleiherhaft, wie du ein Tandem auf diese Höhe schaffen willst. Hast du einen Flaschenzug?
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Mir ist allerdings schleiherhaft, wie du ein Tandem auf diese Höhe schaffen willst. Hast du einen Flaschenzug?
Doppelherz. Ich habe eine Frau
, die ich auch immer zum Kieser-Training schicke 
...Aber ja, ich muss schauen. Die Mondeo-Höhe haben wir gut bewältigt, aber da war wirklich nicht mehr viel "Luft nach oben"
Quer kriege ich das Ding jedenfalls nicht auf die AHK...
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Evtl. könnte man da seitlich am Explorer was machen
Alternativ steigt ihr eben auf einen Tandem-Roller um; der passt auch ins Auto
Eine Frage hätte ich noch. Wieso sitzt beim Tandem eigentlich immer der Mann vorne?
Vielleicht aber könnte bei der Montage auch Sowas helfen
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Eine Frage hätte ich noch. Wieso sitzt beim Tandem eigentlich immer der Mann vorne?
Das ist oft so, aber nicht gesetzt. Hab's öfter andersherum gesehen, aber oft auch mit Sichteinschränkung beim Stoker (2. Mann).
Fakt ist eins: Der/die Mutige sitzt hinten. Vorne ist es nur ein großes Fahrrad mit einer gewissen Trägheit und einem großen Wendekreis.
Hinten heißt es Schwerpunkt mittig halten, in den Kurven mit verlagern und -das Schlimmste- komplette Abgabe der Kontrolle.
Das können nicht viele. Wir haben über die vielen Jahre des gemeinsamen Radelns öfter mal versucht zu tauschen: Klappt für keinen
von uns Beiden. Die Rollen sind fixiert und ich liebe meine Frau (auch) dafür, dass sie das so engagiert mitmacht.
Dafür fahre ich ihr nicht davon, sie kann die Gegend beobachten und mich die ganze Zeit bequatschen. Na ja... könnte... macht sie nämlich gar nicht...
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Vielleicht aber könnte bei der Montage auch Sowas helfen
Cool. Schau' ich mir an.
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Ich habe mir mal, neugierig wie ich bin, ein paar Tandems angeschaut. Da gibt es ja echt geile Sachen
Hase Bikes haben mir besonders gut gefallen. Wenn ich mal 10k€ übrig habe, kaufe ich eines 
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Hase Pino ist ein Klassiker. Auch ganz hervorragend für Menschen mit Einschränkungen, die dann vorne sitzen können.
