Beiträge von Noge2024

Zitat von Laebba

Frage: hat jemand hier im Forum einen „Ford Protect Wartungsplan“

a) abgeschlossen oder

b) schonmal mit seiner Werkstatt besprochen oder

c) irgend etwas schriftlich vorliegen?

Wichtig wäre was an Zusatzarbeiten und oder Material mit drin ist (Bremsfl., Wischer, Klima/WP, etc)

Ich verzweifle. Ford bewirbt das auf der Homepage (Link), sind für Explorer und Capri 730€ fix für 5 Jahre Wartung. Es sind keine Bedingungen zu diesem Wartungsplan verlinkt und ich versuche seit 4 Wochen diese über kunden@ford.com zu erhalten - ohne Erfolg. Zunächst hat man mir 2x die Bedingungen für eine Garantieverlängerung geschickt, dann auf nochmalige Nachfrage nach den Service Bedingungen die Info das sie diese nicht rausrücken und ich bitte still sein soll.

Zitat Kunden“service“: „Damit werden wir Ihr Anliegen nun abschließen und machen gleichermaßen darauf aufmerksam, dass auch ein weiterer Schriftverkehr an dieser Entscheidung nichts ändern wird.“ - Sachen gibts!

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Habe die Ford Flatrate über die gesamte Leasingdauer. Bisher bei allen Werkstattterminen einen Ersatzwagen erhalten. Am 16.11 habe ich meine erste Inspektion. Ersatzwagen steht schon bereit.

Fast 2 Jahre nur schlechte Nachrichten und keine aufgezeigte Perspektive für die Elektromobilität haben den sich abzeichnenden Absatz bewirkt. Ich kann nur hoffen, dass die anderen deutschen Automobilbauer noch die Kurve kriegen. Bei VW bin ich mir nicht so sicher. Wenn ich dort zu einem Autohaus gehe, stehen die E Modelle in der letzten Ecke und nicht im Showraum.

Zitat von KannNixRichtig

Schwer nachvollziehbar wieso der Explorer im Vergleich zum ID.4 so wenig nachgefragt ist. Scheinbar zahlen Viele für eine vergleichbare Leistung gerne mehr

Ich glaube es gilt das Prinzip: "Willst du Schmidt oder Schmidtchen".

Vom Ansatz sehe ich es genauso. Aber für mich heißt es nicht entweder oder, sondern es gelingt nur gemeinsam. Die Ingenieure müssen lernen in einem Team zu arbeiten und nicht in verschiedenen Abteilungen. Nur dann wird gelingen, dass Fahrtechnik, Design und Software eine Einheit sind.

Zitat von Explorer1993

Mein Händler schreibt mir Baudatum 24.11 und Anlieferung voraussichtlich 28.11. Jetzt habe ich viele Posts gelesen wo es länger dauert. Kann ich mich auf die Aussage verlassen ? Bekommen die Händler ggf schon vorab den Liefertermin vom Werk genannt ?

ist voraussichtlich und unverbindlich, aber der Termin sollte in diesem Zeitrahmen liegen ( plus/minus ). Es hängt meistens bei einer solchen Terminierung immer von den Transportmöglichkeiten ab Werk zum Händler ab.

Zitat von Gerste

Ich kann dich beruhigen. Die Mitteilung wird dir zu gegebener Zeit auf den Tacho geworfen, glaube ab 30Tagen.

Du hast recht. Heute auf dem Tacho die Meldung, das in 29 Tagen die Inspektion fällig wird.

Zitat von Nachtaffe

Der Transport erfolgt nach Disposition des Transports, die Fahrzeuge werden nicht einzeln transportiert.

Sprich, selbst wenn du das für alle bisher ausgelieferten Fahrzeuge wüsstest, kannst du daraus keine Aussage für die Zukunft für ein einzelnes Fahrzeug ableiten, auch nicht für ein einzelnes Baudatum, einen einzelnen Händler etc.
Zudem kann immer mal wieder was sein, was dazu führt, dass die Auslieferung zusätzlich verzögert wird.

Aus den Informationen kann man wirklich nichts weiter erkennen, als wie es für das eine einzelnes Auto in der Vergangenheit gelaufen ist.

Es dürften dir nur wenige antworten, da die meisten alles in ihrer Signatur hinterlegen.

Das von dir geschilderte Verhalten der Klimatisierung stelle ich in den Winter- und Übergangsmonaten bei meinem Explorer genauso fest, obwohl ich keine WP habe.

Zitat von Tommy43

Alle 3? Aber jeweils nicht mit kostenpflichtigem Abo, oder?

Ja, ohne Abo. Ionity schon mal im Monatsabo auf längeren Urlaubsfahrten.

Zitat von mattberlin

Ich probiere es immer mal wieder aus und, wenn mich meine Äuglein nicht täuschen, dann kann ich mit dem Bremspedal sogar noch mehr rekuperieren als rein mit dem B-OPD Modus. Sieht man, wurde hier ja schon gesagt, in der Ansicht mit der Verbrauchsanzeige. Es gab wohl mal Modelle anderer Hersteller, die haben immer die Friktionsbremse verwendet, sobald man drauf trat.

Jetzt Nachtaffe der gleiche Tipp zurück, einfach einmal ausprobieren-

Ich fahre längere Strecken immer mit den Assistenen und beobachte genau die Symbole. In letzter Zeit habe ich schon mal RES oder SET ausgeschaltet und mit dem D-Modus übernommen z.B. bei stockendem Verkehr. Ob es den Verbrauch senkt ?. Gefühlt ja.