Zur Verknüpfung: in der Elektroverse App auf Profil gehen und dann in der Meldung zwischen Hallo…. Und Konto klicken.
Dann sollt euch das Fenster mit der Verknüpfung öffnen und ihr könnt eure Ford Pass Login Daten eingeben.
Zum Plug u Charge: wie über viele Kanäle von Ford kommuniziert (Mail,App…)ist bis zur kompletten Umstellung von Blue Oval auf Elektroverse mit Einschränkungen zu rechnen was Aktivierung und Nutzung von Plug u Charge angeht.
Grüße, ich weiß nicht ob es hier schon einmal thematisiert wurde aber Ford antwortete mir das bezgl. des Überschussladens ein Update in Planung/Entwicklung/Umsetzung ist.
Hier heißt es abwarten.
„Sie bemängeln, dass das Fahrzeug/die Hochvoltbatterie nicht mit Photovoltaik-(PV)-Überschussladen über die heimische Wallbox geladen werden kann, liegt dies an einer Software-Inkompatibilität im Steuermodul - Ladezustandsüberwachung (SOBDM). Die Ford Motor Company ist sich dessen bewusst und arbeitet an einer Softwarelösung für das SOBDM.“
Vielleicht hilft das euch weiter und ihr könnt alle wieder ruhiger schlafen 
Gruseliges Wochenende 
André
Hallo zusammen,
Ich habe mal versucht alle Farben für
Explorer/Capri zusammenzutragen und entsprechend der Lackcodes des Teileprogramms entsprechend die Ford-Bestellnummern zusammenzutragen.
Hierbei musste ich vereinzelt auf andere Ford Modelle ausweichen da einige Farbstifte für Explorer und Capri nicht angeboten wurden, bei anderen Modellen mit dem Lackcode allerdings schon.
Ich hoffe es hilft euch weiter IMG_1816.jpeg
PS: alle Angaben ohne Gewähr 
Also ich ihn seid April und bis heute nicht ein Update bekommen.
Warum keine Ahnung ..........
Welche Softwarestände hast du denn? Vergleich doch ma mit den letzten hier im Beitrag.
Dazu die Frage: Konnektivität freigegeben,Ford Pass verknüpft und automatische App Update aktiviert?
Moin,
Heute ging’s mal wieder weiter. Eingestiegen, oranges Glöckchen erschien. Zwei Punkte wurden aktualisiert. Bedienungsanleitung u Infos zu Software
Lange auf eins der Symbole drücken. Dann kannst du einen dazu wählen und Position 3 und 4 nach deinen Bedürfnissen anpassen.
Nur als Hinweis, die o.g. Mailadresse hilft bei Kunden und Flotten bis zu 5 Fahrzeuge, ist das Fahrzeug also Teil einer größeren Beschaffung kümmert man sich dort nicht weiter. So meine Erfahrung, habe aber auch jetzt erst die vierte Woche Standzeit beim Explorer.
Dann muss man über den Flottenmanager gehen und sich an gewerbe@ford.com (bis 5-49Fzg) oder flotten@ford.com ( 50+) wenden. Die Sache voran treiben tun alle auf jedenfall.
Viel Erfolg
Der erste Weg geht immer über kunden@ford.com
Auch wenn man nicht immer gleich das richtige Gehör findet hilft dran bleiben und denen so lang per Mail und Telefon auf Sack gehen bis sich etwas bewegt.
Alles anzeigenBeim Enyaq hatte ich auch dieser Versicherung abgeschlossen.
Am Ende hat sie mich nach 36 Monaten das selbe gekostet, was was mich der Service gekostet hat nach zwei Jahren, nämlich 580,- Euro (was den 600,- hier sehr nahe kommt.
Man kann es also in kleinen Raten zahlen oder auf einmal.
Der hohe Preis wird oft damit gerechtfertigt, dass die Mechaniker gesondert geschult sind (BEV). Irgendwas muss ja herhalten, wenn man kein mit Goldstaub verfeinertes Öl aus Fässern mehr anbieten kann
Wechsel des Pollenfilter bei Skoda 120,-, selbst machen 22,-, Dauer 5 Minuten.
Klar, alle müssen leben, aber gerechte Preise würden ggf. viel mehr Leute in die Fachwerkstätten bringen und nicht zu Alles Teuer Auto...
Gerste welchen Zeitrahmen hat denn so ein AW für 194,-, wenn du das sagen darfst/magst?
Ich meine mich zu erinnern, dass BMW seinerzeit 12 Minuten für einen AW genannt hat, ist aber auch schon was her.
Der hier genannte AW beträgt genau 1 Stunde
Also 0,1AW sind 6 Minuten
Nach 2 Jahren ist die Garantie bei Ford ohnehin vorbei. Die Garantie auf die Batterie werden sie wohl nicht von Service abhängig machen können und wenn freue ich mich schon auf die Argumente wie eine Sichtprüfung den Akku beeinflussen soll. Also ja bei 600€ mache ich es wie beim Verbrenner wieder selbst.
Wenn ich deinen ersten Beiträgen hier im Forum richtig entnehmen kann hast du dich für ein Fzg Leasing entschieden oder?
Wurde dann vielleicht einfach über die Ford Bank ein Servicevertrag mit abgeschlossen weil es nicht abzuwählen ging?
Dann kannst du dich doch vielleicht zurücklehnen und die Werkstatt einfach machen lassen. Vielleicht gibt’s dann nach 2 Jahren auch noch Wischerblätter neu wenn sie nett sind….
Vielleicht informierst du dich bei deinem Vertragshändler nochmal. 
