Beiträge von Quaputzi

Zitat von Hubet

Hier mal wieder ein Update:

Da mir die Dame von Ford beim letzten Gespräch sagte, dass der Kompressor erst eine Woche später geliefert werden sollte, sprich letzte Woche, habe ich dann letzten Donnerstag nochmal bei der Werkstatt angerufen um zu fragen, ob er denn angekommen wäre. Der Mitarbeiter in der Werkstatt hat sich fast kaputtgelacht und meinte dann, dass laut seiner Information der Kompressor vielleicht in der ersten oder zweiten Juliwoche geliefert würde.

Fazit: Man wird vom Kundenservice aufs übelste belogen!

Ich habe daraufhin eine richtig saftige Mail an den Kundenservice und die Ford Bank mit Fristsetzung zur Behebung des Mangels bis zum 04.07. geschrieben. Sollte die Klimaanlage bis dahin nicht repariert worden sein, habe ich angekündigt vom Leasingvetrag zurückzutreten.

Auf diese Mail habe ich dann gar keine Reaktion mehr erhalten.

Ich freue mich auf die Rückfahrt aus unserem Urlaub am Sonntag, bei 35-37 Grad!

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Aus dem Vertrag wirst du nicht so einfach raus kommen, so meine Einschätzung. Und ohne Rechtsbeistand/ Anwalt vermutlich garnicht.

Entschädigung könnte man schon, berechtigt, einfordern.

Eine Fristsetzung wäre wohl gleich, mit der ersten Beanstandung sinnvoller gewesen oder zeitnah dazu.

Möglicherweise wäre ja auch ein entsprechendes Ersatzfahrzeug gut gewesen und diese Kosten dann von Ford einzuforden.

Dann gibt es ja noch Nachfristen und das ganze drum rum.

Zitat von Quaputzi

Als ich am Sonntag in Österreich an der Ionity Säule geladen hat, hat der Preis soweit gepasst, wie er auch in der App genannt wurde.

Aber die Rechnung, die mir per Mail von Ford zugesendet wurde, zeigte dann über 113kWh an...da defintiv jemand noch geladen, obwohl wir schon nicht mehr an der Säule standen und das Fahrzeug die Menge eh nicht laden könnte.

Aktuell habe ich die Rechnung beanstandet und mit den entsprechenden Screenshots an deren Servicemail gesendet.

Bin mal gespannt, was die so meinen.

Bin daher aktuell recht angefressen und werde das auch unter keinen Umständen so akzeptieren. Wenn der Stecker malnab war, kann es nicht sein, dass das folgende Fahrzeug auf Rechnung von Vorgänger lädt.

So, dann zitiere ich meinen eigenen Beitrag...

Ich habe den kompletten Rechnungsbetrag als Gutschrift erhalten.

Offensichtlich wollen oder können sie nicht sauber teilen, was da noch unberechtigt " auf meine Kappe" geladen wurde, von wem auch immer.

Die Tasten sind zwar suboptimal, aber für mich wären die kein k.o. Kriterium.

So auch die sch...glänzenden Oberflächen....

Also persönlich finde ich das Fahrwerk zwar straff, aber durchaus gut und auch nicht unangenehm.

Also "Mama Lauda" und "du kannst garnix" versteht die nit

Also bei mir hat die sich bisher noch nicht gelöst.

Wenn ich etwas sperriges teansportieren möchte, kommt sie eben temporär weg und dann wieder dran.

Die werde ich auch grundsätzlich montiert lassen, weil es mich angammelt, wenn der Kofferraum offen sichtbar ist, egal ob was darin ist oder nicht.

Da ja in der Produktionskette auf jeden Cent geschaut wird, könnte ich mir vorstellen, dass wirklich nur das notwenigste in den jeweiligen Ausstattungen verbaut wird,

Früher waren auch schon die Kabel für die Lautsprecher verbaut, obwohl man ab Werk keine geordert hat.

Das ist wohl in der Zwischenzeit nicht mehr so.

Zitat von Allgaeudriver25

Morgen gehts vom Lk Lindau an den lago di Caldonazzo über den Arlbergpass und dann Reschenpass. ca. 370 km.

bin auf den Verbrauch gespannt. Sollte ohne Laden problemlos klappen.

Ja, vermutlich wird kein Ladestopp benötigt....kommt aber darauf an, wie schwer der rechte Fuss so ist. Wir haben Anfang Juni von Tirol in Richtung bei 330 km und 88km/h Schnitt geladen. Verbrauch lt. Anzeige 17kWh auf 100km.

Es wäre auch noch 24% Akkukapzität verfügbar gewesen, aber die "Bio Pause" war nötig

Bei meinem ersten Laden im Blue Ovale Network (von Autonavi als Ladestopp angezeigt) habe ich 0,79 Teuro die Kwh gezahlt.

Stand so auch im Display der Säule.

Wie Heinz15 schon schreibt.....ausser Ionity zu teuer.

Seither habe im Navin den Filter auf nur Ionity.

Wie dem auch sei....per Plug and Charge oder ohne.

Wenn das Kabel von einem Fahrzeug von der Ladesäule abzogen wurde, erwarte ich, dass dann auch exakt dieser Ladevorgang mit diesem Fahrzeug beendet wird und nicht kurz darauf der folgende Ladevorgang noch zugebucht wird.

Ist ja nicht so, dass dazwischen nur Bruchteile von Sekunden liegen und auch irgendwelche Fahrzeugdaten an der Säule abgerufen werden.