Beiträge von Klundilein

  • Verbrauch Langstrecke

    Wir sind aktuell in Tirol zum Urlaub.

    Sind am Mittwoch morgen aufgebrochen bei ca. 20 Grad Außentemperatur. Strecke war 570 km u.a. über die geliebte A8 😅

    Auf dem Heck bzw. der AHK stand ein MTB FULLY. Tempomat war stets auf 120 kmh eingestellt. Erster Stopp war dann bei km 265 mit 22 Prozent SOC. Theoretisch hätten wir danach nicht mehr laden müssen. Da ich jedoch ein Geizkragen bin, habe ich in Imst nochmal auf 95 Prozent geladen (Partnerstation von EnBW), im Ziel sind wir dann mit 80 Prozent angekommen.

    Für meine Frau und mich war es die erste Erfahrung mit einem Eauto-Urlaub. Wir sind völlig positiv überrascht, auch was die Ladegeschwindigkeit des kleines Akkus angeht. Bis über 60 Prozent lädt er konstant mit über 125 kw, im Schnitt waren es für den gesamten Ladevorgang über 100 kw. Für die beiden Stopps haben wir somit zusammen ca. 1h gebraucht. Wir sind total glücklich und freuen uns dahingehend schon auf die Rückfahrt. Worüber ich mich nicht freue, ist nach wie vor der Alzheimer bzgl. der Soundeinstellungen, aber das ist ein anderes Thema.

  • Höherlegung möglich - Wo?

    Ich finde, der Explorer ist perfekt ausbalanciert.

    Keilförmig hatte ich 1995 bei meinem Corsa A 😄

  • Ford Explorer Style 58kWh oder Select 79kWh

    Zitat von Nicket

    Ich würde zum 58 kwh lfp style greifen und das Komforpaket mitnehmen. Fürs pendeln und Zuhause laden reicht der Dicke aus. Wenn ihr mal 300-500 KM Strecke macht ist die Akkugröße auch okay. Alles darüber hinaus wäre für mich aber zu anstrengend, wegen den häufigen Ladungen.


    Und denk auch daran, dass du nach ein paar Jahren Degradation beim Akku hast (zwischen 5-10 % evt.) was die Nutzbarkeit ja auch noch beeinflusst.


    Aber wie gesagt, hauptsächlich zum Pendeln und hin und wieder ein paar mehr Kilometer machen ist der 58 kwh doch Top.

    Wir fahren in 1,5 Wochen in Urlaub, Richtung Österreich, 1 Strecke ca. 600 km. Mal sehen was das wird mit dem kleinen Akku😅

  • Klimaanlage für Beifahrer immer auf Eco?

    Zitat von Quaputzi

    Also wenn ich alleine unterwegs bin, ist die Beifahrerseite auch immer auf Eco voreingestellt. Wenn man dann, auch ohne Beifahrer, auf das + Zeichen im Display tippt, geht die Beifahrerseite automatisch auch auf die Einstellung der Fahrerseite.

    Recht simpel und ohne Gurt einstecken oder Beifahrerdummy :D für Sensoren zu aktivieren.

    Danke für den Tipp, damit komm ich dann klar 👍🏼