Die ganze Fertigungsabwicklung wird ja mit SAP gesteuert. Auch die ganze vor- und nachgelagerte Logistik. Allerdings müssen am Anfang Parameter von Menschen gesetzt werden. Wenn sich alles mal eingespielt hat ( nach ca. 1 Jahr ), wird auch dieser Prozess automatisiert. Bei Ford ist auch noch die 2. Fertigungslinie mit dem Capri zu berücksichtigen. Zusätzlich spielt im Prozess auch die Wirtschaftlichkeit eine Rolle. Insbesondere bei niedrigpreisigen Artikel wie Befestigungshaken. Hier hätte man vielleicht eine andere Ausstattung wählen sollen und sie bereits mit ins Grundpaket konfigurieren müssen.
Also zusammengefasst: Einzelne Bausteine eines Fertigungsprozesse bzw. der Logistik für sich betrachtet scheinen manchmal unverständlich. Bei Betrachtung aller Faktoren ist vieles stimmiger. Allerdings gibt es immer Vermessungsmöglichkeiten.