Beiträge von Heinz15

Eben Geschmäcker sind verschieden. Ich hatte mal in einem F-Type Coupe so ein Glasdach, das man nicht öffnen kann. Das war auch getönt, sogar sehr stark.

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Dennoch war ich dankbar für die Jalousie.

Ich hatte auch schon vor längerer Zeit mal ein Testvideo des Explorer gesehen, wo der Tester über die Hitze gejammert hatte.

Ach ja, fast vergessen, mein SL500 hatte auch Eins, aber zum Glück auch mit Jalousie:

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Meine Erfahrung, solange die Sonne nicht direkt runterbrennt, ist es ein Vorteil. Aber wenn die Sonne über Dir steht, möchte ich so ein Ding nicht haben, wenn ich es nicht verdunkeln kann.

Mein Enyaq hatte auch eins, aber das konnte man öffnen (kippen und hinterschieben) und eine Jalousie gab es auch.

... ein Glasdach, das man nicht öffnen kann und nicht mal über eine Jalousie verfügt, bringt mir persönlich nichts. Und reichweitenfressende und Komfort kostende 21-Zöller wollte ich auch nicht haben.

Meiner ist ja über die Fa. gekauft. Und ggf. möchte ich ihn rauskaufen und dann meiner Lebensgefährtin in ein paar Jahren als Ersatz für ihren Born hinstellen.

... mein Frunk ist eingebaut, das Ladekabel paßt auch mit der Tasche rein.

Mit der Zeit wird sicher noch der eine oder andere Kleinkram den Frunk füllen.

Und den Kofferraumboden haben ich jetzt auf die tiefere Ebene gesetzt.

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Das sehe ich auch entspannt. Ich vermeide Dinge, von denen ich weiß, dass sie dem Akku nicht gut tun, den Rest wird man sehen.

... ich hab für die Fa. noch eine Maingau-Karte im Gaskundentarif. Die sind bei manchen Roamingpartnern recht günstig.

Zitat von davehd

...ich freue mich immer noch auf meine neuen Enyaq 85 Sportline...😉

... so einer steht in schwarz seit zwei Wochen bei uns in der Tiefgarage. Der Besitzer hatte vorher einen Cupra Born, der aber mit 2 Kiddis wohl doch zu klein war.

Ist ein tolles Auto der Enyaq und das Facelift steht ihm gut.

... und dann brauchen die ja auch für die Auslieferung der Bestandsfahrzuge noch ewig lang.

Würde ich einen sofort verfügbaren Explorer oder Capri suchen, würde ich wohl bei mobile.de nach sofort verfügbaren Neufahrzeugen bei den Händlern suchen.

Davon sind 170 Capri gelistet https://suchen.mobile.de/fahrz…c6315&s=Car&sb=rel&vc=Car

und 215 Explorer https://suchen.mobile.de/fahrz…68464&s=Car&sb=rel&vc=Car

teilweise zu recht attraktiven Preisen.

Und hier kann man die Suche ja auch nach den individuellen Wunschkriterien verfeinern.

Ich denke schon. Ich konnte die kostenlose "Testphase" von 12 Monaten für Ionity aktivieren.

Was man über Blue Oval Charging im Net findet ist mehr als dürftig.

Es geht bei längeren Standzeiten ja nicht um Verluste beim Strom, die sind minimal und wenn dann spielen wenige kWh auch keine Rolle. Es geht hier bei hohem Ladestand bei längeren Standzeiten vordergründig um die Zellchemie und daraus resultierende (unnötigerweise) beschleunigte Alterung des Hochvolt-Akkus.

Es gibt etliche Dinge, die nicht in der Anleitung stehen und dem Fahrzeug dennoch schaden. Als die Turbolader zunehmend Verbreitung fanden, erfolgte auch kein Hinweis, dass man Turbolader nach höherer Leistungsabforderung (auf der AB) "kaltfahren" oder etwas kaltlaufen lassen sollte. Häufige Turboladerschaden waren die Folge.