Beiträge von Heinz15

Ladekabel, Verbandszeug usw. sollte reinpassen, das reicht mir.

Das ist echt ein Hammerverbrauch

In Verbindung mit PV-Strom und günstigen Strompreisen zu Hause kann man da die Mobilitätskosten deutlich reduzieren.

Hast Du wirklich 18-Zoll-Räder, wie es in deiner Signatur steht? Ich dachte der Extended Range hätte wie meiner serienmäßig 19-Zoll-Räder.

... vor allem wenn Ford die Autos nach Fertigstellung tatsächlich auf knapp 100% lädt, wie mir das der Verkäufer erzählt hatte.

Dann steht der Wagen mit fast 100% SOC 4 Monate rum, was nicht gut für den Akku ist.

... das ist aber schon extrem. Ich hatte am 13.9. bestellt.

... ich hab mir jetzt den bei ebay bestellt. Sch... auf die paar Euros mehr.

Bei mir ergibt eine Bestellung im Februar mit 6 Monaten Lieferzeit eine Auslieferung im August

Zitat von Itzak

Nice finde ich den bald erscheinenden und bereits bestellbaren Smart #5. Preislich ebenfalls in dem Segment, Verkauf über Mercedes Autohändler.

Klar, ist ein Chinese, aber dennoch offenbar vieles richtig gemacht bei dem Fahrzeug.

Freut mich aber zu sehen, dass die Zulassungszahlen beim Explorer, aber insgesamt bei E nach oben gehen.

Den Capri lehnen vermutlich viele ab, weil sie den immer noch mit dem alten Capri vergleichen und sich daran aufhängen.

Den Explorer gab es hier in D nur selten und daher ist der Vergleich nicht wirklich existent. Zudem SUV zieht halt...

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Preis/Leistung ist beim #5 der Hammer, insbesondere beim Brabus.

Aber die Aerodynamik ist mit einem cw-Wert von knapp unter 0,30 deutlich schlechter als bei den Wettbewerbern. Das läßt auf der Autobahn kaum höhere Reichweiten erwarten als beim Explorer, trotz deutlich größerem Akku. Die Ladegeschwindigkeit ist natürlich eine Ansage.

Hab mir gestern ein Video vom Brabus angesehen (nur Stand ohne Fahren) die Verarbeitung soll sehr gut und die Qualitätsanmutung sehr hochwertig sein.

Würde ich "Chinesen" nicht kategorisch ausschließen, könnte mir der #5 Brabus schon gefallen, oder alternativ der Summit.

Die Handlichkeit war auch bei mir mit ein Grund für den Explorer. Und der Wendekreis des AWD ist spürbar kleiner als der des Enyaq AWD war.

Auf Langstrecke gilt für mich jedoch "Länge läuft", da ist ein längeres Fahrzeug spürbar ruhiger. Und wenn noch Luftfederung dazu kommt auch komfortabler.

... ist ja auch der "Reichweiten-König" auf der MEB-Plattform.

... na wenn ich mir die Preise von frunk.at (auch ohne Gasdruckfeder) ansehe, ist selbst der bei ebay noch günstig