Beiträge von klaxmax

Zitat von Matzollock

Jetzt wo es den AT Frunk endlich gibt, bin ich unsicher. Das Teil gefällt mir am besten, aber der Preisunterschied zum Ford-Frunk ist auch mit Rabatt noch ziemlich groß. Er bietet ja auch deutlich mehr Platz, aber ich weiß nicht, ob es mir das wert ist. Wie war das noch mit der Gasdruckfeder, ist die auch mit dem Ford-Frunk kompatibel?

Nein der Gasdruckdämfer passt nur beim Frunk.at, da hier extra der Frunk beim Wischwasserbehälter aufhört um Platz für den Gasdruckdämpfer zu lassen.

Wenn man das bei den anderen Frunks verwenden will, müßte man hier Öffnungen rein schneiden/schleifen, damit der Dämpfer Platz hat.

Mein Frunk.at Frunk ist auch unterwegs

Wenn die Zielladung z.B. 80% erreicht ist, erscheint der Start Button, mit dem man die Ladung wieder starten kann.

Android 11 ist halt nicht mehr taufrisch, da kann die MEB Plattform wahrscheinlich wenig dafür, ich denke da hat eher Google die API derart geändert das die alten Versionen nicht mehr vernünftig laufen.

Bei mir geht es auch, langsam wirds

Nein leider keine mobile PV, aber ich habe mir den Verbrauch schlimmer vorgestellt, jetzt nach zwei längeren Fahrten mit Dachbox und Autobahnanteil einen Schnitt von unter 18 kWh zu erreichen ist für mich mehr als OK.

So ich denke die 17,5-17,7kWh für Fahrten mit der Dachbox mit Autobahnanteil dürften sich wirklich einpendeln. Bin gestern München und zurück gefahren und im Schnitt wieder bei besagten Werten gelandet, wobei ich auf der A94 den Tempomat auf 135 gestellt hatte und nur einige Male bis 150 gegangen bin um den Überholvorgang zu beschleunigen. Da stieg der Verbrauch dann auch mal auf bis zu 20kWh. Interessant war das auf dem Weg zur Autobahn ziemlich zähfließender Verkehr war, was den Verbrauch auf 8,5 gedrückt hat (60-70kmh in der Kolonne).

Zitat von mattberlin

Das stimmt, jetzt einmal eine Thermoaufnahme im Hochsommer nach einer Vollgas- oder bergauf Passfahrt. Der Frunk füllt den Motorraum sehr gut aus. Was manchem jetzt noch fehlt, eine Abdeckung, damit Staub und Schmutz nicht so reinfallen.

Mir persönlich wird der flachere Fordfrunk ausreichen, da, wenn ich mir so etwas anschaffe, weil Bedarf herrscht, nur das Ladekabel dort unterbringen würde. Meine bisherige Nutzung aber eher davon ausgeht, dass hierfür grundsätzlich auch der Kofferraum ausreichen würde. Ich habe ja aktuell einen Frunk und mir auch schon einige angesehen, bei den meisten ist man dann mit den Klamotten am Auto um das Kabel herauszuholen oder reinzupfriemeln, vermutlich stelle ich mich, in den seltenen Fällen der Nutzung, nut zu doof an

Wieso soll bei einer Hochsommerfahrt da irgend etwas wärmer werden, als es auch jetzt schon ist? Oder verstehe ich Deine Anspielung mit der Thermoaufnahme falsch?

Wenn Du wirklich drauf anspielst das es im "Motorraum" wärmer wird, wüßte ich nicht warum, zum einen schließt das Ding ja nicht Luftdicht ab, zum anderen was soll den Hitze erzeugen, der Luftkasten mit dem Pollenfilter?

Die einzigen Wärmequellen die ich sehe sind die LED Lichter, die Wärmepumpe und bei den AWDlern der Motor, wobe letztere soweit unten sitzen, daß hier wohl keine besondere Wärmeabstrahlung soweit nach oben zu erwarten ist. Wäre das der Fall hätte VW/Ford das Ding doch nicht quasi Luftdicht gestalltet, sondern hätte dafür gesorgt das der Fahrtwind durchströmt.

Die neuen Thule musst du auch mit Drehmoment anziehen

Zitat von Gerste

Moin.

Das Gute ist die grauen Schaumstoffteile am Kotflügel können einfach raus. Entfallen jetzt in der Produktion.

Gruß André

Woher hast Du die Info? Ich denke ohne die Dinger wird man doch Windgeräusche verstärkt hören.