Also ich warte auch und freue mich schon auf das Auto.
Aber mir persönlich ist die VIN egal, auch wenn man die im Vorfeld bekommt.
Zumal ich ja aktuell ein Auto habe und das durchaus noch länger fahren kann.
Mich interessiert nur der Liefertermin, damit ich mich zeitnah um den Verkauf meines aktuellen Autos kümmern kann.
Hab ja mittlerweile einen kostenlosen Ersatz Puma, nachdem ich noch recht weit oben beschwert habe. Damit kann ich im Moment leben, auch wenn es ein Kleinwagen und Verbrenner ist.
Besser als laufen allemal. Komme sonst auch nicht zur Dienststelle.
Genau sowas finde ich persönlich eher schwach....
Wenn man schon massiv Druck machen soll oder muss, damit man eine Ersatzfahrzeug bekommt, wenn das eigene Auto über Tage oder Wochen nicht nutzen kann, weil irgendwo ein Systemfehler vorhanden ist und der Hersteller den nicht fixieren kann.
Dann mal willkommen und viel Spass im Forum und beim Warten 
Hat jemand von den BEV Besitzern, schon für das Jahr 2025 den THG Bonus beantragt?
Und wenn ja, gibt es da einen Dienstleister, der höhere Prämien zahlt?
Wir habe im letzten Jahr noch über den ADAC 120€ erhalten, aber der ADAC bietet es ja nicht mehr an.
Und aktuell sind es, bei den meisten Anbietern, eher deutlich weniger als 100€ 
So, ich war wegen einer Kontrolle am DPF von meinem Kuga beim Händler.
Da habe ich mal den Stand meiner Bestellung erfragt...
Unverbindlicher LT lt. Vertrag 15.02.2025
Baudatum wäre in der ersten März Woche und die Anlieferung beim Händler dann ca. Mitte März.
Und dann muss man dort die Zusendung der "Papiere" abwarten.
Daher gehe ich davon aus, dass ich ab Anfang April elektrisch fahren werde.....
Und da ich heute auch wieder eine Probefahrt im Explorer gemacht habe, freue ich mich um so mehr, wenn der Neue bei uns einzieht 
Also in Schland sind E Autos bis 2030 steuerfrei, wenn sie noch bis 31.12.2025 zugelassen werden.
Dann wird die Steuer nach Gewicht der Fahrzeuge gerechnet.
Etwaige Steuerersparnisse waren für meine BEV Entscheidung.
Also meine persönliche Einschätzung: Alles nur Gelaber, um Stimmen zu fangen.
Woher sollen die Gelder kommen?
Schland hat da aktuell grössere Baustellen.
Und die Autohersteller, die Deutschen, jammern auf recht hohem Niveau.
Und wenn wirklich irgendeine Prämie käme, würde die vermutlich nicht mehr mit dem Giesskannenprinzip so verteilt.
Mal ganz ehrlich: Wer von Anfang an hohe Rabatte gewährt, hat den Listenpreis auch absichtlich (zu) hoch angesetzt um Spielraum für genau diesen Rabatt zu haben.
Siehe Dacia, da gibt's auch nahezu keinen Rabatt.
Denn selbst wenn dem nicht so ist nützt es mir nichts, trotz aller Not, mein Produkt so zu verkaufen dass ich kein Geld mehr damit verdiene.
Riesen Umsätze und am Ende Pleite oder kein Umsatz und am Ende Pleite. Pleite ist Pleite.
Aber die Rabatte geben ja die Händler und die Rabatte gehen dann auch von deren Margen ab. Und je nachdem, welche Overheads für die Händler zu den Hersteller haben, fallen die gewährten Rabatte mehr oder weniger aus.
Bei den BEVs sind diese Spannen eben geringer und auch die Kosten der Hersteller sind für BEVs höher.
Daher werden natürlich lieber Verbrenner verkauft, da ja da "mehr Speck" drann ist.
Den Eindruck hatte ich auch im Vorfeld, beim Besuch mehrere Autoverkäufer. So recht habe ich da die Motivation vermisst, mir einen BEV verkaufen zu wollen. Obwohl ich im Vorfeld schon gesagt habe, ich will nur 100% elektrisch.
Könnt Ihr mir sagen wieviel % Nachlass ihr erhalten habt? Konntet Ihr irgendwas aushandeln?
Also bei mir eher wenig bis keinen Spielraum für Verhandlungen, aber in Summe sind es 6% vom Listenpreis und dann noch die 500 Euro Bonus, von der Probefahrt.
Der Status in der Ford App ist so, zumindest bei meinem Kuga, nicht sichtbar.
Beide Symbole sind von der Farbe nicht unterscheidbar.
Wenn ich das Symbol mit dem verriegelten schloss gedrückt halte, auch wenn das Auto schon verschlossen ist, erscheint dann kurz die Meldung: Fahrzeug verriegelt.
Also gibt es hier keine echte Statusanzeige.
