Beiträge von Heinz15

Quaputzi da war ich die letzten paar Hundert km nur im Pendelbetrieb (Stadt/Landstraße) gefahren mit einem Durchschnittsverbrauch von 14,5 kWh auf 100 km

Gestern sind wir mit 4 Erwachsenen und Gepäck nach München gefahren. Heute wieder zurück.

Gefahren bin ich wo frei war 135/140 Tempomat ansonsten (ist eine weite Strecke auf 120 begrenzt) 5 km/h über dier zulässigen Höchstgeschwindigkeit.

Durchschnittlicher Verbrauch auf 291 km war 22,0 kWh. Damit bin ich zufrieden der Enyaq hatte da eher 24 - 25 kWh verbraucht.

Hat natürlich meinen Langzeitdurchschnitt von 16,7 kWh wieder auf 17,5 kWh erhöht.

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... ich hab Meinen jetzt ein Monate

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... und das war bisher der höchste Negativverbrauch

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... hab heute auf 100% geladen, weil es gleich losgeht nach München

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Hatte ich nicht angesprochen, weil ich dachte ich wäre nur zu doof das Ding aufzumachen

Aber bei Meinem hatte es dann problemlos geklappt, also lag es beim Vorführer nicht an mir.

Wird wohl nur weggeehen, wenn Du im Health Care Modus bist.

Ich hab den Punkt immer wenn ich zu Hause in die Tiefgarage fahre, da sagt er mir dann, dass er keine Verbindung mehr hat.

Wenn ich wieder rausfahre und die Verbindung wieder da ist, ist der Punkt wieder weg.

... bei dem Vorführer, den ich im September probegefahren hatte, konnte ich es auch nciht öffnen. War daher bei der Übernahme so ziemlich das Erst was ich probiert hatte.

... wird vermutlich die 204 PS-Version sein, bei dem Preis.

... viele haben auf der Rückseite das Loch für das Markenlogo von VW, Skoda oder Cupra. Das paßt aber nicht zum Ford-Logo unseres Schlüssels.

Problem ist, dass die glänzende Fläche recht schnell unansehnlich wird, wenn man den Schlüssel in der Hosentasche hat.

Bei anderen Automarken, wo der Schlüssel eine andere Oberflächenstruktur hat, brauche ich sowas auch nicht.

Endet das nicht automatisch, ohne dass man kündigen muß? Hab da was im Hinterkopf.

Ich werde das auch nicht verlängern. Der Explorer läuft meist nur Strecken wo man zu Hause oder beim Büro wieder laden kann. Für gelegentliches Laden habe ich für die Fa. eine EnBW im kostenlosen Tarfi S und eine Maingau-Karte im Kundentarif (die bietet im Roaming vernünftige Preise). Sollte wirklich mal eine Langstrecke mit dem Dienstwagen anstehen, bei der man mehrmals laden muß, schließe ich für 1 Monat direkt bei Ionity ab. Hatte ich beim Enyaq auch so gemacht, als der kostenlose Zeitraum um war.

... und wie lange haben die bei Dir gebraucht, das Datum einzupflegen?

... die 16% Mehrverbrauch dürften das Minimum sein bei 130 km/h. Meines Erachtens läßt sich das nicht pauschalisieren. Es gibt lange schmale Dachboxen für Skier usw. oder kurze Breite. Auch der Abstand zum Dach wird wegen Verwirbelungen eine Rolle spielen.