…ich bin vorhin mal eine Strecke im Eco gefahren - und ja, gefühlt beschleunigt er etwas “gemächlicher”, aber noch nicht so gemächlich, dass ich wild an gehupt wurde…sollte das vorkommen, lege ich mir ne Rolle Klopapier und nen Hut auf die Heckablage, dann ersparen sich die nachfolgenden Verkehrsteilnehmer das Hupen, weil sie wissen, hier fährt …😂
Beiträge von Mr MX
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…es ging um den Begriff “überrollen” - und ja, ich empfinde in der Tat die chinesischen Autohersteller auf öffentlichem Straßenland merklich präsenter - zumindest präsenter als den Explorer😇
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…die Anzeige ist ja hübsch anzusehen (>700km Reichweite), entscheidend ist doch aber, wie weit komme ich im realen Betrieb?
Und da interessiert mich eben auch, kann ich mit Eco tatsächlich mehr Reichweite im realen Betrieb generieren als im “Normal-Modus”…🤔
Das Blöde ist, dass der Explorer die letzte Einstellung zum Fahrmodus nicht speichert - blöd ist daran, dass ich diesen Umstand immer wieder vergesse, es insofern schwierig ist, einen “echten” Vergleich ziehen zu können.
Bei 20km mehr an Reichweite lt. BC wird man imho einen evtl. “echten” Verbrauchsvorteil gerade in der jetzigen Jahreszeit mit deutlich wechselnden Tages-/Nachttemperaturen aber gar nicht so hinreichend exakt beziffern können, dazu sind die äußeren Bedingungen, die ja einen erheblichen Anteil am Verbrauch haben, zum Fahren viel zu unstet.
Grüße
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Gefühlt sehe ich deutlich mehr BYD & Co als Ford Explorer & Co…🥴
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…das widerspricht aber eindeutig den Erläuterungen von Ford dazu, denn da ist nirgendwo eine Beschränkung auf BAB beschrieben:
Da ist nur von mehrspurigen Fahrbahnen mit struktureller Trennung zur Gegenfahrbahn und mindestens 90 km/h als Voraussetzung die Rede…
(schon wieder traurig, dass nicht einmal die Grafik mit den Erläuterungen übereinstimmt, denn die Grafik weist 80km/h und einen aktiven Spurwechselvorgang aus, während die Ergänzungen unten mindestens 90km/h voraussetzen🤷🏻♂️
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Die Gefahr bei diesem Plug&Charge ist eben, dass du IMMER mit dem Einstecken zum Tarif von Electroverse lädst… Viel Spaß dabei, wenn die Säule nicht zum Vertragspartner gehört…
Das war früher mit ionity und Pl&Ch beim Mach E genauso…da haste denn schnell mal für 89C/kWh geladen…und das war seinerzeit einer der teuersten Tarife - und das nur, um den Rüssel ohne Autorisierung reinzustecken - nein Danke😖 Ich behalte dann lieber die “Hoheit” über die Preise, zu denen ich lade…🥴
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Nutze auch ein Tuch von Zeit zu Zeit. Ansonsten tippt man auch nach dem anfänglichen "kennenlernen" aller Funktionen nicht mehr so häufig auf den Bildschirm.
…habe viel Geld dafür bezahlt, also wird auch darauf rum getippt 🥹
Außerdem:
Solange das Sync andauernd die Soundeinstellungen vergisst, ist man ja gezwungen, zu tippen und zu wischen🥴
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…dann lege ich mich auf die Lauer…
…und habe endlich mal einen Treffer bei einer rar gesäten Sichtung…🤣
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Jep, unbezahlbar so eine “Community”👍🏼
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…werde ich jetzt auch so machen…die Frau an der Tankstellenkasse guckte mich völlig wirr und verständnislos an, als ich nach einem tragbaren Luftpumper, der früher immer an den Zapfsäulen irgendwo mit dranhing, fragte😵💫
Nee, dann muss man sich eben selbst mit eigenem Equipment behelfen, kommt in den Frunk und jut ist…
Grüße
