Beiträge von MrMKL

…also wenn‘s die Technik von VW ist, dürfte auf dem FOB bei leerer Batterie eine LED rot blinken…so jedenfalls bei unserem TRoc…

Schade, dass man nichts über den finalen Ausstattungsstand des „überarbeiteten“ Modells findet - selbst das sonst so gut informierte YT berichtet nur über die VW- und Skoda-Produkte, der Explorer und der Capri bleiben bisher unbeachtet (jedenfalls habe ich nix gefunden - bis auf die veränderten Akkus 58, 77 und 79kWh) - und das, obwohl mutmaßlich die Produktion mit den „Neuheiten“ am 13.4.2026 beginnen soll - schon merkwürdig das Ganze…

Grüße

…wenn der dann auch nur so halbherzig funktioniert wie paak im Mach E, dann wäre es kein „must have“…

Aber vielleicht hat VW das ja besser drauf als Ford🤷🏻‍♂️

Ich habe in der Ford Konfiguration für den E-Explorer ja bisher nicht einmal was von OPD gelesen…weiß hier jemand mehr?

Gibt es irgendwo schon eine „verbindliche“ Aufstellung über die auch in den Explorer einziehenden bzw. übernommenen „Verbesserungen“ und Funktionserweiterungen der VW-Basis ab 2026.75?

Grüße

…Akkurückrufe gibt es doch momentan für eine Vielzahl von Autoherstellern - Ford ist ja derzeit schon beim Kuga PHEV massiv betroffen - da weiß man nur noch nicht, inwieweit Akkus in Gänze vorsorglich zu tauschen sind oder was da als Lösung gewählt wird…

Und selbst Mercedes hat diesbezüglich da „was am Laufen“…

Grüße

So, die Entscheidung ist gefallen - ein 25er wird es aus verschiedenen Gründen nicht…damit ist das Fahrzeug leider raus… und ein weißes Auto wird es auch nicht - meine bessere Hälfte mag den Explorer in weiß irgendwie so gar nicht…

da gäbe es dann nur schwarz oder ein dunkles grau.

Also warte ich jetzt erst einmal ab, wie es sich mit dem 2026.75, wenn ich es richtig verstanden, wird das dann das Nachfolgemodell mit deutlich mehr „technischen Veränderungen“ geben (neues „Betriebssystem“, autonomes Fahren 2.0), die eben auch per Update dem 25er vorenthalten werden.

Ich muss mir jetzt mal ein paar Angebote einholen, mal schauen, wo es preislich so hin tendiert…

Eines möchte ich noch zu den hier und überall so sehr kritisierten Lenkradbedieneinheiten loswerden:

Ich bin damit prima klargekommen. Es kam nicht in einem Fall zu einer ungewollten Fehlbedienung, die Tempomattasten ließen sich prima für 1km- und 10km-Schritte mit der Druckstärke dosieren - also mir wäre es insofern egal, ob diese „Tastatur“ durch eine „mechanische Tastatur“ ersetzt würde oder nicht…

Grüße

Zitat von Schwarze Agate

Schau mal in diesem Post bei FB (Android kommt...)

https://www.facebook.com/group…mment_id=4496029950686374

In diesem Post schreibt eine Person aus dem App-Entwicklerteam.

Da wird auch drum gebeten, weiterhin Wünsche zur Verbesserung der App zu senden.

Die Hoffnung auf Ladeplanung per App stirbt noch nicht ganz. Also fleißig dort beteiligen;-)

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…was meinste, was wir schon bei Ford wegen wegfallender Funktionen in der App „interveniert“ haben, es kam von Ford nie was zurück, da wurden die Kunden eines vom Hersteller selbst ernannten „Premiumprodukts“ in Gänze ignoriert…

So, nun bin ich ihn heute gefahren…

Meine zentralen Feststellungen im Vergleich mit dem RWD 286PS):

1. Den AWD hört man von der angetriebenen Vorderachse beim „Stromgeben“ etwas deutlicher, ich bilde mir ein, das Fahrgeräusch ist etwas präsenter

