Warum sollte der hinein gewirbelte Dreck bei einem Auto ohne AHK jetzt schlechter sein als mit?
Die AHK füllt den Ausschnitt je nicht aus, also haben alle den Dreck hinter der Stoßstange, bleibt nur zu hoffen das hier von Seiten Ford gut konserviert wurde, aber ich habe ohnehin vor im Sommer das Ganze Auto nochmal mit Hohlraumschutz
zu behandeln, sicher ist sicher.
Wenn Ford die Logistik in den Griff bekommen würde, wären es deutlich mehr Fahrzeuge. Kenne ein paar Leute hier in der Schweiz die schon ewig auf Lagerfahrzeuge warten. Hier hat Ford ein totales Chaos, wissen teilweise ja nicht mal mehr wo die Fahrzeuge sind.
Das befürchte ich auch, daß die niedrigen Zulassungszahlen nicht an den Bestellungen liegen, sondern an der zähen Auslieferung bei Ford und leider kennen wir halt die Zahlen der bestellten Fahrzeuge nicht.
Mein Auto steht ja Modell für Frunk.at, deshalb habe ich schon beim 3D Druckmodell gesehen wie das mal aussehen wird. Was ich mir deshalb beim Ford Model überhaupt nicht vorstellen kann ist das rausnehmen wenn im Frunk wirklich was drinnen ist, man muss ja da irgendwie an der Motorhaubenstütze vorbei und dann noch darauf achten das nichts rausfällt, etc. Wenn da jetzt nur ein Kabel drinnen liegt ist das ja sicher kein Problem, aber ich habe schon Fotos gesehen wo jemand einen Wischwasserkanister im Frunk plaziert hatte. Ich bin echt gespannt wie praktikabel die Ford Lösung wirklich ist, was ich jedoch aufgrund des Prototypen gesehn habe ist die Frunk.at Lösung ziemlich cool, weil man das Ding drinnen lassen kann und durch den Gasdruckdämpfer auch die Stütze nicht mehr benötigt.
Also nachdem eine der Argumente für den Explorer bei mir die easy entry Funktion war, aber keiner wusste das die nur bei den agr Sitzen aktiv sein wird, das vorserien Modell welches bei Bestellung zu besichtigen war hatte es ja auch bei den Sportsitzen, wäre es schon interessant wenn man es einschalten könnte und die Rückleuchten dauerhaft zu aktivieren sind mehr ein Sicherheitsaspekt als Gimmick
Mir ist mein Akku ehrlich gesagt zu schade um ihn für bidirektionales laden zu verwenden. Da müsste der Strompreis schon erheblich steigen bis da die Kosten Nutzen Rechnung auf geht.
Also mein FFH hat von vorneherein eine offizelle Lieferzeit von 6-8 Monaten genannt. Unter der Hand habe ich dann zwar die Termine laut Ford bekommen (siehe mein Profil)
Scheinbar ist also zumindest bei Ford Österreich mindestens 6 Monate normal, sonst hätte er das nicht als Standard Wert raus gehauen.
Ich weiß von einem Bekannten der hat 1,5 Jahre auf seinen Audi gewartet. Vergleichen darf man das natürlich nicht mit Import Autos welche in der Regel entweder bereits am Schiff, oder bestenfalls schon im Land sind bei Bestellung.
Und auch ich verstehe nicht was da schief läuft bei Imperial da schief läuft ich habe später bestellt und fahre seit November mit meinem Auto.
Auch wenn mir die Logik hinter der Aktion nicht eingängig ist, denn im Prinzip schlägt man in die Kerbe, die einer der Auslöser sein dürfte, so vermute ich, dass die drei Tage eher Symbolcharakter haben als dass sie, bei der aktuellen Auslastung zu großen Verzögerungen führen.
Natürlich wird man das dennoch nutzen im Kundengespräch.
NIchts gegen Aufmerksamkeit, aber hier sieht man, dass die Gewerkschaft scheinbar wenig weitere Möglichkeiten hat für etwas einzutreten.
Hätte man nicht bspw. doppelt so schnell produzieren können
um den Hof voller Autos zu machen
Die Logik der Gewerkschaften, wenn es ohnehin bereits um alles, oder nichts geht, dann auch noch zu streiken, habe ich auch noch nie verstanden. Historisch gesehen mögen Streiks ja Sinn gemacht haben, da wollten die Firmen verkaufen und die Leute kämpften um Sozialleistungen und Geld, zu dieser Zeit tat natürlich der Firmenleitung jede Stunde welche nicht produziert wurde weh.
Heute kämpfen die Firmen mit zu wenig Aufträgen, da begrüßen die doch wenn die Streikstunden von der Gewerkschafft übernommen werden. Wo hier der Druckpunkt sein soll erschließt sich mir nicht, aber scheinbar haben die wirklich nur die eine Waffe zur Verfügung und die scheint mir mittlerweile sehr stumpf zu sein.
Alles anzeigenDie aus Austria und Irland werden aber eine deutliche 2 vorne stehen haben, denke ich.
Die Version von Ford ist nicht verkehrt, reicht mir vom Platz aus. Allerdings kein Zugang zum Wasser nachfüllen... wer denkt sich sowas aus?
Oder das Bild ist so verzerrt, dass man die Öffnung nicht sieht.
Bin gespannt, wann der Frunk im Shop erhältlich ist.
Bei Frunk.at kann man die Gasdruckfedern für die einzelnen Fahrzeuge übrigens einzeln kaufen, wenn verfügbar.
Die Gasdruckfeder wird dir aber nichts bringen wenn der Frunk bis ganz nach aussen geht, weil sie dann nicht befestigt werden kann. Es hat denke ich seine Gründe warum der Frunk von Österreich beim einfülltrichter der Waschanlage aufhört.
Würde mich auch interessieren, ich habe alle POIs aus Ladestationen deaktiviert, aber Restaurants werden im Slider nach wie vor angezeigt
Ist meiner Meinung nach, so wie bereits mehrfach erwähnt, der Kollisionswarner, ich habe eine Strasse wo ich regelmäßig fahre, da macht die Strasse vor einer Brücke eine leichte Kurve und das Auto glaubt jedes mal vor dem Brückengeländer warnen zu müssen. Muß also nicht zwingend ein Auto sein das den Alarm auslöst.
