Beiträge von Gerste

Ich kann dich beruhigen. Die Mitteilung wird dir zu gegebener Zeit auf den Tacho geworfen, glaube ab 30Tagen.

Zu allen oben genannten Problemen mit der evtl. falsch angezeigten Laufzeit der vernetzten Navigation gibt es folgende Info die ich erhalten habe

Sehr geehrte Damen und Herren,

wie bereits mitgeteilt, hat sich die Laufzeit unserer

vernetzten Dienste zum Stichtag 01.04.2026 geändert.

Derzeit erreichen uns zahlreiche Anfragen zu diesem Sachverhalt, da der

Abonnementzeitraum aktuell nicht korrekt dargestellt wird. Anstelle der

vorgesehenen sieben Jahre wird lediglich ein Zeitraum von einem Jahr angezeigt.

Wir arbeiten derzeit an einer entsprechenden Lösung, um die korrekte

Darstellung der Zeiträume sicherzustellen. Die Umsetzung wird voraussichtlich

bis zum vierten Quartal abgeschlossen sein. Eine weitere Handlung Ihrerseits

ist hierfür derzeit nicht erforderlich.

Bitte beachten Sie, dass diese Umstellung ausschließlich Kunden mit einem

Kaufdatum vor dem 01.04.2026 betrifft. Kaufverträge mit einem Kaufdatum

nach dem 01.04.2026 erhalten die

vernetzte Navigation für ein Jahr kostenfrei.

Eben neues Update unter IOS gefahren. Funktioniert wie angegeben IMG_5231.jpeg

Zitat von klaxmax

So habe heute mein Auto von FFH abgeholt, der hat mir einen Ausdruck gezeigt was Ford Softwaremässig so vor hat. Leider ohne ZeitAngaben und ich durfte es nicht abfotografieren 😔. Auf jeden Fall betraf es die 3 Software Versionen 1.0,1.1 und 1.2. Diese sollen wohl über mehrere Schritte alle auf 1.2.2 upgedatet werden was am Ende der Grafik der VW Version 5.6.6 entsprechen soll. Und dann stand da noch ziemlich kryptisch etwas vom Wechsel des FEM ab März 2027 bei Fahrzeugen wo die Updates Probleme machen. Keine Ahnung was FEM ist, aber wenn das wirklich so kommt werd n wohl alle Explorer und Capri die nicht auf Android basieren zumindest auf den selben Stand hoch gezogen.

Das FEM sitzt hinter dem Handschuhfach ist ist so ziemlich die Kommunikationsschnittstelle des Fahrzeugs.

Die Intervalle für die Korrosionschutzkontrolle sind wie folgt: 2,4,6,7,8,9…

Ja das mit dem Rüssel kann teuer werden….

Zitat von MrMKL

wie geschrieben, ich bin ja grundsätzlich komplett bei euch, wer sich aber einen solchen Workaround zutraut, der kann das doch ausprobieren.

Ich werde mir auf jeden Fall sowohl den Sicherungskasten als auch die Verfahrensweise beim Abklemmen der 12V bei Übergabe des Fahrzeugs erklären lassen…(wenn ich’s vor “Kaufregung” nicht vergesse😅)

Grüße

Ich fürchte es wird dir keiner eine Auskunft zum Abklemmen der 12v Batterie geben da hierfür auch der Hochvoltbatterie-Sicherungsstecker gezogen werden muss. Wenn du also kein ausgebildetes Fachpersonal bist lass doch bitte die Finger davon.

Der Sicherungskasten ist sicher in der BDA erläutert.

Bei mir auch 295€ über ENBW.

Ich spekuliere/hoffe das es im nächsten Jahr noch deutlich nach oben geht, und habe mich bewusst gegen ein „Abo“ entschieden.

Versicherungstechnisch eher eine Vollkatastrophe, Ein FZG unbeaufsichtigt mit weit geöffneten Fenstern.

Für deine ,,Glimme‘‘ hat der Hersteller eine Komfortöffnung aller Fenster implementiert.

Bedeutet 2x öffnen drücken und halten bis alle weit unten sind oder bis zum Erreichen der gewünschten Höhe.

Diese Funktion kann in den Einstellungen gern aktiviert oder auch deaktiviert werden für alle Skeptiker.

Warum sollt man die Fenster so programmieren und den direkten Zugriff zum Innenraum gewähren wenn es doch eine Innenraumklimatisierung gibt?