Laut Ford App wurden 9kwh in den Akku geladen, die Lampe war jedoch die ganze Zeit weiß. Zu der Zeit kamen 7-8kwh vom Dach das hat also mindestens für 1 phase gereicht und wie gesagt es wurde ja geladen.
Beiträge von klaxmax
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Ich habe heute das Update wegen der 12 V Batterie machen lassen, kann aber nicht sagen ob mein Problem damit zusammen hängt. Jedenfalls habe ich nach dem Update das Auto an meine Wallbox gehängt zum Sonne tanken
. Trotz mehrmaliger Versuche bleibt die Ladelampe im Tankdeckel weiß und pulsiert nicht grün. Sowohl Wallbox, auto und auch die App sagen aber das geladen wird. Hatte das von euch schon mal jemand? -
... das wäre toll, wenn Du das ansprechen könntest. Eine Abdeckung in schwer entflammbarem Kunststoff wäre ohnehin noch besser und wohl langfristig haltbarer als 3D-Druck. Ich würde so eine Abdeckung auf jeden Fall kaufen.
Ich könnte mir vorstellen, dass diese Öffnung auch aerodynamisch eher suboptimal ist. Windgeräusche hatte ich allerdings bei der 160 km/h AB-Testfahrt nicht festgestellt.
Ein Wasserabfluß ist das sicher nicht, denn der müßte ja am niedrigsten Punkt sein. Nach meinem Empfinden ist es eher so, dass dort bei Regen Spritzwasser eintreten kann, was weiter unten dann abfließen muß (der Hohlraum dahinter geht deutlich tiefer). Zudem weiß man nicht, wie die Rostvorsorge bei den darunter liegenden Metallteilen ist. Und wenn da im Winter salziges Wasser von der Straße reinkommt, ist das auch nicht toll.
Hab ihn gefragt, wegen dem Loch, aber da hat er gleich abgewunken.
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Hallo zusammen,
ich stand jetzt einige Tage mit Joseph von Frunk.at in Kontakt. Ich werde auf den Frunk.at warten. Da gibts auf jeden Fall das beste Material und ein TÜV Zertifikat solls auch geben.Es dauert zwar noch etwas aber es soll ein Einführungsangebot geben. Der Frunk soll ca. 49l fassen. Der Einfüllstutzen zum nachfüllen von Wasser ist frei.
Als Einführungsangebot ist angedacht 209,- incl. deutscher Mwst. plus 14,- Versand, eine Netztasche und Tasche L soll bei dem Angebot auch noch dabei sein..
Ich halte das für ein Top Angebot und habe Joseph geschrieben das er mich gleich für das Angebot vormerken kann.
Beim Capri haben sie heute probiert da passt der Frunk auch.Es soll auch den Stoßdämpfer geben, der kann aber noch etwas länger dauern.
Josef kommt heute um nochmal bei meinem Auto Maß zu nehmen, denke also auch das er auf der Zielgeraden ist. Dämpfer überrascht mich etwas, den Prototypen hatte er bei mir ja schon eingebaut gehabt, war nur etwas zu stark. Eventuell hat er da Lieferprobleme vom Dämpferhersteller.
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Der Bremsdruck wird dann über das Steuergerät erzeugt und das Fahrzeug muss dafür in einen Service-Mode geschaltet werden
Das habe ich befürchtet, also nicht mehr mit selber wechseln.
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Etwas OT und auch erst in einigen Jahren bei den meisten nötig, aber wie ist das den beim Wechsel der Bremsflüssigkeit beim Explorer, wie kann ich den da Druck mir dem Edal aufbauen, oder greift im Stand immer gleich das mechanische System?
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Ich habe mir jetzt noch in Großbritannien die Embleme bestellt.
War der einzige Anbieter der die Passgenauigkeit für den Explorer Elektro angegeben hat.
Hintergrund schwarz und die Schrift in Anthrazit, weil mit der Rauchfolie sieht es von der Nähe nicht so prickelnd aus.
Stand jetzt halten alle Folien perfekt. Zierleisten sowie Felgen.
Es hat echt eine Menge mit der Technik beim Folieren zu tun.
Meine Testfolierung hält auch noch, ich werde jetzt noch 1-2 Wochen warten, dann kommt die vordere auch drauf
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Bei der heftigen Bremsung war ich auch Überrascht, nur bei mir hat er tatsächlich ein Auto gesehen welches ich übersehen hatte, also in meinem Fall war die Bremsung wenn auch für meinen Geschmack zu heftig, dennoch gerechtfertigt.
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Also meiner Erfahrung nach gibt es 2 Arten von Autoverkäufer, die 1. Art sind reine Verkäufer, wenn sie keine Autos verkaufen verkaufen Sie Häuser, Versicherungen, egal was, diese haben in der Regel von der Technik im Auto keine Ahnung. Dann gibt es noch jene die im KFZ Bereich Ihre Ausbildung gemacht haben und somit die Technik gut kennen. Im Normalfall war mir bis jetzt der 2. Typ immer lieber, aber leider sind das sehr oft diejenigen, welche die Elektros nicht akzeptieren. Aus Sicht des Werkstattpersonals ist das wohl auch nachvollziehbar.
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Hhm, ich dachte/denke, das wäre/ist bei meinem Fahrzeug erledigt. Meinst du das? Oder ist vonseiten Fords noch eine weitere Freischaltung nötig?
Von Seiten Ford, wie gesagt bei mir konnte ich mich mit der VIN auch überall anmelden, aber die Kopplung Auto Fordpass ging erst nach 1 Woche
