Beiträge von Gerste

    Ah, sehr interessant! Danke, denn bei mir klappert/scheppert es seit einiger Zeit heftig und ich finde nichts. Hab schon alles leergeräumt und es auf die ebenfalls offenbar defekte AHK geschoben.

    Werkstatt für AHK leider erst in vier Wochen... Aber das kennt man ja.

    Ich denke be den Witterungen da draußen hat die Werkstatt wohl eher keinen Nerv Klappergeräusche zu suchen. Die Seitenstraßen sind eher wenig geräumt und scheppern tut da alles, nur nicht das Auto.

    Jetzt stehen Batterien und neuerdings neue Ford Custom im Fokus wo reihenweise die Sicherungen des Anlassers durch ballern.

    Kann deinen Händler schon verstehen. Meiner hat mir das einfach vernünftiger erklärt.

    Gruß André

    Problem: Wird Quietschen und ein Klapper-/Scheppergeräusch an der Heckklappe oder am

    Fahrzeugheck beanstandet, ist die mögliche Ursache eine lose Gummieinlage im Aufnahmeklotz der

    Heckklappe links und rechts.

    Maßnahme: Zur Behebung dieser Beanstandung muss die lose Gummieinlage aus der Halterung

    ausgeclipst und zur Erhöhung der Klemmkraft zusätzliches Filzband aufgeklebt werden. Zusätzlich

    muss die Dichtung Seitenwandfensterscheibe mit Schmiermittel behandelt werden.

    Für mich liest sich die Vorgehensweise und der Beginn der Misere so als ob davon ausgegangen wurde das man über die Elektroverse App die Karte bestellt und nach Erhalt sofort nutzen kann.

    Dem ist ja nicht so, da sie in der App aktiviert werden muss inkl. der Angabe eines gültiges Zahlungsmittel. Ich denke hier ist einfach nur ein Fehler in der Vorgehensweise.

    Wer kennt sie nicht, die DIY Lösung mit der Sperrholzplatte.

    Ganz ehrlich: wie kann solche Tips geben. Eine Platte, lose mit Klettbändern im Auto. Die im Falle eines Aufpralls wild durch den Fahrzeuginnenraum fliegt, nach vorn oder nach hinten. Keine Freude für egal welchen Insassen.

    Was meinst Du mit Betriebskosten?

    Ein Sachverhalt ist nicht zu vernachlässigen, Restwert, ich kann nur von der Flotte ausgehen, hier ist WP Pflicht, da sich Fahrzeuge ohne WP beim Verkauf schlechter veräußern lassen als Fahrzeuge mit WP. Das wäre der einzige Punkt an dem sich ggf. die Kosten, falls aufpreispflichtig, gegenrechnen lassen.

    Mir ist letzte Woche bei einer Fahrt mit einem Model Y P Juniper wieder aufgefallen, wie unglaublich laut im Tesla eine Wärmepumpe ist, will man dann noch vorkonditionieren für eine Fahrt an einen SuC kann ich mir gleich eine Bohrmaschine auf den Beifahrersitz legen. Auch hier gibt es große Unterschiede, die man nur in der kalten Jahreszeit erfahren kann.

    Zu den Betriebskosten zählen unter anderem die Wartung des Systems alle 4 Jahre.