... mal wieder was Neues entdeckt, Test Explorer AWD Premium
Wenn man nur Explorer und Baujahr 2025 auswählt, klappt es auch nicht und wenn ich meine FIN eingebe, auch nicht.
Aber egal, ich hab die jetzt bestellt und es sind dieselben Felgen wie bei den Sommerrädern und dieselben Reifengrößen. Das paßt schon.
Eine Antwort auf mein mail habe ich natürlich immer noch nicht bekommen, Alles Andere hätte mich auch gewundert.
Aber der Versand der Räder wurde mir heute mitgeteilt.
... wobei die auf den Puma E mittlerweile gute Rabatte geben.
Bei apl.de bekommt man 22,51% für Privatkunden und 25,51% für Geschäftskunden.
Ja, die neue BMW-Plattform klingt sehr interessant, ähnlich wie die neue MB Plattform. Beide sehr effizent, 800V ausgefeilt und Preis, wer das will, der hat die Kohle. Vielleicht etwas um doch mal die IAA zu besuchen....dort sollen ja einige Modelle gezeigt werden und München soll ja manchmal eine schöne Stadt sein
Ich bin ausgerechnet während der IAA eine Woche in Urlaub, aber da mich ohnehin nur der iX3 interessiert, kann ich mir den nach dem Urlaub auch mal in Ruhe in der BMW-Welt ansehen, ggf. gleich mit Beratung. Das ist nur 140 km von mir.
Der neue GLC wird sicher auch interessant, aber der soll ja mit 94,5 kWh rund 13 kWh weniger Akku haben als der iX3 mit 107,9 kWh .
die Menschen die ich aus dem Bereich Jagd und Holzwirtschaft kenne, fahren entweder Jimnys oder sonstige Pickups, die entsprechend grob bereift und verdreckt sind. Also was fürs Grobe
Jimnys und bei uns auch verbreitet den Dacia Duster, weil der auch schon eine gute Bodenfreiheit mitbringt. Die mit richtig viel Wald auch mal eine G-Klasse ;). Pickup hatte ich auch überlegt, aber das Problem ist da die schiere Größe. Da mal auf einem Forstweg wenden ist mit über 5 m Länge nicht mehr.
Wobei der frühere Revierförster, der jetzt seit 3 Jahren in Rente ist, tatsächlich von der Behörde einen X3 als Dienstwagen hatte. Der mußte dann eben in der einen oder anderen Situation ein bisschen weiter laufen 
... ja, ja "Y-Tours, wir buchen sie fluchen"
Sollte ich vom Explorer die Faxen dicke haben und mein Arbeitgeber stellt mir ein „vernünftiges“ Auto zu Verfügung - dann….:
https://insideevs.de/news/7577…ktroauto-erste-testfahrt/
... zu groß.
Nach den ersten Prototypentests überlege ich, im Herbst 2026 oder im Frühjahr 2027 meinen i4M50 durch den neuen BMW iX3M60 (auf Basis der neuen Klasse) zu ersetzen, wenn sich das was man hört und liest in der Praxis so bestätigt.
107 kWh netto und 400 kW Peak-Laden hätte schon was 
Michelin Reifen wird es wohl von Ford nicht geben, gab es letztes Jahr auch nicht.
Mittlerweile stehen die auch mit Goodyear-Reifen für 1.840 € im Shop, die würde ich wohl bevorzugen. https://shop.ford.de/products/ford-all-electric-explorer-winterkomplettrader-vorne-235-55-r19-105-t-xl-hinten-255-50-r19-107-t-xl-goodyear-reifen?variant=56566724329853&WCF_AMPERSAND¤cy=EUR&gad_source=1&gad_campaignid=20343585536&gclid=Cj0KCQjwhafEBhCcARIsAEGZEKKzeuQs_LznZ-tSlGWpiQT6fb5ou0JwUie_xpyZ0z4wdB5O5QjGo88aAv_FEALw_wcB
Auch 20-Zöller mit Goodyear-Winterreifen werden für 2.300 € angeboten, wenn jemand lieber 20 Zoll-Winterräder haben möchte. https://shop.ford.de/products/ford-all-electric-explorer-winterkomplettrader-vorne-235-55-r19-105-t-xl-hinten-255-50-r19-107-t-xl-goodyear-reifen?variant=56566724329853&WCF_AMPERSAND¤cy=EUR&gad_source=1&gad_campaignid=20343585536&gclid=Cj0KCQjwhafEBhCcARIsAEGZEKKzeuQs_LznZ-tSlGWpiQT6fb5ou0JwUie_xpyZ0z4wdB5O5QjGo88aAv_FEALw_wcB
Allen gemeinsam ist, dass sie im Shop angeblich mit dem Explorer nicht kompatibel sind. Irgendwo erstaunt es nicht, dass es bei Ford so schlecht läuft, wenn man so rumpfuscht. Denn wenn man nicht über google sucht, sondern im Shop nach Winterrädern für den Explorer, dann erscheinen sie nicht. Auf mein mail habe ich natürlich noch keine Antwort erhalten.
EDIT: Nachdem die Goodyears bei den Tests besser abschneiden als die Nokian, hab ich mir gerade die 19-Zöller mit den Goodyears bestellt.
Gestern habe ich entdeckt, dass auch im online-shop von Ford wieder Winterkompletträder für den Explorer angeboten werden. Den Preis von 1.720,-- € incl. Versandkosten finde ich fair. Wenn ich mich richtig erinnere waren es letztes Jahr 1.699 €.
Lustigerweise werden die Räder die Räder, wenn ich meine FIN eingebe als "nicht kompatibel" angezeigt. Auch wenn ich nur "Explorer/Capri" eingebe, kommt "nicht kompatibel". Da haben die wohl einen Fehler im Shop-System. Bei den Capri Winterrädern in anderem Design ist es dasselbe.
Ich habe deshalb gestern auch den online-shop angemailt und auf den Fehler hingewiesen und auch gefragt, ob noch andere Reifenfabrikate nachgeschoben werden. Bisher habe ich - oh Wunder - noch keine Antwort erhalten.
Hat hier shon jemand Erfahrungen mit den Nokian Winterreifen? Wenn man sich die Tests so ansieht, werden sie wohl eher mittelmäßig mit "empfehlenswert" bewertet.
... einen minimalen Grünstich meine ich je nach Sonneneinstrahlung auch manchmal bei meinem Magnetic-Grauen zu erkennen. Aber natürlich nicht so ausgeprägt, wie auf dem Foto.
romme9 Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß damit!
... und wenn ich mir die Verformungen des Unterbodenschutzes bei unserem Duster, oder auch beim Vorgänger (war ein Suzuki GrandVitara) ansehe, dann sind die mindestens so groß wie in dem Video.
Wobei damit aber eben auch Rückegassen usw. befahren werden.
Bei Forstwegen und -straßen sehe ich kein Problem beim Explorer AWD.
Das Allradsystem dürfte dasselbe sein, wie bei meinem vorherigen Enyaq 80x. Da hatte ich im Winter nie Probleme, auch wenn noch nicht geräumt war. Und ich muß jeden morgen die Ruselbergstrecke mit 500 m Höhenunterschied nach oben. Auch Anfahren, wenn man hinter hängengebliebenen LKWs stehen bleiben mußte, war nie ein Problem.
