…ich kann mir nicht vorstellen, dass das ohne viel besser ist…
Und wenn, dann habe ich lieber ein bisschen Staub (der ist schnell weggewischt) als diese hässlichen Fingerabdrücke…da kommt man sich ja förmlich wie ein Dreckschweinchen vor😂
Beiträge von Mr MX
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…die Fokus-Einstellung habe ich irgendwie nie so richtig wahrgenommen…🫣
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Ich fahre mit meinem Exi öfter Autobahn und eine andere zweispurige Bundesstraße mit Mittelleitplanke.
Auf der Autobahn funktioniert der Spurwechselassi auch unter 100 kmh. Auf der zwespurigen Bundesstraße allerdings nicht.
Was ist das bei dir für eine Kraftfahrstraße genau?
ist die Nutheschnellstraße (L40), zwei markierte Fahrstreifen ja Fahrbahn von einem baulichen Mittelstreifen getrennt…
Das wäre aber richtige Grütze, wenn der nur auf BAB funktionieren würde und für mich nicht einsehbar…
Es kann natürlich sein, dass der Spurwechsler nur auf den fordschen BlueZones (nur auf diesen Strecken von Bundesautobahnen ist das BlueCruise (Kuga, Puma, Mach E) freigeschaltet ist…🤔
Gibt es denn jemanden, der auf Kraftfahrstraßen oder Bundesstraßen mit mehr als einem Fahrstreifen pro Richtung den Spurwechsler nutzen konnte?
Grüße
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Ich dachte immer, dass dieses VW-System nur unterschiedliche Füllstände an verschiedenen Reifen feststellen kann.
Gleichmäßigen Verlust an allen Reifen dürfte das System doch gar nicht bemerken. Oder?
…imho erkennt er auch einen gleichmäßigen Verlust, denn das System hat ja den Ausgangspunkt gespeichert. Weicht dieser Verlust entsprechend einer vom Ford-System festgelegten Differenz ab, kommt die Warnmeldung - und das nicht reifenbezogen sondern lediglich als Warnmeldung, dass da irgendwo ein Luftverlust vorliegt…
Als Grundlage bei passiven Systemen dient ja wohl der Abrollumfang des Reifens des jeweils gespeicherten Luftdruckwertes. Wird der Luftdruck geringer, verringert sich der Radradius und dreht sich damit schneller - und die Differenz zwischen gespeichertem Wert und schnellerer Drehzahl ist entscheidend für die “Warnmeldung”…
Grüße
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…nö, auch nicht viel sauberer oder schmutziger als nach der Übernahme…
Die Kamera sitzt doch oben in der Mitte der Frontscheibe vor dem Rückspiegel…?
Grüße
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Mittlerweile gibt es auch günstigere Folien
BROTECT Entspiegelungs-Schutzfoli... https://www.amazon.de/dp/B0FJFR7D73?ref=ppx_pop_mob_ap_share https://www.amazon.de/dp/B0FJFR7D73?ref=ppx_pop_mob_ap_share
…die habe ich mir auch bestellt.
Ich fand es schon nervig, die “Fettfinger” bei der kleinsten Berührung zu sehen, Wischspuren zeichnen sich ab, dazu die starken Reflexionen, das Display sieht irgendwie immer schmuddelig aus…
Die Folie gestern aufgebracht, klappte sehr gut, keine Blasen, alles gut.
Das Display ist nun wirklich matt, bei direkter Sonneneinstrahlung auf das Display leidet ein kleines bisschen die “Strahlkraft”, aber nicht so, als dass man nix mehr sehen könnte.
Fingerabdruckspuren sind nach dem ersten Tag Benutzung nicht zu sehen, für mich mit meinem Eindruck insgesamt eine gute und empfehlenswerte Folie, die macht, was sie soll…
Grüße
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Kann ich bestätigen, ganz brauchbar, man spürt sogar so etwas wie einen Bass. Auch ich habe die Badewanne eingestellt, das Profl ganz links verwendet, glaube neutral oder natürlich. Den Sub etwa 2/3 ins Plus gezogen. Zusätzlich habe ich Surround auf 1 gestellt, da hier der Center in der Bar zurückgenommen wird und es mir so ausgeglichener klingt und etwas pegelfester wirkt. Kein Ohrenschmaus, aber akzeptabel. Blöde finde ich, dass Telefonate nur aus dem Center kommen, das ist eine Quäke dieses Chassis, schade.
…was meinst du denn mit “surround auf 1 gestellt”?
Ich finde da keine Einstellung, die sich da als “surround-Stufen” identifizieren ließen…🤔
Grüße
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Ich habe mir gestern die Fahrmodi mal angeschaut…fahre derzeit in der Standardeinstellung “normal” (oder wie das heißt), fährt jemand auf “Eco” und hat da Vergleichswerte zu diesem Fahrmodus?
Grüße
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…habe ein Vögelchen “singen” hören:
Die telefonischen Hotlines sind nur noch mit fahunkundigem Personal ausgestattet.
Diejenigen, die mal Ahnung von der Materie E-Autos hatten, sind alle weg (kann ich bestätigen, dass im Laufe der Jahre, anfänglich waren da noch wirklich gute Ansprechpartner, die sich gut gekümmert haben) und “Fremdpersonal”, gerne aus “fernen Ländern” (wahrscheinlich zu günstigen Löhnen), versuchen nun, die Kundschaft “zu betreuen” (oder abzuwimmeln, kann man nennen wie man will).
Selbst für Händler soll es momentan unheimlich schwierig sein, kompetente Ansprechpartner bei Ford zu bekommen, die wirklich in der Lage sind, zielführend zu unterstützen…
Es sieht nicht sehr rosig aus, wir müssen uns wohl oder übel an diese für Kunden nach Unterzeichnung des Vertrages unbefriedigende Situation gewöhnen…
Das betrifft aber sicherlich nicht nur Ford, da dürften viele Hersteller sich einreihen…
Grüße
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…was hast du für eine Pumpe, die so viel Power für ein Auto hat?
