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....dass ihr BMW iX 3 Monate herumgestanden hat, ....nach wenigen Kilometern eine Fehlermeldung, die auf die defekte Autobatterie hingewiesen hat.
Die erste Fahrt endete bei BMW, neue Batterie rein und Rechnung an den Fleet-Dienstleister.
das ist aber auch merkwürdig - ich hätte dann eher mal erwartet, dass sie den Wagen wenn schon nicht gestartet bekommt, weil tiefentladen.
aber das hat ja wohl die elektronik mit der fahrbatterie noch erstmal gemanaged.
wieso dann die "interne pflege" nicht dazu gereicht hat, die 12v-batterie vor einem defekt zu bewahren....? .....das dann mit 3 Monaten Stillstand zu erklären....oder womöglich doch auch unabhängig davon passiert wäre?!
