Nach einem halben Jahr und gut 9000 km hier mein (Sommer-) Langzeitverbrauch:
Ich fahre überwiegend in der Stadt und über Landstraßen , wie man an der Durchschnittsgeschwindigkeit sieht. Zwei längere Urlaubstouren sind aber auch dabei.
Bin mal gespannt, wie sich der Winter-Verbrauch auf das Gesamtergebnis auswirkt.
Schippern die das Auto dreimal um den Globus, anders ist eine solche Zeitspanne für die Lieferung ja nicht zu erklären ...
Bis jetzt sind die Autos immer erst nach Antwerpen gebracht worden und kamen von dort wieder nach Deutschland.
Du wirst aufgefordert werden eine Smartmeter-Test mit deinem Handy an deinem Zählerstandort durchzuführen.
Reicht der Handyempfang nicht aus, wird Octopus den Einbau ablehnen. So war es bei mir.
Daher habe ich den neuen Zähler von unserem Messstellenbetreiber einbauen lassen.
Das Thema hatten wir schon mal: Haptisches und akustisches Signal am Bremspedal bei normalen Bremsvorgang?!
Bei meinem Auto ist nichts zu hören. Ich fahre aber auch nicht in Stufe B.
Ist bei mir auch so.
Läuft über Funk.
Octopus war nicht in der Lage das Teil einzubauen aber die örtlichen Stadtwerke haben es hinbekommen.
Bei mir läuft der Tarif Octopus Heat jetzt seit einem Monat (hab den Smartmeter selbst einbauen lassen).
Habe jetzt die erste Abrechnung bekommen und seit Mitte des Monats scheint auch die Kommunikation mit dem Stromzähler zu klappen.
Bei Ionity zahlt man 39 Cent.
Ich habe Plug and Charge aktiviert und nutze es auch an den Ionity-Säulen. Einfach genial - so sollte Laden immer sein.
Fahre ich an eine Fremdsäule, schalte ich die vor dem Anstöpseln mit den entsprechenden Karte frei. Ich hatte bisher noch nie Probleme.
... -> Wieviele Autofahrer wissen Überhaupt, was unter dem Sichtbaren steckt? ...
Oder das MG und Volvo eigentlich Chinesen sind und viele anderen Autos in China gebaut werden (Smart, Dacia Spring usw.).
