• Hammer und Nagel qualifiziert dich😉

    Denn im Prinzip musst du lediglich eine Sicherung austauschen. Eine raus, Adapter rein, ersten SI wieder rein, und die zweite für den sep. Anschluss.

    Damit hast du den benötigten „+“ Stromausgang. Minus gibt es an einer Schraube, die in die Karosserie geschraubt ist. Davon gibt es viele.

    Und somit hat du einen 12V Ausgang, den du weiter verwenden kannst.

    Capri Premium VividYellow - RWD, 210KW, 77KW, Assi., WP, Panoramadach, AHK, 20"Allwetterreifen

  • Wie zufrieden seid ihr mit den VIOFO Dashcam?

    Die Rezensionen bei Amaz.. lassen mich da etwas unschlüssig zurück.


    Bin auch am überlegen.

    Wahrscheinlich würde mir die 2-Kanal genügen.


    Danke für eure Rückmeldung!

    Ford Explorer Extended Range RWD (79kWh mit 204PS), Wärmepumpe, Frosty White

    Gekauft 8.3.2025, Lieferung 14.3.2025

  • Wie zufrieden seid ihr mit den VIOFO Dashcam?

    Nun ja, ich habe (viel) mehr Aufnahmen in den "geschützten Ordnern" als in den normalen überschreibbaren

    Bereichen. Man kann aber den Erschütterungssensor auf die niedrigste von drei Stufen zurückstellen,

    dann werden es etwas weniger...

    Und der zusätzliche Kauf des Bluetooth-Schalters lohnt sich, man muss sich nur anerziehen, die Cam

    über eine der programmierbaren Tasten nach Fahrtende auch abzuschalten, sonst hat man, je nach

    eingestellter Dauer, eine Stunde Garagentor vorn und Garagenwand hinten in den Videos.

    (VIOFO A229 Pro 2K)

    Und für die Kontinuität der Aufnahmen ist es in der Tat sinnvoll, die eingelegte TF-Card so cirka alle vier Wochen mal, entweder in der Cam (über die App) oder am Peetzeeh, neu zu formatieren.

    Falls Bedarf besteht, kann ich das PDF-Manual zur Verfügung stellen, auf dass Du Dich vorab informieren kannst.

    Forums-WIKI (wird fortgesetzt...)

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