Beiträge von Weltenbummler

Der da, Schlüssel her und hier hast übrigens die Kohle klappt bei uns schon mal gar nicht🤣🤣🤣

Farbe (BMM), großer Akku und Ausstattung (Select mit AHK minimum sollte es schon sein) muss passen. Kilometer hast eh nie so viel drauf bei den JW.

Aktuell würden 2 passen, kosten aber knapp 35k und knapp 38k.Bei einem Neuen 2026.75 der dann 39400 inkl Zulassung kostet (nur halt ohne das Fahrassipaket, bei Barzahlung) bin ich auf Grund der neuen SW und OPD gerne bereit noch was drauf zu legen. Macht den Kohl auch nicht mehr fett 😉

Ich persönlich habe keine Markenbrille auf, es muss einfach passen. Beim Kauf und speziell bei den Nebenkosten. Und da sind einige halt auf der Strecke geblieben, zumindest bei unserer Versicherung 😁 Beim Exi passt halt einfach vom Papier,vom Aussehen, Interieur und Testfahrt alles zusammen. Langweilt mich auch nicht, weil er gefühlt an jeder Ecke steht. Man hat halt etwas besonderes.

Nur am das mal klar zustellen, das ich mich hier nicht anmelde um gegen den Exi zu schießen 😉 Und theoretisch habe ich morgen mein Gespräch mit dem Verkäufer.

Leasen war erst geplant, dann ist die Sorge mit Abgabe nicht. Aber bei Angeboten die mit einberechneten 6000 Euro für meine Karre am Ende bei knapp 29000 lagen (bei 25 oder 30000 im Jahr), der Kaufpreis dank der höheren Rabatte bei 39400, war das auch keine Option mehr. Viel bezahlen und am Ende mit "leeren" Händen dazustehen. Einziger Vorteil, keine Gedanken, ob man den abgeben kann. Aber in 4 Jahren rund 30000 Euro versenkt.

Jetzt kann mir auch natürlich keiner garantieren das ich in 4 Jahren noch 10k bekomme, aber die Chance etwas zu bekommen (oder auch gezwungenermaßen weiter zu fahren) ist da, nimmt mit solchen Szenarien von oben natürlich ab.

Nehme ich jetzt nen ID/Elroq ist die Chance größer, steht an jeder Ecke. Nehme ich jetzt einen vom Lager (also Exi,Elroq, ID), habe ich nen "alten" E der nicht updatefähig ist, also auch schon fast unverkaufbar.

Ich weiß, das können Leute die die E's als Firmenfahrzeuge haben oder mit "wenig" Kilometern im Jahr Leasen nicht nachvollziehen oder denen es egal ist was sie im Monat bezahlen, aber es gibt auch andere, die solche Infos ins Grübeln bringen.

Wenn Ford jetzt auf ner Automesse oder was auch immer Pläne von E-Fiestas/Focus angekündigt hätte mit Prototypen die in 2 Jahren serienreif sind, würden sie viel besser da stehen. Aber so wird das Feld anderen überlassen.

Blick zu Renault mit Twingo, R4/5, Megane und Scenic sollte reichen. Von Skoda/VW mit Epic/ID CROSS/ID POLO/ID 2 und was auch immer da kommt, mal ganz abgesehen. Nissan mit Micra,Leaf und dem SUV. BMW, Mercedes. Alle breit aufgestellt. Volvo mit EX30/40 und jetzt dem 50 oder 60 ist preislich heavy, verkauft aber wohl trotzdem auch mehr wie Ford, auch wen das Design Geschmackssache ist.

Nun gut, meine Gedanken nur. Persönlich ist es schade, gerade um die Belegschaft in Köln die den Irrweg vom hochbezahlten Vorstand ausbaden müssen. Immer noch meine Meinung : Ein tolles Auto der Exi und total unterschätzt.

So ein richtig schöner Artikel der einem zweifeln lässt, ob es der richtige Weg ist sich zb einen neuen Explorer zu bestellen/kaufen mit der Angst ihn in 5-7 Jahren nicht mehr loszuwerden 🤔 Auf dem Level befinde ich mich gerade.

Fakt ist, Ford hat sich ins eigene Knie gef.... in dem sie die Brot und Butter Autos, also die sich Otto Normal Bürger noch leisten konnten, vom Markt genommen haben. Ka/Ka+/Fiesta/Focus/B,C & S-Max, Mondeo. Alles gescheite Autos. Okay, mit dem Ka bzgl Macken sei mal etwas dahingestellt. Aber gerade Fiesta & Focus... unverständlich.

Das gleiche mit Mercedes. Umsatzeinbußen bis 50% oder wie war das? Wenn man halt nur noch auf Premium setzen will und die Kiste für die Jugen (A-Klasse) und eine der Lieblingskisten der Senioren (B-Klasse) auch mal eben so streicht.

Auf der Konfigseite hatte ich gestern Abend nen Liefertermin mit Mai/Juni bei einem 79kw Premium in BMM Metallic, AHK, AGR Komfort.

Hatte testweise mal geschaut. Kommt mir gerade bei 1 Schicht Arbeit sehr kurz vor, sollte mir aber Recht sein.