2. Der Wendekreis ist merklich größer, dennoch finde ich ihn auch beim AWD verhältnismäßig klein

3. Die Beschleunigung ist schon merklich ein bisschen stärker, und dennoch hat der RWD für mein Empfinden genug

4. Der Verbrauch ist schon merklich höher, ich habe auf der Strecke im Vergleich mit dem RWD ca. 2kWh mehr verbraucht

5. Die AGR-Bestuhlung finde ich sehr angenehm, die in der Rückenlehne integrierte Heizung ist super

6. Ambientebeleuchtung macht, was sie soll

7. Federungskomfort ist straff, aber nicht ganz so „hart“ wie im Mach E, insofern kommt mir die Abstimmung entgegen

8. Kein OPD, soll ja mit dem „neuen“ 26er Modell kommen genauso wie autonomes Fahren 2.0

9. B&O - Anlage finde ich ebenfalls top

10. Pano bräuchte ich nicht unbedingt

11. Und ja, irgendwie kommt mir der RWD etwas „leichtgängiger“ vor, die Lenkung finde ich beim RWD noch direkter (was aber vielleicht nicht jedem entgegenkommt)

Zum Thema Assistenzsysteme:

Ich finde, die funktionieren wirklich richtig gut. Alles geht geschmeidig, ohne zu rucken oder abrupte Reaktionen (ganz im Vergleich zum Mach E, der geht da deutlich „rustikaler“ zur Sache).

Kreisverkehre macht er alleine, vor Geschwindigkeitsbegrenzungen geht er mit einer tollen Gelassenheit in die Verzögerung, der Abstandstempomat funzt prima, der Spurverfolgungsassistent macht was er soll, er hält das Auto zuverlässig in der Mitte des Fahrstreifens, auch in Kurven - top, ich habe da nix zu meckern.

Matrix konnte ich leider nicht testen, zu hell draußen.

Fazit:

Ja, der Explorer ist ein -so finde ich- ein geiles Auto. Er fährt super, beide Varianten (AWD/RWD) haben für mich mehr als genug Power, die Assistenzsysteme sind gut, alles hat so funktioniert, wie ich mir das gewünscht habe…

Und dennoch, es bleibt ein bisschen Unsicherheit - der doch merkliche Mehrverbrauch des AWD, muss der AWD überhaupt sein (ganz sicher nicht, weil der RWD zu schwach auf der Brust wäre), die Farbe, mit der meine Gattin so gar nix anfangen kann, Pano brauche ich nicht und vor allem, der Modellwechsel steht bevor (der wirkliche Mehrwert bleibt mal dahingestellt), aber dann habe ich einen Gebrauchten gekauft, der schon wieder überholt ist, dafür ist er dann mit dem Preis imho zu dicht an einem neuen Fahrzeug, eine fordsche Garantieverlängerung ist ausgeschlossen…

Daher kreisen nun die Gedanken, warten oder nicht, kaufen oder nicht, leasen oder nicht…Fragen über Fragen (Luxusprobleme)…

Grüße

Zitat von Louis

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Danke!

Super, so oder ähnlich habe ich es mir vorgestellt👍🏼

Grüße

hat zwar nix unmittelbar mit RWD oder AWD zu tun, aber ich will für eine Antwort nicht einen neuen thread eröffnen:

Die Alrmanalage hat meines Wissens eine Innenruamüberwachung. Beim Mach E ist das so, dass man vor dem Auststeigen über das Display gefragt wird, ob man die Innenraumüberwachung ausschalten möchte - geht das beim Explorer auch (Stichwort Hund im verschlossenen Fahrzeug)?

Grüße

Zitat von Gruenling

Vermutlich ist mit "neu" das angekündigte 2026-Modelljahr gemeint.

PS: Bin heute ab SOC 80% gemütliche 150km gefahren, 4 Personen im Auto, bunt gemischt Landstraße (100km/h), Autobahn (110 bis 120km/h, Stadtautobahn (80km/h), bissl Stadt (30-50km/h), Roundtrip mit 4h Pause und einmal 10 Minuten Vorklimatisierung. Prognose von abetterrouteplanner.com war 48% ankunfts-SOC, real dann 49%. Schnitt 15,7kWh netto (ab Akku, also ohne Ladeverluste) laut Bordcomputer, Innenraum auf 22° eingestellt bei Außentemp. ca. 9°C. Die Ladeverluste variieren m.E. je nach Ladestrom. LG

…mit so einem Verbrauch kann ich sehr gut leben👍🏼 Vielen Dank für deinen Beitrag aus der Praxis!

Bitte nicht aus der Haut fahren und miteinander grummeln - die Angaben der KI sind doch nur Orientierungen, und ich bin dankbar dafür, es sind doch zumindest Anhalte - und im Übrigen - die ich, bezogen auf den Mach E, genauso bestätigen kann…insofern sind die Aussagen gar nicht daneben🤷🏻‍♂️

Grüße